今年5月将是董明珠担任格力电器董事长任期届满之日。因此，有分析认为，如果董明珠退休，可能会去努力实现她的造车梦，现在她所做的都是在为此铺路。

 

（董明珠考察台州行程安排表）

 

　　事实上，从格力拟收购珠海银隆，到董明珠以个人名义投资珠海银隆，再到后来被曝出考察一汽夏利，董明珠一直在向着“造车”目标迈进。

 

　　但“董小姐”的造车路可谓坎坷。先是格力电器收购珠海银隆提案被股东否决；现在，其投资的珠海银隆又陷入拖欠供货商货款、子公司河北银隆涉嫌骗补等风波，被推上舆论的风口浪尖。

 

　　不过，也有分析指出，董明珠一旦成功化解了这场信用危机，迈过这道坎，其未来的造车路或是坦途。

 

　　为造车铺路是造访吉利真实意图？

 

　　据了解，在吉利V项目现场，董明珠听取了厂区的相关介绍，以及年产量等，她还进入总装车间进行考察，并仔细了解了领克车型的生产状况。

 

　　有消息人士称，1月18日，董明珠已约见吉利汽车董事长李书福，或与其“造车梦”有关。

 

　　据悉， 2018年5月将是董明珠在格力电器任职董事长任期届满之日。1月3日，董明珠接受央视财经频道采访称，如果退休，她并不担心会给格力电器带来影响。

 

　　董明珠到期真会卸任退休？卸任之后的董明珠会甘心退隐江湖，还是继续其造车梦？成为外界关注的焦点。

 

(董明珠此前在央视节目中谈论退休问题)

 

　　对此，央视财经频道《对话》栏目曾采访过董明珠。董明珠当时表示，不是特别看好银隆的整个管理体系，但是毕竟自己有梦想，并且投资了这么多钱，肯定要用心经营。

 

　　而据格力内部人士称，董明珠这么操心造车，也跟她的投资有关。2016年12月15日，董明珠以个人名义压上自己的全部身家，并拉上万达等4家企业一同增资30亿元获得珠海银隆22.388%的股权。

 

　　魏银仓已辞去珠海银隆董事长？

 

　　就在外界对董明珠造访台州吉利V项目真实意图进行猜测时，珠海银隆却上演了创始人退位的一幕。这是既定安排还是意外？

 

　　1月17日，据《财经》杂志报道，魏银仓已辞去珠海银隆新能源股份有限公司董事长一职，由原总裁孙国华接任，魏银仓现在已不直接参与公司经营管理。该报道还指出，银隆的核心业务分管副总裁多由原格力背景员工接手，“格力系全面进入银隆”。

 

　　对此，银隆内部人士告诉《财经》，此事属实。而格力方面回复的是，“‘全面’的说法肯定不属实。这是个人行为，跟格力无关”。

 

　　一个让董明珠坚定看好且赌上全部身家、迅速蹿红的企业，为何会上演创始人“退位”的一幕？

 

　　有格力内部人士认为，“董明珠是银隆第二大股东，肯定要对自己投资的企业负责，也会把她对供应商质量、内部管理的要求代入进去，所以银隆从供应商质量控制、内部人员架构、销售等流程上都会做出调整。”

 

　　不过，在一位行业人士看来，“同意接受董明珠的投资，并使之成为银隆的第二大股东，魏银仓对今天的变化应该是有心理准备的。”准确地说，还是有一些“前兆”。

 

　　2017年做客央视财经频道《对话》节目，董明珠曾坦言，不仅是银隆，汽车业普遍存在粗制滥造的缺陷。“有一天我们俩还吵了一架，就因为车的事情。我一看，缝隙那么大，他（魏银仓）说，你去看别人的车，都是这样。我说，那不行，你必须给我做到无缝对接，没有理由说做不到。”

 

（魏银仓与董明珠）

 

　　事实上，董明珠与魏银仓在上述《对话》节目中就有过“吵架”，下面是两人当时的对话：

 

　　“日本的车90万元，我这车才多少钱？”魏银仓说。

 

　　“就是这个钱，你能做到90万元的品质，那就是你的水平。”董明珠坚持。

 

　　“我（造车）才几年的时间？你总要给我一点时间。”魏银仓又说。

 

　　但董明珠觉得这个时间不能给，“现在必须是奔跑。我们在每一个细节管理上，一定要有严格甚至是苛刻的标准以及检测手段，不漏掉任何瑕疵。”

 

　　主持人问魏银仓：“要把从前的走路变成跑步甚至冲刺，能胜任吗？”

 

　　魏银仓答：“尽力而为。”

 

　　台上的董明珠马上“怼”了回去：“什么叫尽力而为？作为公司的一把手，必须（胜任）。除非你不在其位。在其位，谋其政，必须用极致的眼光要求你的队伍。这没有什么尽力而为的事情。”

 

　　此时魏银仓的表情略显尴尬。

 

　　在节目中，董明珠还说，她感觉到，自从她介入后，对魏银仓形成了巨大压力。

 

　　除思路上的碰撞外，银隆的业绩表现或许也让魏银仓压力不小。

 

　　据《财经》报道，银隆主管财务的副总裁李志透露，2017年，银隆的销售订单大约85亿元，销售订单接近7千辆。而之前银隆提出的2017年销售额目标是300亿元。在2016年接受《中国企业家》杂志采访时，魏银仓曾透露，珠海银隆2017年的产能会大于3万辆，2020年实现20万辆。

 

　　“董小姐”的造车梦会实现吗？

 

　　如果外界的猜测最终成真，接下来的问题是，银隆的股东结构将如何变化？董明珠是否会亲自操盘银隆，成为造车新势力中的一员？未来，银隆汽车是否会成为董明珠卸任格力后全身心经营的公司？

 

　　董明珠改造银隆的想法已是公开的秘密。刚刚过去的2017年，在珠海银隆的大多数重要场合，都会有董明珠的身影。

 

　　“利用董明珠的名气和资源谋求银隆发展，这应该是两人（魏银仓和董明珠）的共识。”有知情人士称。总投资100亿元的银隆新能源南京产业园项目就是例子之一。

 

　　同样，在银隆跟天津、兰州、成都等地的合作中，董明珠也前往站台加持。从公开报道看，董明珠2017年的出差行程中，跟银隆相关的安排占据了不小比例。为什么董明珠对造车如此热衷？在一次接受采访时，董明珠称，“我觉得新能源汽车是中国制造业转型的一次绝好机会，所以我愿意赌，我要投。”

 

　　而近日，珠海银隆被媒体曝出拖欠供应商货款至少12亿元并遭到起诉。这一事件，不但揭开了珠海银隆的财务一角，也让银隆在接下来的日子里不得不在镁光灯下炙烤。同时，对被媒体曝光的银隆子公司——河北银隆骗补一事，由于珠海银隆尚未有任何回音，外界就有声音指出，董明珠似“大跃进”般的造车梦，或许已到了该冷静思考的时候。