临近年末，本田在华晒出今年预估的期末考成绩，并宣布正式参与汽车共享事业。

 

　　12月12日， 本田技研工业(中国) 投资有限公司(下称”本田中国”)与东软集团股份有限公司(600718.SH下称“东软集团”)旗下的东软睿驰汽车技术有限公司(下称”东软睿驰”)签署合作协议，双方将开展战略合作，除了之前已启动的在电动车核心技术领域的合作外，本田中国还将向东软睿驰旗下的汽车共享事业公司睿驰达新能源汽车科技(北京)有限公司(下称“睿驰达”)注资，双方携手开展汽车共享事业。根据合作协议，本田中国将向睿驰达注资6000万元人民币，注资完成后，东软睿驰持有睿驰达90%股权，本田中国持有10%股权。

 

　　本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长水野泰秀称，本田开启汽车共享新事业，通过与IT、软件行业合作，加快在人工智能、电动化、大数据等方面的步伐。本田拥有汽车、摩托车等多样化的移动产品，这次在华选择的合作伙伴东软，在移动互联、人工智能和新能源技术方面具有研发优势，在汽车共享领域也具有优势。

 

　　水野泰秀还谈到，今年本田在华销量将超过140万辆，比5年前翻了一番。2018年是本田电动车元年，将推出中国市场专属的电动车。

 

　　2017年1～11月，Honda品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车130万辆，同比增长 16.6%。 其中，广汽本田今年1～11月终端累计销量为64.9万辆，同比增长9.3%;东风本田今年1～11月终端累计销量为65.1万辆，同比增长25.0%。

 

　　水野泰秀接受第一财经等媒体采访时谈到，今年在华之所以实现快速增长，主要是小排量涡轮增压技术和产品，强化SUV市场，推出面对中国市场的专属车型，以及雅阁、思域等车型在轿车市场上也有不错的表现。明年通过导入新技术和新产品，向更高的目标发起挑战。

 

　　本田将从环保、安全、舒适等多方面升级FUNTEC黑科技，通过“产品创新”，实现更加便捷出行。在环保技术领域， 2018年将是本田的电动车元年，本田将推出专门为中国顾客打造的电动汽车，该电动车采用了本田紧凑型SUV平台，由合资公司和本田中国共同开发，2018年将以合资公司品牌推出。

 

　　同时，在两轮车领域，为了应对中国消费者的个性化需求，2018年本田将推出专门为中国消费者研发的电动两轮车。本田方面认为，燃料电池车是终极的新能源车，本田正在积极地推进燃料电池电动车的研发。除汽车外，本田还致力于创建可实现氢能源供应，以及由燃料电池车为生活供应电力的“生产氢、使用氢、以氢互联的社会”，为实现零碳排放的循环型社会而努力。

 

　　水野泰秀称，本田在华汽车产品的发展路线，由汽油车延伸到混合动力、插电式混动再到纯电动或氢燃料等其他新能源车。本田在积极往中国导入新能源技术和产品，顺应市场的发展趋势以及应对2018年双积分等政策。