藏格集团继续瘦身,其在投资的一家锂电公司所持股权将由四川国有控股上市公司四川路桥受让。
四川路桥最新公告称,其此前与四川绿然科技集团有限责任公司(下称“绿然集团”)、四川科能锂电有限公司(下称“科能锂电”)、西藏藏格创业投资有限公司(即西藏藏格创业投资集团有限公司,下称“藏格集团”)共同出资成立了四川新锂想能源科技有限责任公司(以下简称“新锂想”)。藏格集团由于自身资金的原因,拟将其持有的新锂想10%全部股权转让给四川路桥。受让后,四川路钱持有新锂想股权比例由55%增加到65%,并承接相应的出资义务。
据官网介绍,国有控股上市公司四川路桥是中国500强企业,是四川省交通系统首家A股上市企业,母公司为四川省铁路产业投资集团公司。四川路桥主要从事“大土木”基础设施领域的投资、设计、建设和运营,以及清洁能源、矿藏资源、新型材料、现代服务、金融证券等多元产业开发,下辖19个全资、控股子公司,员工1万余人。
至于上述提及的四川路桥等成立的合资公司新锂想,据四川路桥2018年5月公告,其拟投资锂电三元正极材料及前驱体项目,并与科能锂电、绿然集团和藏格集团共同出资新设项目公司,项目建设为1万吨/年三元正极材料及2万吨/年正极材料前驱体。
该新设项目公司即新锂想。
四川路桥公告显示,新锂想注册资本8亿元,首期出资5亿元。其中:四川路桥认缴出资4.4亿元,首期出资2.75亿元持有55%股权;绿然集团认缴出资1.6亿元,首期出资1亿元,持有20%股权;科能锂电以实物认缴出资1.2亿元,持有15%股权,首期出资7500万元;藏格集团认缴出资8000万,首期出资5000万元,持有10%股权。
据四川路桥公告介绍,新锂想主要负责开展锂
电池正极三元材料和前驱体项目,目前三元材料项目厂房主体工程已完成,二次结构和内部装饰已在做收尾工作,设备已陆续进场安装,预计今年可投产;前驱体项目按规划设计推进,预计今年可开工建设。
另据百利科技去年6月公告,其全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司于2019年6月12日,与新锂想签订了10000吨/年锂电正极材料项目《承揽合同》,合同金额4.66亿元。
此次藏格集团拟出让新锂想股权,系因自身资金原因。据四川路桥公告,截至目前,藏格集团因自身资金问题,已无法履行股东出资义务,不能到位注册资本金;为保障新锂想运营的稳定,公司拟受让藏格集团持有的该部分股权。因藏格集团未实际出资,四川路桥受让藏格集团持有的股权无须支付股权转让款。
四川路桥就此次股权受让对上市公司的影响表示,本次公司受让藏格集团股权,有利于新锂想运营的稳定以及项目建设的进展;公司本次无须支付受让金额,所承接的认缴出资额也对公司的主营业务、财务状况和经营成果不会产生重大影响。
去年频陷风波的藏格集团目前资金困境仍未解决。新京报3月18日曾报道,藏格集团作为被执行人所涉及的一起民间借贷纠纷中,法院今年2月作出的裁定书显示,未发现被执行人名下其他可供执行财产线索。
在藏格控股与藏格集团的注册地青海省格尔木市,当地政府亦已提供援助。
据格尔木日报3月13日报道,新冠肺炎疫情发生以来,格尔木市各金融机构为企业复工复产和重大项目开复工注入了“金融活水”,其中截至2月底,已向受疫情影响暂时遇到困难的藏格创业投资集团有限公司发放了无还本续贷资金2亿元。
(责任编辑:子蕊)