中机中心解读执行2018年新能源汽车补贴政策的若干问题

时间:2018-04-02 11:47来源:中机中心作者:综合报道

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　　4月2日，中机中心发布关于执行《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中若干问题的理解。为准确贯彻和落实《通知》要求，经工信部同意，将《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报及审查中有关事项通知如下：包括过渡期内《目录》的申报及审查工作问题；GB/T 18386-2017执行的问题；《目录》“老”转“新”工作问题。

关于执行《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中若干问题的理解

　　各车辆生产企业及检测机构：

　　为准确贯彻和落实《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建[2018]18号文）要求，经请示工业和信息化部装备工业司同意，现将《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）申报及审查中有关事项通知如下:

　　一、过渡期内《目录》的申报及审查工作

　　18号文中指出“本通知从2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）对应标准的0.7倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。”

　　政策理解：在过渡期内，《目录》的申报和审查工作均按照原958号文规定执行；过渡期后，即2018年6月11日后，开始按照新的18号文件来开展《目录》的审查工作。

　　二、GB/T 18386-2017执行的问题

　　1.Ekg计算中附加质量的确认

　　18号文中指出“计算Ekg值所需的附加质量按照《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）执行，能量消耗率按《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》（GB/T 18386-2017）测试（新能源货车和专用车也按此计算）。”

　　政策理解：过渡期后，所有纯电动汽车按GB/T18386-2017进行能耗试验（含加载）；计算Ekg时，采用134号文所引用GB/T 18386-2005规定的附加质量进行核算。

　　2.纯电动汽车续驶里程、能耗等试验方法的确认

　　政策理解：过渡期后，纯电动汽车采用GB/T18386-2017进行续驶里程、能耗等试验，但考核指标时，仍沿用原134号文及958号文规定：M1、N1类车型按工况法考核，其余车辆按等速法考核。

　　3.GB/T 18386-2017的实施日期

　　政策理解：过渡期内，纯电动汽车可以选择GB/T 18386-2017或GB/T 18386-2005进行试验；2018年5月1日起，均应按GB/T 18386-2017进行试验。

　　三、《目录》“老”转“新”工作

　　18号文中指出“新能源汽车产品纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）后销售推广方可申请补贴，2017年目录内符合调整后补贴技术条件的车型，可直接列入新的目录。”

　　政策理解：过渡期后，原《目录》中车型，已发布的相关技术指标只要符合18号文要求即可直接转入新《目录》，不需重新检测和申报；燃料电池汽车产品还需补充符合GB/T 33978-2017标准的试验报告。

(责任编辑：admin)

文章标签：新能源汽车补贴中机中心

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