作为国内唯一“氢经济示范城市”，江苏如皋的氢燃料电池汽车研发、生产、示范运行处全国领先水平。日前，如皋市被科技部、GEF和UNDP授予“促进中国燃料电池汽车商业化发展示范城市”。

 

　　南通百应能源有限公司是一家起步较早的氢燃料电池的研发、生产企业，经过不断研发、创新、试验，在膜电极、堆的组装、系统集成等方面的技术开发已经取得明显突破，相关指标在国际国内处于领先水平。距离百应能源不远的南通泽禾新能源科技有限公司，与加拿大巴拉德等国际知名企业和机构建立了紧密的合作关系，引进了巴拉德的模块集成技术，进一步增加HD7除电堆外其余部件的国产化比例，降低产品成本。目前，如皋燃料电池系统自主研发水平达到95%，全国领先，尤其在核心技术膜电极制作技术方面已经达到世界顶极公司高尔、JM水平，能耗率目前处于国内最低水平。

 

　　在位于如皋经济技术开发区的占地238亩的氢能产业园项目一期内，已集聚了百应能源、南通泽禾、美国安思卓、神华集团、江苏清能等十多家企业落户，形成氢燃料电池自主研发、催化剂、膜电极、电堆、运用等最完整、最先进、最全面的产业链条。这里拥有全球第一条年产量5000台规模的备用电源生产线，拥有国内首个商用加氢站，一条年产销3万台氢燃料电池汽车能力的生产线，成功开发出氢燃料电池10.5米大巴、8.3米中型客车、7.5吨中重型物流车正平稳运营在路上，由如皋生产的氢燃料动力系统已装车超过500辆并投入运营，今年销售收入将突破50亿元。

 

　　如皋还遵守与联合国开发计划署合作章程，推进“氢经济示范城市”建设，投资新建了氢能规划体验馆，馆内专门开辟氢能科普区，同时采用燃料电池分布式发电系统用于公共区域照明；市内开通了燃料电池公交车示范线路，首期3辆大巴已投入使用，明年上半年还将有6辆大巴投入运营。市委书记陈晓东介绍说，未来三年，如皋还将再新建3—5座加氢站，基本实现全市范围内加氢站的区域覆盖；城区公交车实现燃料电池公交大巴50%覆盖，燃料电池物流车实现500辆推广示范应用；学校、医院、小区全面推广燃料电池热电联供模式，让小镇居民真正融入“氢”社会。