随着新能源产业的迅猛发展,各类新能源车型可谓层出不穷。与之配套的市场,也在随着技术以及行业的发展逐渐完备。其中,新能源车型的车险作为广大车友最为关注的一个点,却一直未出台相应的险种。近期,中保协(中国保险行业协会)召开了商业车险示范条款研究工作组2018年度第一次例会并表示,新能源汽车保险专用条款将有望在8月底前定稿。
目前,先行的保险体系中并未针对新能源车型制定专用的险种,而传统燃油车与新能源车型存在很大差异,所以目前市面上的商业险并不完全适应于新能源车型。毕竟新能源车型售价普遍高于同级别车型,如果按照传统燃油车保险标准进行划分,更贵的保费、理赔不透明等将是困扰新能源车主的主要问题。
另有数据显示,今年上半年新能源车型销量达到了41.2万辆,同比激增111.5%。同时,随着新能源车市场的迅猛发展,尤其是今年各大汽车厂纷纷着重布局新能源市场,以及众多新能源车型陆续上市,不仅增强了消费者对新能源车型的信心,更直接促进了新能源相关产业的发展。
其实,早在2016年年初,银保监会、工信部等部门曾共同出台过相关指导意见,希望保险公司尽快推出针对新能源车专属的保险产品。当时,相关意见出台后确实引起了各方关注,但随后并没有相对应的措施出台。就像刚刚提到的,新能源市场现如今发展迅速,而相比燃油车更加高昂的保费却在一定程度上限制了市场的发展。
中国保信(中国保险信息技术有限责任公司,银保监会直属企业)在今年6月发布的新能源汽车保险市场分析报告中指出:新能源车平均每单保费要比同级别非新能源车约高出21%。究其原因,是新能源车的保险是按照补贴前售价进行投保。虽然目前国家及地方政府针对新能源车设置了补贴等优惠政策,但保险行业这一部分仍属空白。
既然保险项目在新能源车部分仍然处于相对空白的状态,这就意味着这部分市场未来将成为新的蓝海。同样出自中国保信的市场分析报告显示,近五年新能源车年均保费增速达到了72%,而单均赔款和赔付率却相差不多,这也正好印证了这一片空白的市场,对于保险行业来讲将带来极其可观的收益。
尤其是新能源车的在构造上并没有传统燃油车的发动机,而其电力系统包括
电池组又经过特殊处理,如果针对新能源车型的特点制定相应的险种,这对于新能源车型的投保和理赔将带来积极正向的促进作用,而这也正是保险行业内对于专属险种呼声愈来愈高的主要原因。
虽然保险业以及消费者对于新能源车专属险种的呼声越来越高,但其所面临的问题也不容忽视。由于新能源车型采用了大量电子元件,应对传统燃油车的涉水险明显无法适用于新能源车。新能源车的电池组由于其特殊性,也需要设立单独的险种。同时,保费费率的计算方式也是摆在眼前的一大难题。
随着中保协此次会议的召开,一份时间表在坊间流传开来:5月底针对新能源汽车承保和理赔进行调研;7月中旬征集专家意见并修订相关条款;7月末将相关条款报送银保监会;7月底到8月初,新能源专有保险将公开向行业内征求意见;8月中旬根据收集意见进行修改完善;8月底新能源汽车相关保险条款定稿并发文。如果这份时间表属实,就意味着在本月底新能源车型相关保险即将公开向外征求意见,正式出台应该也近在咫尺。
新能源车专属险种的出台固然值得关注,但更让人在意的是相关险种是否能达到真正的促进意义。毕竟我国新能源产业虽然发展迅猛,但实际上还处于新生阶段,相关行业的发展仍不完备。而费率计算、风险管控以及产品开发等,在国内并没有多少可以借鉴的经验。所以,相关条款以及险种的出台,势必需要一定的时间进行调整。而这一过渡期,则有可能是保险行业以及新能源车车主相当难熬的一段时间。
(责任编辑:王杰)