一汽解放49吨液氢重卡启动5000公里级公开道路适应性试验

时间:2026-10-16 16:08来源:一汽解放 作者:国庆
点击: 次

近日,在攀枝花国家钒钛高新区,由一汽解放联合航天推进技术研究院、东方电气(成都)氢能科技有限公司研发的49吨液氢重卡正式启动5000公里级专项公开道路适应性试验。这是国内液氢重卡首次开展该里程量级的系统性公开道路验证。

液氢具备能量密度高、续航能力突出的优势,被视作重型商用车氢能化的重要技术路线。但整车长期耐久、多工况可靠性、底盘与液氢动力系统适配性,仍是行业商业化落地需要验证的核心课题。本次5000公里道路试验,是一汽解放针对上述产业痛点开展的实战化技术检验。

为保障试验推进,一汽解放组建专属技术运维团队全程驻场攀枝花,开展车辆日常巡检养护、多工况数据采集、故障预判排查及预防性维保等工作。试验重点考核49吨液氢重卡在复杂严苛路况下的行驶稳定性、动力输出水平、能耗表现,验证成熟重卡底盘与液氢动力系统的匹配效果、工程化实现水平及长期运行可靠性,为液氢重卡产品迭代优化和商业化落地积累实测依据。

一汽解放表示,公司持续深耕氢能重卡技术研发与示范应用,并联动航天、能源领域产业链伙伴,推进液氢重卡技术与应用。此次5000公里公开道路试验,是其液氢重卡技术从实验室走向真实运营场景的关键一步。

下一步,一汽解放将基于本次试验获取的实测数据,持续打磨液氢重卡产品性能,推进技术迭代升级,推动液氢重型商用车规模化、商业化应用,助力商用车产业绿色低碳转型和氢能产业高质量发展。

来源:一汽解放。

(责任编辑:国庆)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
专题
相关新闻
本月热点
  • 2026年动力电池最新技术

    一、已经量产 / 大规模上车(液态锂电升级路线,当前主力) 1. 超快充液态锂电 代表:宁德时代 神行、第三代麒麟 、比亚迪第二代刀片闪充电池新华网 核心:优化电解液、极耳、热管理,实现 4C~5C 超充 。神行常温 6 分钟满电;比亚迪第二代刀片 5 分钟充至 7
    2026-09-20 16:33
  • 什么是锂电池的毫安时(mAh)与瓦时(Wh)?

    在选购移动电源、无人机电池或笔记本电脑时,我们常看到mAh和Wh两个容量单位。它们究竟有何区别?为何航空公司用Wh限制电池?本文将解析两者的本质差异,并提供实用换算方法,帮助您彻底读懂电池规格。 一、核心概念:mAh和Wh的本质区别 1. 毫安时(mAh)电
    2026-09-20 15:49
  • 最新电池制造工程师课程都学哪些核心内容?(正极负极、涂布辊压、装配、化成分容、PACK、品质、工艺、安全

    很多想要报考电池制造工程师的朋友,最关心的就是课程到底会学到哪些生产一线核心知识。这套培训课程紧扣锂电池全生产链条,覆盖从材料到成品 PACK 全流程,重点围绕正负极材料、涂布辊压、装配、化成分容、PACK 集成、工艺管控、品质检测、安全生产八大核心
    2026-09-16 13:48
  • 电池制造工程师基础知识——开路电压

    锂电池的开路电压(Open Circuit Voltage,OCV),是指锂电池在没有外电流通过时,正极和负极之间的电势差。简单说,就是把电池空着、不接负载也不充电时,用高阻电压表测到的端电压。 编辑 更准确地说: OCV=正负OCV=正负 其中 正正、负负 分别是正极和负极
    2026-09-23 14:17
  • 十一长假不赶路,低成本备战【电池制造工程师】,布局新能源赛道对抗内卷

    国庆长假,与其堵在高速看人潮,不如利用碎片化时间,开启电池制造工程师低成本学习储备计划! 编辑 新能源产业持续爆发,动力电池工厂、储能项目持续扩招,电池制造工程师是产业链上游刚需岗位。不管你是工厂在职人员、想转行的打工人,还是在校想提前储备
    2026-10-14 09:45
  • 新能源风口好岗位|充电桩安装运维培训开课啦

    新能源风口好岗位|充电桩安装运维培训开课啦 一技在手,就业无忧 现在新能源行业爆发,充电桩安装、运维人才缺口超大!零基础也能学,入行门槛友好 培训时间 理论课:11.1-11.3 实操课:11.4-11.7 课程费用:仅 4500 元 课程学什么 电气安全与国标规范 电气
    2026-09-16 11:35
  • 为什么现在的碱性电池1号5号7号都没有中心的碳棒了?

    老式碳性电池(锌锰干电池)中间才有碳棒;现在市面上绝大多数 1/5/7 号是碱性电池,结构反过来了,不再需要中心碳棒。 编辑 编辑 老式碳性电池(R系列,便宜、遥控器用) 外壳=锌筒, 锌筒是负极 中间 石墨碳棒是正极集流体 ,碳棒外面包裹二氧化锰 + 石墨
    2026-09-17 16:34
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿


微信公众号