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半固态电池陆续装车：风神E70配套赣锋半固态，国轩据传供货蔚来ET7

时间:2021-12-14 09:48来源:NE时代 作者:Leslie
点击: 次
 
       工信部发布的第 351 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中有一款采用了混合固液电解质锂电池的电动汽车。
 
       申报车型为风神E70，采用的是由江西赣锋锂电科技有限公司供应的混合固液电解质锂离子电池。这是国内半固态电池在纯电动汽车中装车的首例。
 
       风神E70在本批次中的产品型号为DFM7009G1F1BEV，长宽高为4680*1720*1530 mm，将配套智新科技的峰值功率120kW的驱动电机，最长续航里程超过500公里。
       赣锋锂电是赣锋锂业的控股子公司，在今年7月份与东风汽车技术中心就固态电池运营达成合作意向，并签订了固态电池 E70 车型示范推广协议。
 
       12月10日，首批搭载赣锋半固态电池的东风E70电动汽车在江西新余试车仪式，预计该车型将在春节前交付。
       根据赣锋公开的信息，2019年已投资建成了年产亿瓦时级的第一代固态锂电池研发中试生产线，加速了固态锂电池技术的商业化进程。浙江锋锂第一代混合固液电解质电池产品已通过多项第三方安全测试和多家客户送样测试，能量密度达235~280Wh/kg。第二代固态锂电池基于高镍三元正极、含金属锂负极材料。目前该产品能量密度超过350Wh/kg，循环寿命接近400次。而能量密度超过420Wh/kg的金属锂负极的固态电芯已在特殊领域开始应用。
 
       赣锋称，此次装车的半固态电池采用氧化物电解质和柔性固态隔膜，在具有优良电化学性能基础上，可以通过包括针刺、挤压、过充、高温热箱等高于最严苛国标的滥用测试。模组采用铝合金框架+上下高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构设计，提升整体成组率至86%以上，领先于软包模组行业平均水平。
 
       在E70之外，另外一款确定配套半固态电池的是蔚来ET7，但目前还没有其150kWh电池包的申报信息。因此，截止至目前为ET7供应半固态电池的供应商仍然成疑。
 
       今年1月份ET7正式发布时，供应商据说是中科院旗下的卫蓝新能源。今年11月份国轩高科董事长李缜在2021世界制造业大会新能源汽车产业发展论坛上透露的一个信息引发猜测，ET7半固态电池供应商极有可能包括国轩高科。
       彼时，李缜介绍，国轩为国内高端纯电动汽车配套半固态电池实现了续航里程超1000公里，比其第一代车型提高了一倍。
 
       据NE时代了解，ET7所配套的半固体电池的电芯和模组来自卫蓝新能源，PACK由国轩完成。
 
       今年，国轩已经投资1,000多万在上海建设固态电池小试线。按照国轩的规划，将在2020-2022年引入固态电池技术；2022年开始进行固态电池技术的迭代升级，生产高安全固态电池。 
 
(责任编辑：子蕊)
文章标签： 国轩高科 半固态电池 赣锋锂电 风神E70 蔚来ET7
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