2017年对于特斯拉来说，也是多事的一年。首先是产能不足，主要集中在最便宜的Model 3身上。特斯拉从今年7月份开始生产Model 3车型，截至今年8月订单量已经突破了45.5万。就销量来看，特斯拉绝对是赚得盆满钵满。但是产能问题，却又一直困扰着特斯拉。特斯拉高层在8月份表示，公司计划在9月生产1500辆Model 3，同时在12月将产能提升到2万辆。不过最终，特斯拉在整个第三季度只生产了260辆。这也就意味着，很大一部分预订的消费者或许得等待超过一年以上才能提车，而这还是在特斯拉的产能能够按照预计稳步提升的前提下。

　　但是日前，又传来一个关于特斯拉的不好的消息，其最为核心的电池部门工程总监Wagner已经离职。据悉Wagner于2013年1月加入特斯拉，算是特斯拉的首批初创人员了，其主要负责特斯拉轻型车的技术研发工作，还包括能量墙（Powerwall）。

 

　　产能不足已经很长时间困扰着特斯拉，如今核心部门人员的离职，或许又将对其新车电池研发工作有影响，不知道对于其整体生产进度会不会有影响。

 

　　而有意思的是，据说Wagner离职过后，目前正在加利福利亚组建一个电池及动力系统初创公司。或许不久过后，市面上又将出现一个电池技术和特斯拉一决高下的车企，消费者自然是喜闻乐见的。

 

　　不过说到特斯拉的产能，真的有点让人着急。整个三季度产量260辆，目前订单已经累计到了45万台，按照这个进度，好多订车用户可能得几十年过后才能提车。为了提升产能，特斯拉还在和三星、LG等电池公司接洽，应该会对产能危机有所缓解。只是全新的供应商，质量问题或许又会出现……