登录 注册 找回密码?
当前位置: 电池联盟网 > 数说 > 电动车 >

电动汽车市场2017年6月锂电装机2.39GWh 同比增长26%

时间:2017-07-13 15:51来源:真锂研究 作者:综合报道
点击: 次


　　1、2017年6月锂电装机2.39GWh，环比大增51%，同比增长26%
 
　　真锂研究的统计数据显示，2017年6月中国电动汽车市场锂离子电池装机总量为2.39GWh，环比增长高达51.03%（上个月1.58GWh）。其中，纯电动乘用车6月份电池装机970MWh，环比增长2.64%，是增幅最小的；最大的贡献来自纯电动客车和插混客车市场，二者的电池装机量分别是789MWh和432MWh，环比增长分别高达272%和240%。总体上，电动客车产量的回暖推动了6月份锂电装机量的高速增长。
 
 
　　与去年同期相比，2017年6月2.39GWh的电池装机量也实现了26.19%的同比增长。这是今年以来同比增长最高的月份。其中，纯电动专用车市场电池装机的同比增幅最大，以432MWh实现了185.23%的增长；纯电动客车市场电池装机同比降幅4.55%，降幅是今年6个月以来的最低，表明这个市场在逐步回暖；由于微型纯电动乘用车持续产销两旺，这个市场的电池装机继续保持较高的增速，6月份同比增长27.37%。
 
 
　　按电池类别来看，在全部2.39GWh的装机量中，磷酸铁锂电池以1.12GWh占比46.81%，是几个月以来比重最高的，表现不同的主要原因就是这个月的电动客车产量大幅增加。三元电池以1.08GWh占比45.36%，略微落后于磷酸铁锂电池，如果加上锰酸锂电池，比重则接近一半。钛酸锂电池这个月的装机量暴涨，以87MWh占比3.7%，全部用在纯电动客车市场。
 
 
　　从上表可以看到，磷酸铁锂电池1.12GWh装机量中接近60%用在纯电动客车市场，而三元电池1.08GWh装机量中则有63.4%用于纯电动乘用车市场。
 
　　从具体电池厂商的情况看，2017年6月共有59家电池芯厂商形成了有效供货，厂商数量比前几个月都要多，这也是市场回暖的一个积极信号。装机量排名显示，CATL和比亚迪稳居前两位，这和前面几个月的情况是一样。其中，CATL以428MWh的供应量占据了17.92%的市场份额，比亚迪这个月赶了上来，以419MWh紧随其后，占据了17.52%的市场份额。其他电池厂商则与这2家有较大差距。
 
　　下图是5月和6月电池装机20强的排名，从中可以看到，前6位基本稳定，7-20位有较大变动。
 
 
　　2、2017年上半年锂电装机6.25GWh，同比下降6%
 
　　2017年上半年中国电动汽车市场锂离子电池装机总量6.25GWh，同比下降5.88%，主要原因是1～4月份的情况比较惨淡所致。具体从各车辆类别细分市场来看，除了纯电动专用车市场电池装机量同比大幅增长199.07%以及纯电动乘用车市场同比增长35.83%之外，其他3类车辆市场的电池装机量同比均有不同程度下滑，尤其是纯电动客车市场下滑得很厉害，同比下降了61.54%，这也是上半年电池总装机量不及去年同期的主要原因。
 
 
　　从不同电池类型来看，2017年上半年6.25GWh的总装机量中，三元和锰系电池以3.78GWh占比60.5%，比前5个月67.3%的比重有明显下降，主要原因是6月份磷酸铁锂电池和钛酸锂电池装机增长更快：磷酸铁锂电池上半年2.38GWh总装机量中有1.12GWh、钛酸锂电池上半年90MWh装机总量中有87MWh都是在6月发生的。
 
 
　　下图是今年1-5月和1-6月电池装机总量排名。从中可以看到，前6位没有变化，其中CATL和比亚迪领先其他4家的幅度较大，同时，孚能科技、国轩高科、比克和沃特玛这3-6名也与其他电池厂来开了一定的差距。另外，需要注意到，1-5月形成有效供给的电池厂商的数据有59家，6月份又增加了9家，总数达到68家，这也是市场回暖的一个积极信号。
 
 
　　3、2017年电动汽车市场锂电装机预测
 
　　对于2017年中国电动汽车市场的发展，在5月初的时候真锂研究做了3种假设：①谨慎预测今年会达到66.2万辆，这是参考《电动汽车充电设施发展指南2015-2020》里的预测；②中性预测今年会到71.3万辆，这是根据《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》（国发【2016】67号）确定的2020年产销量200万辆倒推得来；③乐观预测今年上看到80万辆，这是根据市场上存在的乐观情绪来预测的。
 
　　在这个基础上，真锂研究对应预测了相关的电池装机需求：①谨慎预测今年的装机总量将会是28GWh，与2016年的27.7GWh基本相当；②中性预测今年的装机总量将会是30.2GWh，同比大致有接近10%的增长；③乐观预测今年的装机总量将会达到33.9GWh，同比有20%以上的增长。
 
　　哪种可能性比较大呢？墨柯在个人的微信公众号“墨柯观锂”上推出了一个投票活动，最终收到了114份调查反馈，结果是：55票认为中性预测的可能性最大，占比48%；41票认为谨慎预测的可能性最大，占比35%；18票认为乐观预测的可能性最大，占比15%。从这个投票结果来看，接近一半的人认为今年装机总量可望突破30GWh。
 
　　那么，实际的进展支持哪种预测呢？05月份的时候，墨柯对应这3种预测，分别做了5月到12月的具体的月度装机预测，具体见下图。我们现在知道，5月份的实际装机总量是1,582.8MWh，比谨慎预测高44MWh，但比中性预测低88MWh；6月份的实际装机总量是2,390.5MWh，几乎与中性预测的2,394MWh一样。从这两个月的情况来看，2017年的实际装机总量有较大可能会在30GWh以上，对应的车辆产量会在70万辆以上。
(责任编辑：admin)
文章标签： 电动汽车
作者：综合报道 ，如若转载，请注明出处：http://www.cbcu.com.cn/shushuo/ddc/2017071315077.html
看完这篇还不够？如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道，请 戳这里 告诉我们！
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源：XXX（非中国电池联盟）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在一周内进行，以便我们及时处理。
QQ：503204601
邮箱：cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢

  • 2018年全球电动汽车销量突破200万辆

    近日EV Sales对外公布了全球电动车销量数据。数据显示2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。
    2019-02-03 21:30
    		•

  • 未来5到10年全球电动汽车投资将增3000亿美元 突破动力电池技术等

    据外媒报道，全球汽车制造商们计划在未来5到10年内，将对电动汽车技术的投资增加3000亿美元，其中近一半资金将投向中国，加速行业从化石燃料向亚洲电池和电动汽车技术供应商的转变。
    2019-01-11 13:29
    		•

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33
    		•

  • 纯电动汽车挖的坑，充电桩难建

    还有不到1个月的时间，汽车行业的重磅双积分政策即将从2019年全面实施。为了应对日益严格的油耗标准和新能源汽车生产，汽车将会不同程度踏入电动化的进程，最终发展成为新能汽车的终极模式——纯电动汽车。
    2018-12-05 09:13
    		•

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30
    		•

  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下，插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合，不仅可以弥补各自的劣势，在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35
    		•

  • 欧洲主要国家电动化发展现状：德国事与愿违 挪威不可小觑

    随着欧盟监管机构敦促汽车制造商增加电动汽车生产，以减少造成气候变化的二氧化碳排放量以及巴黎和伦敦等城市的氮氧化物污染，欧洲汽车市场正加速推进电动化。
    2018-10-17 10:30
    		•

  • 电动汽车换电模式距离产业化发展还差哪几步？

    电动汽车作为一种使用新能源的交通工具，因为噪音低、能源利用率高、清洁无污染正被大力推广开，成为我国新兴产业七大战略之一。作为电动汽车产业链中的重要一环，能源的供给模式决定着电动汽车的发展。
    2018-10-12 09:54
    		•

  • 报告称：电动汽车市场竞争力将在2025—2027年超越燃油车

    由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团（中国）联合编著的《2018年中国汽车产业发展报告》10日在北京发布，该报告通过对从当前到2030年这个时间段内代表性车型的纯电动技术路线和传统燃油技术路线进行全生命周期性对比分析，预
    2018-10-10 21:47
    		•

  • 虚拟电厂：解决能源转型的实际难题

    在虚拟电厂这样一个“看不见的电厂”里，电力用户是消费者，也可能是生产者，也就是之前舒印彪所说“兼具生产者与消费者双重身份的”并网主体。
    2018-10-10 09:58
    		•
专题
更多

中国电池工程师年会(2021CSBE)

电池制造工程师培训暨 国家电池行业职业等级评价（高级）班

相关新闻

  • 2018年全球电动汽车销量突破200万辆

    近日EV Sales对外公布了全球电动车销量数据。数据显示2018年12月份，全球电动车注册量同比增长70%至286367辆，而2018年全年，全球电动车销量达到2018247辆，且电动车在全球汽车市场占比份额达到2.1%，同比增长72%。
    2019-02-03 21:30

  • 未来5到10年全球电动汽车投资将增3000亿美元 突破动力电池技术等

    据外媒报道，全球汽车制造商们计划在未来5到10年内，将对电动汽车技术的投资增加3000亿美元，其中近一半资金将投向中国，加速行业从化石燃料向亚洲电池和电动汽车技术供应商的转变。
    2019-01-11 13:29

  • 2018年汽车流通行业十大事件

    数据显示2018年前11个月，中国汽车销量总计2540万辆，同比下降1.65%。
    2019-01-08 09:33

  • 纯电动汽车挖的坑，充电桩难建

    还有不到1个月的时间，汽车行业的重磅双积分政策即将从2019年全面实施。为了应对日益严格的油耗标准和新能源汽车生产，汽车将会不同程度踏入电动化的进程，最终发展成为新能汽车的终极模式——纯电动汽车。
    2018-12-05 09:13

  • 电动汽车现“召回潮”：每卖出100辆就有1.5辆被召回

    新能源汽车仍在推广阶段，“召回潮”就已经出现。11月30日，两则电动车召回信息同时出现。一则为北京汽车部分E、EV、EX、EU、EH、新能源威旺EV系列纯电动汽车，另一则为众泰旗下的江南云100S车型。两者共计召回8万辆。
    2018-12-03 09:30

  • 插电式混合动力终究只是退而求其次的产物

    相比之下，插电混动车型便能非常有效的解决纯电动汽车的续航里程焦虑。并可以将汽车厂商们以往的传统动力系统与纯电动动力系统相结合，不仅可以弥补各自的劣势，在研发成本上也会轻松许多。
    2018-11-05 13:35

  • 欧洲主要国家电动化发展现状：德国事与愿违 挪威不可小觑

    随着欧盟监管机构敦促汽车制造商增加电动汽车生产，以减少造成气候变化的二氧化碳排放量以及巴黎和伦敦等城市的氮氧化物污染，欧洲汽车市场正加速推进电动化。
    2018-10-17 10:30

  • 电动汽车换电模式距离产业化发展还差哪几步？

    电动汽车作为一种使用新能源的交通工具，因为噪音低、能源利用率高、清洁无污染正被大力推广开，成为我国新兴产业七大战略之一。作为电动汽车产业链中的重要一环，能源的供给模式决定着电动汽车的发展。
    2018-10-12 09:54
本月热点
欢迎投稿
联系人：王女士
Email：cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话：010-53100736
在线投稿
©2017 版权所有 电池联盟
华杰永泰科技（北京）有限公司 承办 Power by DedeCms
价值成就行业品牌！竭诚为您提供最新最热的资讯
京ICP备09081210号
企业微信号
微信公众号