特斯拉Semi实现多充电桩同步充电 未来将部署专属充电网络

时间:2018-09-03 20:39来源:盖世汽车 作者:李文龙
点击:
图1
 
      特斯拉Semi半自动驾驶卡车的原型车于本周在美国道路上行驶,旨在拜访其预定用户。本周五(2018年8月31日),该电动卡车原型车在行驶了580英里(中途充过电)后停靠在了科罗拉多州Brusk的Supercharger充电站处,特斯拉Semi的工程师在谈论如何利用Supercharger为该款原型车充电。
 
      特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,工程师们在抵达该处前,其提前预定了多个Supercharger充电桩(stalls),并利用该装置对该款原型车进行充电。
 
      该辆特斯拉Semi将独自穿行于美国境内,沿途只使用Supercharger充电站及延长电缆(extension cord)。
 
      据称,特斯拉Semi还能采用其专属的Megachargers充电站网络,相较于Supercharger充电站,该充电设备的充电速率更高,但这类新的充电站尚未进行部署。
 
      马丁还表示,当时特斯拉工程师们利用多个延长线缆插头,将该款原型车的多个充电端口与相同数量的Supercharger充电桩相连,可为该特斯拉Semi提供多充电桩同步充电服务。
 
      此外,马丁还从工程师处了解到了该款车型的大致性能参数,其续航里程数高达300英里。
 
      去年,特斯拉发布产品时提及,该款半自动驾驶卡车分为两个版本,其续航里程数分别为300英里和500英里,对应的售价分别为15万美元和18万美元。而特斯拉提供的“创始人系列(Founders Series)”版车型,其售价为20万美元。
 
      马丁还表示,特斯拉工程师透露,该款车型配置了26个摄像头,但量产版的车载摄像头数量将减少许多。为参照对比,特斯拉旗下乘用车的Autopilot硬件套装只配置了9个摄像头。 
 
(责任编辑:子蕊)
文章标签: 特斯拉 充电桩 充电网络
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号