登录 注册 找回密码?
当前位置: 绿色智汇能源技术研究院 > 数说 > 电动车 >

2月车市微降0.5% 政策推动新能源高速发展

时间:2018-03-09 14:50来源:经济日报 作者:综合报道
点击: 次

　　2月我国狭义乘用车销量为1441716辆，同比下降0.5%，基本符合乘联会预期。崔东树表示，2月车市表现稳定主要因为春节前汽车销售相对火爆，但节后恢复较慢。另外，消费者购房热以及部分整车企业因生产太少而设定较低的销售目标，间接拉低了车市的销售数据。
 
　　其中，新能源车型共销售2.9万台，同比增长80%左右，成为车市增长的重要动力。崔东树表示，随着利好政策逐渐浮出水面，新能源走势依然保持相对较强的增长趋势。
 
　　3月8日，全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示：2018年2月我国狭义乘用车销量为1441716辆，同比下降0.5%，环比则出现35.9%的下滑，基本符合乘联会预期；1-2月，我国狭义乘用车累计销量3689686辆，同比增长4.6%，相比去年同期下降2%改善较大。
 
 
　　对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，2月车市表现稳定主要是因为春节前汽车销售相对火爆，但节后恢复较慢。另外，消费者购房热以及部分整车企业因生产太少而设定较低的销售目标，也间接拉低了车市的销售数据。
 
　　轿车、SUV持续增长 2月车市基本稳定
 
　　具体到车型方面，2月轿车、SUV、MPV的销量均出现环比增长的态势；但轿车和SUV同比则呈现不同程度的增长，这也是2月车市稳健的主要动力；而MPV仍没有复苏的迹象，同比未能止住下滑的趋势。
 
　　其中，2月SUV共销售633393辆，同比增长1.6%，环比则下滑38.6%，拖累前两个月累计增幅下滑至10.4%。值得注意的是，虽然SUV车型在市场持续超高速的增长有所收缓，但仍是乘用车整体销量增长的重要动力。
 
　　依旧占据最大体量的轿车，2月共销售682979辆，同比增长1.3%，环比则大幅下滑34.9%；1-2月，轿车共销售1731739辆，同比仅增长4.1%。对此，崔东树表示，在购置税退出的情况下，轿车依然能维持正增长主要得益于新能源车型的爆发式增长。
 
　　持续低迷的MPV在2月份仍未迎来拐点。数据显示，2月MPV的销量为125344辆，同环比分别下降17%和25.1%；1-2月，MPV累计销售293332辆，同比下降17.3%。崔东树认为，SUV的热销势必会影响MPV的销量，同时MPV市场虽然高端车型销量暴增，但占据九成销量的低端家用MPV却持续低迷，共同造成了MPV市场弱势格局的产生。
 
　　而对于3月份的车市表现，崔东树预测，由于今年2月的生产和渠道库存均属于偏低状态，因此3月的补库特征将较明显，产销增长应相对较强，并最终实现行业1季度的开门红。
 
　　当然，3月车市也有不利的一面。春节过后，3月购车更偏重于生产资料型需求，但随着人口结构变化和新零售的推进，县乡市场和个体工商业的车辆需求萎缩，崔东树分析认为，“目前车市新增长热点尚未形成，随着进口关税的下调预期，总体车市的竞争将逐步加剧。”
 
　　此外，崔东树还重申了对2018年全年车市的预测。他认为，今年1-2月车市增长5%是高质量的数据，预计春季零售增速整体较好，厂家批发表现也有改善，这也初步印证了乘联会预测2018年车市前高后稳的增长特征。“我们始终认为2018年车市预期零售增长为4%，强于2017年的整体表现”，崔东树强调。
 
 
　　政策推动新能源高速发展 锂电池回收成焦点
 
　　近年来发展迅猛的新能源车，2月共销售2.9万台，同比增长80%左右；1-2月，新能源累计销量已接近6万辆，成为车市增长的重要动力。崔东树表示，随着利好政策的逐渐浮出水面，新能源走势依然保持相对较强的增长趋势。
 
　　此外，2月发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策》的政策，以促进新能源汽车产业提质增效、增强核心竞争力、实现高质量发展为方向，大力支持燃料电池车、鼓励纯电车型和插电混动高端乘用车发展，进一步提高纯电动乘用车能量密度门槛要求。
 
　　崔东树表示，“补贴政策调整经过了多轮酝酿和分析，虽然调整力度很大，但相对于前期的网传版本，最终政策是很大的利好。”
 
　　根据政策要求，2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了产品供给和需求的有效连续性。今年上半年，新能源乘用车和客车依旧实施补贴0.7倍的政策，使得2017年新能源车型目录产品在资源供给方面得到保障有效；下半年，新能源车实施新的补贴政策，将对提升产品和企业核心竞争力都是有很好的促进作用。另外，客车与装用车的错峰发展，也是对电池行业平稳增长的良好推动。
 
　　值得一提的是，近日发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》也明确提出，新能源汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，并强调相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。
 
　　汽车整车企业主要负责协助新能源车的流通和回收，锂电池的车用电池回收和再利用需要社会共同努力，崔东树提出，“未来，各个城市和地方应该对锂电池回收利用有完整统一的管理体系，同时调动电池生产企业的积极性，在政策支持下实现最大限度的报废拆解和回收，最终实现稀有金属资源的可回收利用。”
(责任编辑：admin)
文章标签： 新能源汽车 补贴
作者：综合报道 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/shushuo/ddc/2018030922866.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆，环比增长11.5%，同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆，环比增长11.4%，同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59
    		•

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日，艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2018年中国汽车市场短期遇冷，而新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车
    2019-01-02 14:04
    		•

  • 总结：2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52
    		•

  • 新能源车企抢收押金锁销量 明年补贴或再降30%

    　　2018年进入尾声，今年我国汽车市场或将结束28年的连续增长。然而，相对于自1990年以来的车市首度整体下滑，国内新能源汽车的销售却意外迎来翘尾行情。
    2018-12-25 11:39
    		•

  • CAAM：中国11月新能源汽车产量同比增长19％至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示，11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆，同比增长18.5％。
    2018-12-14 10:09
    		•

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 中国新能源汽车能否实现“弯道超车”？

    　　在全球新能源快速发展的背景下，我国新能源汽车“异军突起”，凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关，其数量和质量处于全球“领跑”阶段，然而，在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。
    2018-11-07 10:14
    		•

  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下，插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合，不仅可以弥补各自的劣势，在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 车市连续3月负增长，工信部预测低速增长或成常态

    近年来国内汽车市场在体量上飞跃增长，呈现出“野蛮生长”的态势，但今年这种增长趋势逐渐放缓，根据中国汽车工业协会的数据显示，我国乘用车汽车市场销量已经连续3个月下滑，出现负增长。
    2018-10-30 10:06
    		•
专题
更多

2019燃料电池汽车产业技术峰会

【报告嘉宾公布】千人储能盛会！120+专家报告！院士报告+6大分论

相关新闻

  • 9月份国内新能源汽车产销均超35万辆

    9月份新能源汽车生产完成35.3万辆，环比增长11.5%，同比增长148.4%;月度新能源汽车销售完成35.7万辆，环比增长11.4%，同比增长148.4%。1-9月新能源汽车产销量累计分别达到216.6万辆和215.7万辆。
    2021-10-13 10:59

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 2020年我国新能源汽车或达500万辆

    近日，艾瑞咨询发布了《2018年中国新能源汽车行业研究报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2018年中国汽车市场短期遇冷，而新能源汽车逆势而上，市场规模迅速扩大，预计将于2020年实现500万辆的保有量目标。随着新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车
    2019-01-02 14:04

  • 总结：2018年新能源汽车市场五大关键词

    2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。在这年末岁初之际，我们通过几个关键词，来简单盘点一下这一年新能源汽车市场都发生了哪些事吧。
    2018-12-26 09:52

  • 新能源车企抢收押金锁销量 明年补贴或再降30%

    　　2018年进入尾声，今年我国汽车市场或将结束28年的连续增长。然而，相对于自1990年以来的车市首度整体下滑，国内新能源汽车的销售却意外迎来翘尾行情。
    2018-12-25 11:39

  • CAAM：中国11月新能源汽车产量同比增长19％至173,000辆

    中国汽车制造商协会周三公布的最新月度报告显示，11月份中国新能源汽车产量增加至173,000辆，同比增长18.5％。
    2018-12-14 10:09

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30

  • 中国新能源汽车能否实现“弯道超车”？

    　　在全球新能源快速发展的背景下，我国新能源汽车“异军突起”，凭借坚持不懈的自主创新和技术难点攻关，其数量和质量处于全球“领跑”阶段，然而，在整车可靠性、操控性、品牌美誉度等还处于“并跑”和“跟跑”阶段。
    2018-11-07 10:14
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-56284224
在线投稿
©2017 版权所有 绿色智汇能源技术研究院
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备2024061100号
微信公众号