今日电池杂志-电池联盟讯（左右  北京报道）  8月26日，陕西坚瑞沃能股份有限公司（以下简称：“公司”）发布《2017 年半年度报告》。报告称：公司实现营业收入60.66亿元，较上年同期增长2618.50%，实现营业利润7.32亿元，实现归属于上市公司所有者的净利润5.58亿元，较上年同期增长43772.27%。

 

        报告期内公司营业收入及净利润较上年同期增长幅度较大，是因为公司于2016年9月完成收购沃特玛，沃特玛纳入合并报表范围，沃特玛锂离子电池（组）生产销售、新能源汽车租售及服务业务，收入和利润规模较大，而去年同期公司仅仅是消防产品和消防产品业务，沃特玛并不在公司并表范围内。报告期内，沃特玛实现营业收入58.86亿元，较上年同期增长146.26%，其中动力电池业务实现营业收入52.89亿元，较上年同期增长128.31%；新能源汽车租售及运营业务实现营业收入3.76亿元，较上年同期增长411.80%；报告期内，公司消防板块实现营业收入1.78亿元，较上年同期基本持平。
 

 

        作为国内新能源汽车动力系统和运营服务领导者，沃特玛公司刚刚举行了成立15周年的庆典，沃特玛在创新联盟共创市场、共享资源、共同创新、共同发展宗旨的引领下，报告期内继续保持较高的发展速度。报告期内，沃特玛动力电池产量为4.66GWh。动力电池业务实现营业收入52.89亿元，较上年同期增长128.31%

 

        沃特玛全资子公司民富沃能专注于电动公交运营及充维服务、电动汽车通勤服务，上半年，新能源汽车租售及运营业务实现营业收入3.76亿元，较上年同期增长411.80%。收入水平没有达到去年全年的一半，这是由于年初《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的重新核定，补贴退坡，而且电动公交的租售业务本身的季节性也非常明显。预计下半年会实现集中销售。

 

        沃特玛通过相关技术的研发突破、相关材料的优化改性极片制造技术升级、结构设计优化等技术研发，大幅度提升动力电池的能量密度和快充特性，最终提升电池的安全、寿命、续航里程。报告期内，沃特玛持续加大研发投入，上半年研发投入2.74亿元，占其上半年营业收入的4.66%。公司在报告期内取得发明、实用新型、外观设计等专利合计231项，专利内容涵盖锂电池结构、新型电池模组的均温装置、闭环连接的电池管理系统、智能分配充电功率的充电系统等新能源电池及汽车各应用领域；报告期末至本报告披露日，公司正在申请的发明、实用新型、外观设计等专利合计538项，申请专利涵盖磷酸铁锂电池技术、大容量锂离子电池包、三元正极材料的制备方法、三元正极材料改性方法、储能电站、电池模组结构、磷酸铁锂-石墨烯复合材料的制备方法、硅碳复合材料的制备方法、高能量密度锂电池电解液等新能源电池及新能源汽车领域等相关技术。

 

        报告期内，沃特玛作为动力电池供应商，目前为27家车企提供配套电池，截止2017年7月31日，共计139款车型进入工业和信息化部发布的1-7批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品目录，其中客车75款，专用车63款，乘用车1款。

 

        随着新能源汽车行业高速发展，沃特玛业务量持续增长，导致应收账款也大幅增长。截至2016年12 月31日，沃特玛应收账款净额为468,039.94万元，较上年增长255.66%。尽管沃特玛下游客户多为国内知名的整车厂商，资金实力雄厚，信用情况良好，沃特玛应收账款可回收性较强，但如果市场环境发生剧烈变动，下游客户出现现金流紧张而支付困难的情形，则会产生应收账款回款的风险。

 

        沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案，并率先实现规模化生产和批量应用的企业之一，主要产品为32650型圆柱锂电池、电池管理系统（BMS）、动力电池组及储能电池组。沃特玛是集研发、生产、销售锂电池于一体的国家级“高新技术企业”，并成功入选了深圳市经济贸易和信息化委员会与深圳市统计局发布的《2015年度深圳市工业百强企业名单》。根据2015年10月工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录（第一批），沃特玛生产的32650型磷酸铁锂电池和26650型三元电池成功入选首批产品目录。沃特玛磷酸铁锂电池采用与特斯拉类似的圆柱体结构设计，技术成熟，再配以精良的电池材料和优化的工艺配方，保障了单体电芯的一致性、高稳定性。

 

        沃特玛通过和新能源汽车整车生产厂商进行战略合作，共同开发适销对路的电动车用锂离子动力电池（组）产品，在完成样车开发及上公告的流程后，直接销售给新能源汽车整车生产厂商。沃特玛已陆续与东风特汽、一汽客车、大运汽车、中国重汽豪沃、厦门金旅、南京金龙、上海申龙、珠海银隆、唐骏欧铃等国内整车企展开合作。2017年新增中通客车控股股份有限公司、湖北新楚风汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司等整车企，产品覆盖31个新能源示范城市及周边各省市。

 

        沃特玛主要生产32650型单体磷酸铁锂电池，该型号单体电芯设计采用了与应用于特斯拉上的动力电池相似的圆柱体结构，2017年1月已经投产32650—6.5Ah高能量动力电池，单体能量密度达到145Wh/Kg以上，成组后能量密度可达115Wh/kg以上，随着技术的创新和工艺的改善，电池100%深度循环可达2000次以上。32650型单体电芯采用圆柱形钢体结构具有散热快、工艺成熟，成品率高等优点，有利于大规模生产，且生产成本较低。单体电芯结构中设有拉断装置、安全阀装置等安全设计可实现对动力锂电池的多重安全保护。同时沃特玛通过建立QCC品质圈和PDCA循环改善机制，保证了电芯品质在稳定性、一致性上的提升。单体电芯成组过程中，通过对单体电芯严格的筛选测试工序、合理串并结构设计、采用PCB板对角连接方式和搭载具有主要车辆运行数据实施监测、主动均衡管理的BMS系统，确保了在不同运行环境下动力锂电池组的高性能、稳定性、可靠性。2016年沃特玛创新联盟纯电动大巴搭载最新研制的低温电池在北疆的严寒测试获得成功并通过权威机构检测，标志着国内新能源汽车在低温续航上又获得提升，给中国北方地区推广纯电动汽车提供了初步的技术解决方案。