北汽新能源曹军：北汽已经连续5年在纯电动领域做到NO.1的位置
时间:2018-06-07 17:23 作者:综合报道
2018年6月2日，深港澳国际车展正式开幕，本届车展现场涵盖进口豪华、中外合资、民族自主等100多个汽车品牌，携1000多台展车集中亮相。在本次车展中，汽车之家深圳分站有幸能采访到北京新能源汽车营销有限公司华南事业部总经理曹军先生，下面是专访实录。
主持人：北汽新能源在本次深港澳车展为大家带来了哪些车型？
曹军先生：我们一共为大家带来了4款车型，分别是EU5、EX360、EC220、LITE，在这里我想重点介绍EU5，这款车续航已经达到500KM，对于深圳这样的一线限牌限购城市而言家用是个非常不错的选择，基于深圳去年的全面限外的情况，纯电动车型在车牌的获取上占据了较大的优势，续航里程达到500KM，已经能够满足都市人群的用车选择，这款EU5可以说是消费者在新能源车领域一个全新的选择。
主持人：从整个新能源体系来看，北汽算是占据了领头羊的角色，特别是在北京市场，能够做到绝对领先，放眼全国的新能源市场，北汽新能源目前是怎样的基本情况，它最大的优势在哪里？
曹军先生：我们已经连续5年在纯电动领域做到NO.1的位置，2017年的整体销量是103199台，已经突破10万大关，超过特斯拉成为全球纯电动车的销量冠军，在行业内处于引领者的地位。
再比如说定价策略，去年我们推出了EC产品，我们做到了率先摆脱补贴依赖，做到全国统一零售价，这给行业带来了很大的震撼。2018年推出的EX产品、EU产品都是全国统一零售价，成为了新能源车企的标杆。
主持人：刚才您提到，EU5的续航已经达到500KM，目前市面上在售的新能源车，基本续航里程在400KM以内，您认为北汽新能源在纯电动技术这块相对其他厂商最大的优势是什么？
曹军先生：第一，北汽新能源是2009年开始正式投入运营的，在整个新能源技术方面的积累比较多，我们在五国七地的研发中心为我们提供了强有力的技术保障。比如说我们的EU5，驱动系统体积小，重量轻，但能量转化率却得到了提高，所以我们的核心竞争力更多的体现在三电技术上；
第三，我们在安全性方面，我们经过了非常严苛的测试，挤压，穿刺，进水等实验保证了电池和车辆的整体安全性能。
第四，我们在人工智能，互联互通方面的成绩也非常显著，值得一提是前不久我们的LITE车型在北京取得了L3级的自动驾驶路测拍照。
除此之外，我们的商业模式也是非常领先的，目前的换电模式在厦门、北京、广州、兰州已经成功与出租车行业对接运营，深圳目前因为一些特殊的原因还没有投入市场。
主持人：除了上述提到的换电模式外，目前北汽新能源在商业模式上是否还有更多新的尝试呢？
曹军先生：新能源汽车在推广的过程中遇到的一个实际问题是电池很贵，造成了新能源汽车比同档次的燃油车售价要高，我们现在正在尝试做一个“车电分离”的模式，将来客户买车，只买不带电池的就可以，电池可以通过租赁获得，这个模式解决两个问题，第一，客户的购车成本变低，第二，可以打消客户对于电池心里没底的顾虑。这种全新的模式，预计在今年内就会推出。除了这个新的模式外，最近大家常提到的“共享汽车”概念，北汽新能源也有属于自己的“轻享平台”，一部分运营中小型共享汽车的公司购买了北汽新能源的车，就可以免费获得这个平台的使用权。因此北汽新能源不仅是造车，也会在推广应用上考虑客户的痛点去做创新，便于客户使用新能源汽车。
主持人：截止到目前为止，整个华南区域的渠道布设做到了怎样的一个量级呢？
曹军先生：目前，我们在深圳有3家4S店、5个服务站，在广州我们有4家4S店、13个服务站，广州的运营车辆角度，保有量大；我们的整体布局是每个地级市都要覆盖到，且只要是开始卖车的经销商我们都要求必须有服务站，兵马未动粮草先行，服务这块一定要跟上，我们很快会覆盖华南所有的地级市。有的销量好的地级市我们甚至会下沉到县级甚至乡镇，让更多消费者更方便的买到我们的车。其实电动车未来的方向可能是走向农村的，因为农村充电比加油更方便，且不会出现没有车位之类的问题。
汽车之家
主持人：特别感谢曹总今天的分享让我们了解到了新能源行业一些新的信息和动向，也更多的走进了我们北汽新能源这样一个低调的优质新能源品牌，如果让您再跟深圳的网友说几句话，您会说些什么呢？
曹军先生：北汽新能源从14年就进入了深圳市场，在深圳累计销售差不多4000台车，我们认为深圳市非常适合电动车使用的，EU5这样的新品推出后，可以满足深圳消费者对电动车更高要求的需求点，且我们的车可以更快捷的获取深圳拍照，出行更方便，欢迎大家关注北汽新能源，选择北汽新能源的车型。
主持人：再次感谢您传递给我们的内容，我们也预祝2018年北汽新能源能够取得更好的成绩。
来源:汽车之家 (责任编辑：子蕊) |
