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王传福:比亚迪“绿色大交通”战略向世界揭开面纱


 
        4月,中国上海再次成为全球瞩目的焦点,世界汽车大鳄纷纷齐聚于此。一是因为中国市场非常重要,去年中国汽车销售增速重回两位数,让他们感到无比振奋;二是这片创造奇迹的土壤,正在孕育的强劲竞争对手,让他们不得不重视。

         “在汽车设计、底盘工艺等领域,比亚迪陆续有一些世界级团队加入,与我们的世界级技术形成合力,将打造出更能感动消费者的产品。”比亚迪董事长王传福自信地强调,希望用创新科技和工匠精神,撑起中国制造的脊梁,成为“百年老店”。

         近日,上海国际车展前夕,比亚迪“绿色大交通”战略向世界揭开面纱,随着加码新能源乘用车和推广云轨,比亚迪正进一步深化新能源战略,为空气污染和交通拥堵提供绿色出行解决方案。

        拥抱大海 眼光放长远

        如果要造一艘船,不要鼓励人们去伐木、分配工作、或发号施令。而是教会人们去渴望大海的宽广无边和高深莫测。

        对王传福而言,新能源汽车就是一艘“大船”。10年前,没人相信纯电动汽车,也没人会想到,中国汽车工业的快速发展会带来严重的交通和环境污染问题。

        因此,王传福掌舵的比亚迪在发展过程中遇到很多困难,例如:股东说他“烧钱”,分红少了,产生争议;消费者对纯电动汽车,认知度不高……然而,王传福力排众议,选择忘记市场,眼光放长远,笃定当时“不入主流”的新能源战略。

        如今,当中国汽车销量直线上涨,每年新增2800多万辆汽车的时候,中国能源安全(石油为主,对外依存度超过60%)、空气污染和气候变暖,已成为每一个国人需要直面的问题。

         而比亚迪凭借着在“新能源战略”上的深谋远虑,推广新能源汽车,推出“城市公交电动化”解决方案,提出在城市公共交通领域,优先采用低碳环保的电动车,减少城市的尾气污染。一路走来,既让自己的整体油耗水平远低于其他乘用车企,也为“蓝天保卫战”做出了实质贡献。

         正是因为王传福的“眼光放长远”。2016年,比亚迪业绩持续向好,新能源汽车销量蝉联全球第一,同比增长 69.9%,整体收入约346.2亿元,同比增长 80.3%,占总收入的比例增至 33. 5%,成为集团收入和利润的重要来源。

         此外,比亚迪新能源汽车全球市场份额已达到 13%, 在中国市场份额则达 23%。目前比亚迪电动车已遍布全球6大洲,50多个国家和地区,200多个城市。

         “火,曾让人类走出蛮荒;电,则使人类步入现代文明,它也会让交通彰显绿色活力。9年前,我们推出了新能源车,现在基于新能源车核心技术,我们又延伸发展了云轨。”王传福认为,通过新能源车和云轨,比亚迪将给中国交通环境问题打造解决方案。

         鉴于在公共交通领域已取得“阶段性成功”,王传福再度加码私人乘用车市场。就像8年前他利用传统汽车叱咤中国轿车市场一样,大力布局最重要的赛道。毕竟,中国每年新增的近3000万辆汽车中,绝大多数是私人消费。

        因此比亚迪开始建立“银河战舰”,在汽车设计、底盘工艺等方面寻求突破。目前,已有一些世界级的团队加入。前奥迪设计总监艾格做外观,原奔驰底盘调校专家做底盘,日本品质工程师做品质。随着比亚迪短板补齐,这个大招不可谓不猛。

        以设计为例,知名设计师沃尔夫冈·艾格携加盟比亚迪后的首款作品——王朝概念车亮相品牌盛典,令当场2000多名中外人士惊讶。对比亚迪而言,它的亮相不仅展现了比亚迪在设计层面质的飞跃,也是其未来产品设计的新起点。“全新设计语言将根植于比亚迪未来车型设计DNA中,开启比亚迪一个崭新的王朝。”

        未来, 比亚迪将结合新能源汽车的优势和自主品牌在SUV市场强势崛起的契机,推广更多插电式混合动力SUV车型。

        今年,中国从国家层面提出“蓝天保卫战”,以战胜日益凸显的空气污染与环境问题。作为国民经济的支柱产业和发动机,汽车业在粗犷发展的同时,亦面临着迫切的转型升级需求。比亚迪提出“绿色大交通”战略,正中问题下怀。

        云轨将成为通往未来的“桥梁”

        当前,中国正经历着世界历史上规模最大、速度最快的城市化进程,每年有2000万的农村人口涌入城市。快速的城市化进程,促进了经济发展和社会进步,但也滋生了一系列城市病。其中,最头痛的就是空气污染和交通拥堵。

        有数据显示,由于道路拥堵,中国有超过30多个城市需要多花费80%的出行时间。颇为讽刺的是,中国道路每年仅增长1%,但汽车去年的增速却高达约15%。道路的增速,远远赶不上机动车的增速。

        凭借汽车、IT、新能源三大领域的综合技术优势,2016年10月比亚迪发布了中国首条拥有自主知识产权的“云轨”线路,正式宣告进军城市轨道交通领域。

        云轨项目耗时5年、投入50亿,使用轻量化材料和技术,并配备能量回收系统,成本仅为地铁的1/5。作为比亚迪出行领域的战略布局,云轨在有效解决城市交通拥堵难题时,也构建了地面到空中的立体化公共交通。

        值得注意的是,国家十三五规划中,曾特别提及发展轨道交通,云轨预期会迎来迅速发展。截止目前,全国已有众多城市计划兴建轨道交通,市场规模可达万亿。

        其实,不难发现,就像王传福所希望“为地球降温1℃”,不论是打胜“蓝天保卫战”,还是缓解交通拥堵改变出行方式,都是以“人民的名义”,充分彰显出一个有实力、有担当的大型企业形象。
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