特斯拉是美国加州的一家电动车制造企业，但是在资本市场和媒体眼中，特斯拉被视为一家科技公司，获得极高的估值和关注，不过特斯拉的估值也正在引起一些人士的质疑。据外媒最新消息，日前一位科技业内人士对特斯拉的估值提出批评，认为太过荒唐，未来股价可能下跌三分之二。

 

       据美国财经新闻网站TheStreet报道，对特斯拉估值提出质疑的人士是科技业从业者、美国发明真人秀《鲨鱼坦克》的明星人物奥莱利（Kevin O'Leary）。奥莱利早年创办软件类公司，后来参加多个和科技、行业有关的真人秀，成为行业大腕。

 

       日前，奥莱利在接受媒体采访时表示，特斯拉目前的市盈率堪称“愚蠢”。

 

       奥莱利表示，他无法判断具体时间，但是迟早有一天，许多投资人将会苏醒，特斯拉只不过是一家汽车制造公司，同时存在汽车业的种种问题。

 

       他表示，当特斯拉变成了一家普通的汽车公司，他们也将遭遇到和宝马、福特、丰田汽车、现代、起亚等公司一样的市盈率，“这一天对于特斯拉的股东来说将是痛苦的一天，他们将会看到股价从现在的300美元变成了100美元。”

 

       在奥莱利看来，特斯拉身上的科技公司光环将会消失，并导致估值和市值跌去三分之二。

 

       特斯拉公司诞生于2003年，主要从事电动车和自动驾驶技术的开发，和许多汽车巨头相比特斯拉的规模和历史不在一个层级之上，但是在资本市场上，特斯拉享受到了太多的特殊待遇。

 

       2017年，特斯拉的股价不断攀升，其市值超过了福特、通用汽车、宝马、本田、日产等老牌公司，成为全世界市值排名第四的汽车企业。不过面对生产经营中存在的各种问题以及持续的亏损，特斯拉的市值一直遭到外界质疑。

 

       其中在汽车销量方面，特斯拉二季度销售了2.2万辆汽车，作为对比，福特销售了170万辆，通用汽车则销售了230万辆。

 

       最近，特斯拉公布了三季度财报，糟糕的数据表明未来其面临巨大的挑战。特斯拉的销售收入增速放缓，亏损额却不断扩大，另外运营支出在不断攀升。

 

       特斯拉发布的大众款电动车Model 3，获得了将近50万辆的预定，但是特斯拉在生产上遭遇了麻烦。Model 3的生产远远达不到预期，近日特斯拉掌门人马斯克表示，到明年三月底，Model 3才能够实现每周生产5000辆的计划，这将比之前大幅度延期，意味着全球的Model 3预订者，还需要等待更长时间才能够拿到车。

 

       特斯拉目前正在和松下在内华达州建设锂电池工厂，但是尚未完工。据报道，Model 3的生产问题主要原因是电池供应不足，十月初，特斯拉高管还在韩国拜会了LG化学和三星SDI公司高管，有可能从这两家公司采购Model 3的锂电池。

 

       糟糕财报加上大众款生产问题，导致特斯拉股价最近出现大幅下跌，创造了半年来的新低。目前的市值在500亿美元左右。

 

       需要指出的是，在电动车和自动驾驶领域，特斯拉曾经一度领先，但是如今全球汽车行业和科技公司纷纷掀起了研发自动驾驶和电动车的浪潮，特斯拉正在面临更激烈的竞争和追赶。

 

       在电动车方面，包括福特、通用汽车、丰田等都推出了更多型号，续航里程等指标并不输给特斯拉。而在自动驾驶方面，Uber、Waymo、苹果、三星电子、百度等公司都加入了开发，在研发水平上和特斯拉已经没有太大区别。其中据美国媒体报道，技术更为成熟的Waymo计划在今年内在美国的凤凰城，推出自动驾驶汽车的商用接送客服务。