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全国第一座纯粹为固态电池而建的工厂，开始运转了。

2026年1月10日，合源锂创位于江苏淮安的固态电池制造基地正式投产。这不像行业内常见的“半固态”过渡，或者与液态电池共线生产，而是一座完全为固态电池量身定制的工厂，从材料、电芯到模组，产线设计一气呵成。它的出现，给“固态电池量产”这个说了多年的概念，添上了最实在的一笔注脚。

这座基地规划的年产能是5GWh。数字不算惊天动地，但其技术路线的纯粹性，让它成了目前国内独一份。它采用的是“无过渡层”的纯粹固态电池技术，瞄准的是智能物流、低空经济这些对电池性能极为挑剔的新兴场景。

技术上的突破，才是它真正的底气。固态电池产业化喊了这么久，卡脖子的无非是固态电解质与电极的界面问题——阻抗大、不稳定。合源锂创宣称，他们通过超高模量自修复凝胶、高熵零维固态电解质这些自研技术，找到了解法。量产产品的能量密度做到了420Wh/kg，这比现在主流的三元锂电池高出不少。更关键的是，通过工艺创新和规模化，他们把成本压了下来，据说比同性能的样品降低了40%。成本，恰恰是任何新技术走向市场的最后一道关卡。

投产当天，第一批电池就已经交付出去了。客户是做自动驾驶物流机器人的九识智能。这类终端设备对电池的安全性、能量密度和稳定性要求近乎苛刻，这次交付，等于把电池直接扔进了最严苛的商业场景里接受检验。这或许比任何实验室测试都更有说服力。

从技术研发走到量产交付，合源锂创用了三年。这个速度，在需要漫长工艺磨合的电池行业里，算得上相当快了。基地把研发、生产、测试都集中在了一起，试图打通从材料创新到批量制造的全链条。其核心团队融合了学术研发和产业经验，目标直指纳米固态电解质分散、多材料界面兼容这些工艺上的“魔鬼细节”。

这座基地的投产，象征意义或许和实际产能一样重要。它填补了国内纯粹固态电池规模化生产的空白。过去，在固态电池的量产竞赛中，日韩企业常常被提及拥有先发优势，而这座基地的落地，至少表明中国玩家也在加速冲刺。420Wh/kg的能量密度和显著下降的成本，就像两颗石子投入水中，涟漪可能会扩散到智能终端、高端车载、低空动力等多个领域。

有行业媒体将此举视为固态电池从实验室走向市场的关键转折。接下来，随着产能爬坡和制造工艺的持续优化，成本有望进一步下探。这座落在淮安的基地，或许还会像一个磁极，吸引上下游配套企业聚集，慢慢形成一个固态电池的小型产业集群。下一代电池技术的竞争，产业化能力才是真正的试金石，而现在，试炼已经开始了。