继原材料DMC(碳酸二甲酯)溶剂缺货价格上涨,9月份以来电解液价格已经上涨10%-15%。据悉,泰州两家EMC(碳酸甲乙酯)溶剂厂因环保原因关停,各种原材料相继紧缺下,电解液价格或稳企至明年。
“溶剂类短缺更加凶残的一波到来,这次不再是小工厂停产就能解决的了。”一位电解液行业人士感叹。这意味着电解液有价无货的窘境将进一步扩大。
事实上,8月以来,DMC溶剂大厂山东海科工厂遭遇水淹、石大胜华停产检修,由于这两家工厂几乎占据DMC市场80%的量,导致DMC溶剂市场供给紧张,材料成本上升导致电解液价格上涨。甚至有部分小型电解液厂因买不到原材料被迫停产。
上述行业人士表示,现在电解液厂没溶剂用没法接单了,几家大的厂只能保优质客户,能不接的单子尽量不接了。
与此同时,“价格一天一变”、“有价无货”、“大单/长单不接”也成为了9月萦绕在一众电解液厂家口中的口头禅。
从价格跟踪信息来看,目前DMC价格较年初上涨幅度超过40%,电解液部分产品涨幅达到3000-5000元/吨,主流厂家反馈价格涨幅已超过10%。
天赐材料近日在接受机构调研时明确表示,由于近期电解液原材料价格上升,目前公司正在有序地执行价格上调政策,此轮调整幅度预计在10%-15%之间,后续价格会根据原材料市场价格波动进行联动调整。
业内人士普遍认为,受核心原材料六氟磷酸锂价格的急剧下滑以及行业内价格战影响,几家头部电解液厂家已出现增收不增利、毛利率持续下降的态势。此轮电解液厂家借成本上涨机会涨价,也是行业价格基本触底的信号。
对于电解液价格触底反弹,部分下游动力
电池企业也表示理解。
一位圆柱电池企业采购表示,由于上半年电解液在诸多原因作用下价格下滑太厉害,目前价格只要上涨不是太厉害公司是能够接受,只希望涨价不要维持太久。目前电解液厂家给到的单月报价在4万/吨左右,后续有可能涨到4.3万/吨。
今年上半年电解液领域经历了有史以来最为惨烈的一次“价格战”。正常1吨电解液价格在3.8-4.2万元/吨,今年有企业报价低至2.6-2.8万元/吨,个别甚至卖1万多元/吨。原因既有来自动力电池企业的压价,也有为打击同行意图圈市场的主动降价。
有消息称石大胜华有望在本月恢复生产,DMC溶剂的产能供应会逐步跟上,但是电解液价格或继续稳企。
对于后续电解液的价格趋势,行业观点认为,一方面,电解液目前价格或稳企至明年。目前由于DMC、EMC溶剂相继短缺,使得电解液企业的议价能力变强。尽管DMC溶剂产能逐渐恢复,但原材料价格或会因第4季度新能源汽车需求旺盛而继续维持。
值得注意的是,由于明年新能源补贴继续退坡成为大概率事件,因此今年第4季度新能源汽车或再次进入抢装潮,动力电池也将迎来峰位市场放量。而各类溶剂的紧缺导致电解液市场“僧多粥少”的局面或更为严峻。
另一方面,价格涨幅不会过大。随着石大胜华等溶剂厂商的复产,溶剂的产能供应会逐步跟上,因此大幅度的涨价不会长期维持。同时,六氟磷酸锂价格在低位持稳,预计电解液价格持续上涨的驱动力不强。预计至明年Q1会稳企4万/吨左右。
(责任编辑:子蕊)