日前，大众汽车集团首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）表示：支持欧洲电池生产行业联盟，担心随着电动汽车销量的增长和技术的进步，欧洲将输给亚洲竞争对手。

 

　　据了解，大众几乎已经获得了完成其电动汽车战略第一阶段所需的所有原材料。目前，该公司已选定合作伙伴为其电动汽车项目提供约400亿欧元（约合480亿美元）的电池和相关技术，约占计划总额的80%。此前该公司宣布，将在全球范围内启动订单总额超过500亿欧元的招标项目。此外，400亿欧元这一数字较数周前该集团公布的采购总额翻了一倍——今年3月中旬，该公司宣布在欧洲和中国签署总计价值200亿欧元的电池订单。

 

　　“截至2020年，我们将向消费者提供超过25款全新电动车以及超过20款插电混合动力车型。我们希望用几年时间，在旗下所有品牌及业务区域内建立全球规模最大的电动车队。这些数据清楚地表明，我们需要重启在欧洲建立电池联盟，开启产业内的合作。”迪斯说道。

 

　　大众预计，到2025年，它将需要购买相当于150亿瓦特小时的电池，相当于约500亿欧元的业务。到那时，该集团计划每年售出300万台纯电动汽车。