作为国家新能源汽车“十城千辆”试点城市，建设成为最具影响力的新能源汽车示范应用城市，是大连市的重要战略定位之一。大连市人大代表薛萍说，由于充电设施不完善，我市所面临的新能源汽车市场一直存在“政策热、推广难”的尴尬状态，建议完善相关配套政策，加大政府扶持力度。

 

　　薛萍建议，出台相关新能源汽车充电基础设施发展规划、管理办法及相关细则，明确推广应用工作要求和时间进度，明确充电基础设施建设的审批、建设、验收、运营等管理流程。通过行政引导、政策鼓励各新建小区、办公楼、商场、医院等单位配备新能源汽车基础充电设施。推动结建模式，建设公用充电站。充分发挥市场作用，探索可实施、可推广的充电设施结建模式，如利用加油站建设合建站，即可满足新能源汽车充电需求，又能大大简化规划选址程序和建设成本，节省建设周期；鼓励大中型充电站与商业地产相结合方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。完善运营盈利模式，加强老旧小区充电设施建设。政府应广泛开展调研，引入良好机制，对业主大会及业主委员会加强指导和监督，引导业主结合自身实际，按照“谁使用，谁付费”“谁投资，谁受益”原则，统一改造小区停车场，建设安装充电设施。在不影响车辆通行的前提下，利用和改造小区、停车场、城市支路上的照明设施建设充电设施。对停车困难的小区，可结合路内临时停车泊位和公共停车场建设分时共享的充电车位，为用户充电创造条件。广泛宣传，凝聚充电设施建设的社会共识。通过媒体、网络等途径，采用浅显易懂的公众语言，广泛科普新能源汽车充电设施相关知识、发展政策及规划建设动态，让社会各界全面了解充电设施，提高对充电设施的认同感和接受度，支持充电设施建设，引发社会广泛关注，凝聚社会共识。助力交通能源结构转型。