当前位置: 电池联盟网 > 闻说 > 市场 >

凌冬将至?正极材料厂陆续接到电池企业6月订单减量通知

时间:2019-06-21 08:39来源:SMM钴锂新能源 作者:综合报道
点击:
       伴随着下游市场需求表现不佳,动力电池企业以及上游材料市场开始出现连锁效应。据SMM了解,已有多家动力电池企业均出现不同程度的减产,行业似乎已经到了发展的瓶颈阶段。自5月下旬开始,正极材料厂陆续接到电池企业6月订单减量通知,减量计划预计将持续至第三季度。这些电池企业中,包括C、B两家龙头电池企业在内,从6月起开始减少约1/3产量,控制开工率水平。此外,广东、江苏、江西等地电池厂均出现不同程度的减产情况。
 
       新能源汽车挑战重重 消费环境刺激不佳
 
       此前我们已经在月度分析文章中指出,新能源汽车行业发展增速开始趋缓主要受三方面因素影响:
 
       首先,由于新能源补贴政策发布时间晚于预期,行业需求已提前在去年年底今年年初释放完毕;
 
       其次,“国六”实施在即,大量“国五”库存车在近期开始促销。一方面是北上广深这四个新能源汽车重点消费城市有大量“国五”库存车在进行半价清仓活动,另一方面则是新能源汽车因为补贴退坡已陆续上调了价格。这也直接导致部分新能源消费需求发生转移,对新能源汽车产生替代效应,加大了其出货压力。
 
       最后,自年初以来新能源行业安全事故不断。尤其在爆出特斯拉、蔚来等知名新能源汽车起火事件后,严重打击了消费者购买新能源汽车的信心。
 
       除了以上三重因素的影响外,叠加近期工信部要求主机厂开展的安全隐患排查工作会一定程度影响主机厂的开工率,以及目前的政策利好双积分政策仍在过渡适应期,我们预计新能源汽车在第三季度的增速将持续放缓,如未出现新增需求刺激点,不排除出现负增长的可能性。
 
       今年注定是新能源行业不平凡的一年,不论是新能源汽车产销量还是动力电池装机量,同比增速均自今年1月起一路下滑。新能源动力行业究竟是会进入漫长的调整期,还是快速完成洗牌后触底反弹?
 
(责任编辑:子蕊)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-53100736
在线投稿
企业微信号
微信公众号