刚刚过去2017年，沃尔沃汽车迎来大丰收。

 

　　这一年，沃尔沃汽车打响了“全球车企禁燃第一枪”，并因此入选《财富》杂志“2017年50家改变世界的公司”榜单，成为该榜单唯一上榜的豪华汽车品牌，还受到联合国盛赞。这一年，沃尔沃汽车开启了真人自动驾驶测试项目，同时其在智能网联技术、汽车共享等汽车“新四化”领域全面开花。

 

　　同时，沃尔沃汽车销量再创历史新高，2017年全球销量较2016年上涨7.0%，达到571,577辆。中国市场销量达114410辆，连续4年成为沃尔沃汽车最大单一市场，25.8%的同比增速领涨沃尔沃汽车全球市场，超过中国市场豪华品牌平均增速。

 

　　2017年沃尔沃成汽车圈“网红”

 

　　在豪华车领域，沃尔沃2017年成为了“网红”车企，常常登上头条。

 

　　在全球禁售燃油车背景下，2017年7月6日，沃尔沃发布了全面电气化战略，震惊了整个汽车圈。沃尔沃汽车宣布，自2019年起，沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机，沃尔沃成为首个宣布全面电气化战略的汽车制造商。这标志着沃尔沃汽车将终结单一纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。这一举措亦成为汽车行业的分水岭事件，此后其他汽车制造商纷纷紧随其后，陆续发表“禁燃”声明。

 

　　同年10月17日， 沃尔沃汽车集团的高性能品牌Polestar在华宣布将成为一个全新的独立电动高性能汽车品牌。此次发布会Polestar公布了三款车型计划，并将在中国建造全新的生产基地。

 

　　另外，作为在自动驾驶技术长期领先的汽车厂商，沃尔沃率先提出2021年将实现SAE第4级高度自动驾驶量产车。

 

　　其实，早在2015年，沃尔沃全新XC90上市，就配备了Pilot Assist自动驾驶辅助功能，这是全球首款配备该功能的量产汽车。2016年，全系标配第二代Pilot Assist自动驾驶辅助功能的S90豪华轿车上市，可实现0-130公里/小时，无需跟随前车的准自动驾驶，相当于SAE第2级。2017年上市的全新XC60同样配备了第二代Pilot Assist自动驾驶辅助功能。

 

　　2017年12月12日，沃尔沃Drive Me真人自动驾驶测试项目拉开序幕。沃尔沃汽车将两辆 XC90豪华SUV分别交付给来自哥德堡的海因一家和西蒙诺夫斯基一家，这两个志愿家庭将在瑞典哥德堡的公共道路上对沃尔沃自动驾驶汽车开展测试。2018年初，还将有三户家庭加入其中；未来四年，预计将总共有100人参与该项目。

 

　　“他们的真实用车体验将帮助我们开发自动驾驶技术，以便我们能在2021年向客户提供高度自动驾驶汽车。” 沃尔沃汽车集团全球研发高级副总裁亨利克表示。

 

　　此外，沃尔沃和科技企业积极合作，共同进行自动驾驶研发工作。目前，沃尔沃汽车与奥托立夫、英伟达、优步纷纷建立合作伙伴关系，联合研发最新自动驾驶技术（硬件和软件）。去年5月，沃尔沃汽车宣布将与Google共同开发下一代Android车载互联系统。11月21日，沃尔沃汽车与共享汽车平台优步（Uber）签署合作框架协议，计划在2019年至2021年向其售出数万辆基础车型，用于研发最新自动驾驶技术。

 

　　不忘初心：安全DNA

 

　　在日新月异的汽车技术发展大潮中，回看沃尔沃90年的发展历史，有人说，沃尔沃汽车的历史，就是一部汽车安全发明史。

 

　　90年前，沃尔沃两位创始人在品牌创立之初即确立安全原则：“车是由人来驾乘的。因此，在沃尔沃我们做任何事情的原则是，且必须是 —— 安全。”沃尔沃汽车早年发布2020“零伤亡”愿景，到2020年，没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故。

 

　　随着多年的市场需求演进，沃尔沃汽车的“安全”观正向着“大安全、大健康”延伸：一方面，沃尔沃在自动驾驶等代表安全的汽车前瞻科技领域不断加大投入，并始终处于领先地位；另一方面，“安全”概念也延伸至为乘客营造健康的乘车环境。

 

　　以沃尔沃全新XC60为例，标配第二代Pilot Assist自动驾驶辅助、City Safety城市安全系统、路面偏离预防及保护系统，可以实现0-130公里/小时内自动驾驶、紧急避让辅助等功能。与此同时，沃尔沃全新XC60搭载Drive-E智能科技动力总成，以及Clean Zone清洁驾驶舱，为客户提供环保、舒适的品质生活。

 

　　依托丰富的安全科技，去年，沃尔沃全新XC60在2017年度欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的碰撞测试中获得五星评级，并在成人保护、儿童保护以及安全辅助装置三大项的评分中，荣登所有测试车辆得分榜榜首。此外，XC60还斩获IIHS美国公路安全保险协会“Top Safety Pick＋”安全评价、第38届（2017-2018年度）JCOTY（Japan Car Of The Year）日本年度风云汽车冠军等多项大奖，进一步诠释了沃尔沃汽车以“安全”为核心的品牌DNA。

 

　　中国“质”造远销欧美

 

　　2017年12月20日，全新XC60在中国成都上市，产自沃尔沃汽车成都工厂的全新XC60在质量上与欧洲工厂的水准完全保持一致。

 

　　与其它品牌在中国实行的“国产化”完全不同，沃尔沃汽车在中国的制造基地是全球制造和供应链体系的一部分，与在欧洲的所有工厂以及正在建设中的美国工厂一样。

 

　　“沃尔沃汽车在中国的工厂按照全球统一的生产与制造体系（VCMS），实施全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质的原则，100%生产原汁原味的沃尔沃汽车产品。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林表示。

 

　　据悉，大庆、成都工厂是沃尔沃汽车的全球性制造基地，所生产的车型将不仅满足本土市场需求，还将供应美国和欧洲等全球主要市场。

 

　　早在2015年，成都工厂生产的S60 Inscription就开始出口美国市场，2017年4月伊始，沃尔沃汽车大庆工厂生产的沃尔沃汽车全新S90豪华轿车陆续出口欧美市场，产品实力获得欧美市场消费者的认可，沃尔沃汽车全球统一的采购、制造、技术和品质标准获世界认可，11月初，大庆工厂第20000辆出口S90下线，提前完成全年目标。如今，全新XC60也将出口全球市场。

 

　　沃尔沃方面称，具有全球品质的全新XC60、S90，让中国消费者能够享受到与全球发达国家市场完全一致的产品和体验，也彰显沃尔沃汽车对中国“第二本土市场”的重视。

 

　　资源整合 加速规模及协同效应

 

　　中国汽车市场正在从高速增长步入高质量发展，虽然车市整体进入微量增长时代，但两位数的增速，说明中国豪华车市场前景广阔。面对这一重要的“第二本土市场”，全球复兴第二阶段的沃尔沃，也在适时调整在华战略。

 

　　为了解决强干弱枝的组织结构以及中央决策和地方执行衔接不到位等问题，2017年6月1日，沃尔沃汽车宣布成立大中华区（包括中国内地、香港、澳门和台湾地区）。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林表示：“这有助于全面带动以大陆市场为核心的两岸三地间的优势互补和协同发展，加强沃尔沃汽车在该区域内的资源调配，形成市场合力。”

 

　　2017年8月，沃尔沃汽车与浙江吉利控股集团签署两项合资公司协议，双方将共享前沿汽车技术, 深化规模效应及产业协同，携手开发下一代电动汽车技术。

 

　　放权区域市场、加强在华本土化战略、技术共享、布局新能源汽车市场，在全速进入全面复兴第二阶段之后，随着90系列产品的完善和60、40系列产品的推出，沃尔沃在华发展渐入佳境。

 

　　“沃尔沃汽车所处的是国内最成熟且竞争激烈的豪华汽车细分市场，这块市场竞争激烈、但是充满前景。对沃尔沃汽车来说，我们将坚持以人为尊的品牌战略和安全DNA，关注得更多的是可持续发展和人性化创新，要充分营造差异化的品牌价值。”袁小林表示。