特斯拉在电动汽车方面的研发能力毋庸置疑，目前已推出了Model X、Model S、Model 3等多款电动汽车，不久前还发布了电动卡车。但特斯拉存在一个很大的问题，其产能一直比较有限，目前还没有一款电动汽车如期上市，最终的上市时间都比发布会上公布的时间要晚，上市之初产量也非常有限，在这方面Model 3最为明显，其在今年7月28日才上市，而上市的第一个季度就遭遇了产能瓶颈，今年三季度仅生产了260辆，远低于预期的1500辆。
 

　　此外，特斯拉还时常面临资金不足的困境，在过去的7年时间里，特斯拉先后进行了8次融资，今年8月份还通过发行垃圾债券筹集了18亿美元的资金。
 

　　其实这些问题，折射出的是特斯拉在公司运营方面存在不足，外媒就表示其需要一位向苹果库克那样出色的首席运营官。
 

　　众所周知，苹果创始人史蒂夫•乔布斯在产品方面有非常独到的见解，iMac、iPod、iPhone、iPad等产品就是在他的领导之下推出的，其中的iPhone现在已成了苹果的拳头产品，贡献了苹果过半的营收，带来了大量的利润。

 

　　但iPhone的成功离不开苹果现在的CEO蒂姆•库克，当时他是苹果的首席运营官。十年前苹果要推出触控屏的iPhone其实面临很大的困难，虽然苹果此前推出的产品也是由合同供应商供应屏幕等零部件，但触控屏的iPhone作为一个全新的产品，如何解决先进零部件的供应还是面临不小的挑战，组装方面的困难也不容小觑，但库克凭着出色的供应链管理才能，很好的解决了这一问题，将零部件全部交给供应商、组装则交给代工商富士康。而库克在庞大供应链的管理方面也做的非常出色，以至于现在的iPhone能凭借不到20%的市场份额，拿走智能手机市场近80%的利润。

 

　　特斯拉CEO埃隆•马斯克同乔布斯有很多相似的地方，他们在产品方面都有非常独到的见解，推出的产品也都非常出色，但特斯拉缺少一位像库克那样出色的首席运营官。
 

　　试想，如果有一位像库克那样出色的首席运营官，特斯拉可能就不是现在的这般模样。
 

　　特斯拉现在是既要负责研发设计新车型，还要解决零部件的生产和整车的组装方面，也要负责交付，可谓是面面俱到，虽然这能很好的把控产品研发生产的全过程，但对于快速发展中的特斯拉来说，这占据太多宝贵的资源，尤其是特斯拉本身在资金方面就时常面临困境。
 

　　而如果特斯拉有一位库克那样的首席运营官，特斯拉可能就不会耗资50亿美元，在内华达州建立超级电池工厂，也就不会在加利福利亚州建厂，自己来组装电动汽车，像座椅之类的零部件，也就不会自己来设计研发和生产。
 

　　比起iPhone，汽车已是一个发展了近百年的产业，各方面都已经发展成熟，电池之外的零部件供应不存在什么问题，能全部外包，而组装外包更不是问题。只要管理得当，根本就不用担心零部件供应和整车组装方面的问题。电动汽车中重要的电池、发动机和其他的软件，特斯拉完全可以效仿苹果，自己负责研发设计，然后寻找技术先进的代工厂生产。
 

　　特斯拉如果能像苹果那样，零部件交由供应商，生产组装交给供应商，其就可以将资源和精力集中到产品的设计和研发方面，这样不仅能保证电动汽车的供应，还未保持技术的领先。
 

　　当然，特斯拉需要库克那样出色的首席运营官，可能还是得自己去寻找和培养，毕竟库克现在是全球市值第一大公司苹果的CEO，不太可能去特斯拉担任首席运营官。