“十五五”开局之年，我国新型电池产业浪潮奔涌，正以磅礴之势迈向高质量发展新阶段。工业和信息化部电子信息司副司长王世江认为，在“能源消费电力化、电力生产低碳化、生产消费信息化”趋势下，新型电池产业正向高安全、高比能、长寿命、低成本等方向加速演进，产业发展处于由“规模优势”向“质量优先”和“效率优先”变革的重要时期。他表示，新型电池是推动终端电动交通工具和储能等产业发展的关键基础电子产品，也是构建新一代信息技术和新能源等增长引擎的中坚力量。同时，“十五五”规划纲要将新型电池产业列为培育发展的新产业、新赛道之一。“近年来，在行业各方的共同努力下，我国新型电池产业取得积极进展，为全球企业和消费者提供了绿色优质的生活体验，为全球应对气候变化和绿色转型做出了巨大贡献。”王世江说。

5月13日，第十八届深圳国际电池技术展览会开幕，全景呈现全球电池产业全链条创新成果，从前沿材料研发、智能电芯制造、高端装备升级，到高效储能系统、绿色回收利用，每一个环节都彰显着行业的最新突破。中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深介绍，2025年，我国电池行业凭借规模与效率双突破的“硬核”实力，交出了一份殊为不易的答卷：锂离子电池出货量超1.8TWh，全球占比82.8%；新能源汽车销量1649万辆，同比增长28.2%，连续11年位居全球第一；新型储能累计装机容量突破1.36亿千瓦，稳居全球首位。

我国新型电池产业不仅实现了“做大”，更在向“做强”迈进。王世江表示，近年来，在行业各方的共同努力下，我国新型电池产业取得积极进展，为全球企业和消费者提供了绿色、优质的生活体验，为全球应对气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。第一，产业规模快速增长。2026年一季度，我国锂电池产量约510GWh，同比增长超过50%；其中，储能型锂电池产量185GWh，同比增长超过110%；出口延续高速增长，锂电池出口额达到239.5亿美元，同比增长54.7%。第二，技术水平不断提高。围绕高安全长寿命、新型电池结构、高效率系统集成等方向加大攻关力度，液态锂电池电芯能量密度、储能型锂电池循环寿命均处于全球领先水平，全固态电池研发取得积极进展。第三，应用领域加快拓展。新型电池在移动智能终端、新型储能、交通装备、深空深海等领域广泛应用，推动新场景、新业态、新模式发展。

一直以来，业界都认为磷酸锰铁锂是这一区间材料体系的最优解：能量密度比磷酸铁锂高、成本比三元电池低，然而过去很长一段时间，产业界并未能将磷酸锰铁锂产业化。目前，业界对于固液电池的研发仍然基于现有材料体系为主，目的是进一步提升电池的安全性或能量密度。当全固态电池仍困在实验室和资本泡沫时，头部电池企业已经敏锐察觉到固液混合电池在新能源汽车、具身智能、低空飞行器等众多新型场景应用的巨大市场前景。

事实上，全固态电池目前仍然面临从材料到工艺装备再到成本等一系列难题需要攻克，但固液电池在技术、成本、量产等维度已经打通，而且在安全、能量密度、循环、倍率等维度要优于现有液态锂电池，与高端电动汽车、机器人、eVTOL等场景适配度高，被认为是主流技术方向。王泽深强调，站在“十五五”规划承上启下的关键节点，我国新型电池产业正处在从“规模扩张”迈向“价值跃升”的关键路口：

一是以创新为“定盘星”，推动行业从“价格战”转向“价值战”。必须清醒认识到，单纯依靠产能扩张已难以为继，应将资源切实投入以固态电池为代表的颠覆性技术研发向高附加值领域挖掘效益，唯有让技术创新成为利润的核心来源，行业才能真正走出“内卷”困境。

二是以绿色为“通行证”，主动对接国际标准与规则。全球化不是“可选项”，而是“必答题”。面对全球碳壁垒，产业必须实现深刻的思维转变—从“卖产品”转向“卖信任”，从规模扩张转向质量制胜，从链条封闭转向全链透明，让每一块中国电池都拥有可追溯且获得国际互认的绿色身份标识。

三是以协同为“生态圈”，构建全产业链共生共荣的新格局。新型电池产业链条长、关联度高，需要推动建立行业自律公约，引导市场主体理性布局；同时，加快构建绿色、低碳、循环的电池回收利用体系，真正实现从“矿产依赖”到“城市矿山”的转型。