百利科技（603959）6月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年5月26日接受43家机构单位调研，机构类型为保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

 

　　投资者关系活动主要内容介绍：

 

　　问：公司1、2季度的收入确认是否受影响？

 

　　答：疫情对公司1季度、2季度的收入均有所影响，主要是公司锂电项目的设备到货延迟，导致公司收入确认时点有所延迟。

 

　　但随着目前疫情的好转，只是对季度间收入确认有所影响，对公司2022全年的收入确认不会构成重大影响。

 

　　问：公司项目交付和收入确认周期是多长？设备要几个月份实现交付？

 

　　答：公司不同类型的项目交付周期不同，通常设备的交付和收入确认周期为3个月，产线总包项目的交付和收入确认周期为6-8个月，EPC总包项目的交付和收入确认周期为10-12个月。目前受疫情影响，项目整体进度推迟1-2个月，但公司2022全年总体目标不受影响。

 

　　问：能否更新一下公司订单情况？

 

　　答：2022年年初到目前，锂电项目新签订9.82亿元合同，化工项目新签订1.5亿元合同，已中标待签合同2000余万元。

 

　　问：公司自主设备研发进度情况？

 

　　答：公司目前采取自主研发和与科研院所、高校等联合研发的模式，新型设备的研发、测试正在进行中，很快可以在一些项目上使用。

 

　　问：怎么看待此时的行业竞争？

 

　　答：常州百利锂电自成立至今，对外部环境变化保持高度敏感性，在研发上的人力、财力、物力的投入也是较高的，公司自主研发成果一直保持行业先进性，所以竞争对手的追赶难度进一步加大。

 

　　问：工程回款周期？会剥离工程项目吗？

 

　　答：公司总包订单的回款模式通常为3331，30%预付款、30%到货款、30%验收款、10%质保金。公司锂电项目的回款周期通常在1年以内，锂电项目未来还会持续接总包订单，但公司化工板块未来会主要以设计项目为主。

 

　　问：公司与竞争对手的优势比较如何？

 

　　答：公司目前在锂电池三元材料、磷酸铁锂、硅碳负极、固态电池方面的新装备、新工艺均有研发，为未来行业趋势进行技术储备。

 

　　举例说明，在三元材料生产过程中若磁性异物含量多，将影响最终电池的安全性，这是材料企业和我们共同需要突破的技术难关。公司经过5、6年的研发，将行业普遍的磁性异物含量20ppb，降低到5-7ppb，未来争取降至更低。在磷酸铁锂和三元材料的单线产能提升上也实现了技术突破，在不久之后，大家就会看到成果。

 

　　问：订单增加，但账面资金不多，有没有融资计划？

 

　　答：由于锂电板块的合同是先款后货，所以短期对公司的财务影响有限，但确实也考虑到未来的资金需求，届时公司将会根据具体情况，通过多种方式实现融资，请以公司公告为准。

 

　　问：我们也看到，除了主营业务是锂电正、负极材料的企业在扩产外，还有一些市场新进入者也大举进军该市场，请问这些企业会倾向于总包模式吗？

 

　　答：从三元材料和磷酸铁锂的产量来看，同比增幅不减，根据《真锂研究》的数据统计，2022年3月磷酸铁锂的产量同比增长127.9%，三元材料产量同比增长51.6%，市场红利使公司迎来了成长的机遇。公司三元材料订单以原有客户为主，磷酸铁锂的产能明显增加，我们从公开信息上也都可以获取龙蟠、海创、川恒的产能规划，他们也是公司的目标客户。市场新进入者像海创、宝武、旭阳、尚纬等大多数是具有资金实力的企业，他们的扩产规模较大，为尽快实现投产，对于专业第三方的服务机构的依赖度也较高。

 

　　问：贵公司之前大多数订单来自于三元正极材料企业，目前磷酸铁锂、负极有接到订单吗？

 

　　答：常州百利锂电被百利科技收购前，一直致力于为粉体行业提供自动化设备和整体解决方案，从90年代开始，就相继承接了正极、负极材料企业的多数订单，目前在手40多亿订单中，三元正极、磷酸铁锂、负极材料都有。

 

　　问：三元产线的自动化程度如何？贵公司目前是什么水平？

 

　　答：今年1月12日，由常州百利锂电牵头编制的团体标准《锂电池智能化产线》（T/CMIF163-2022）于2月1日起正式实施，这是国内首部专门为锂电池三元材料行业生产线而制定的技术规程，参与编制的还有天津巴莫科技、清华大学、常州大学、常州检验检测标准认证研究院、当升科技（300073）等。目前的技术水平不能说是最先进、最智能的，但目前国内第一座锂电池正极材料智慧工厂是由百利科技承建。未来，百利科技将不断实现突破创新，为我们的客户提供更优质更满意的服务;

 

　　湖南百利工程科技股份有限公司致力于为新能源和传统能源行业的智慧工厂提供包括工程咨询设计、专有设备制造、智能产线集成与EPC总承包服务等整体解决方案。主要服务于新能源锂电池核心材料、氢燃料电池材料和有机合成材料，包括锂离子电池正极、负极材料、电解液，合成纤维、合成橡胶、合成树脂以及氢燃料电池高温质子膜及其膜电极产品。公司是国内同时掌握甲苯法、磷酸羟胺法(HPO)和氨肟化法(HAO)生产己内酰胺工程设计技术并具有工程业绩的工程公司，在国内己内酰胺工程设计市场居领先地位。在合成橡胶领域，公司以高技术门槛、高附加值、绿色环保型的高端石化产品为突破，承接了包括SBCs(含SIS、SBS、SEBS等)、异戊橡胶、溶聚丁苯橡胶在内的特种合成橡胶的生产装置工程设计项目及技术开发工作，填补了国内空白，具有行业领先的技术和竞争优势。在合成树脂领域，公司设计的1万吨/年国产化邻甲酚醛环氧树脂装置是当时国内唯一、全球单套产能最大的装置，具有独特的市场地位。