马斯克：特斯拉去年亏了6.75亿 但市值已经超越挣了94亿的通用
时间:2017-04-11 16:11 作者:MC麦柯
 但无论是自主品牌、进口品牌、合资品牌，你总还是会关注特斯拉。 因为，谁都知道，无人驾驶是未来的方向。  狂人埃隆马斯克正在努力开发特斯拉豪华的电动车型，时速从0加到60迈只要2.5秒。在全球范围内，特斯拉独树一帜的品牌调性，使得它在IPO仅仅7年后，就成为了美国最具价值品牌。 4月10日，特斯拉又以每股312.39刀收盘价创造了新纪录，其市值达到了515亿刀。这也就使得特斯拉顺理成章超越通用的502亿刀，成为了全美最霸气的车企。就在一周之前，特斯拉刚刚超越福特的446亿刀。这是一个革命性的时刻。新势力正在走上历史舞台。 特斯拉的投资者保持了忠诚和激情，因为他们看中了马斯克的远见卓识。后者对于清洁能源动力的执着，或将改变汽车行业格局。虽然目前特斯拉的销量规模并不大，而且在充电桩的数量、利润率等方面还有上升空间，但是特斯拉已经在市场上有所斩获。特别是今年晚些时候推出的亲民版，例如Model 3 sedan卖3.5万刀。当然，具体推行还要看川普政府政策对于外部环境的影响。 依据目前估值，特斯拉已经是2016年的8倍多。从规模上，公司在去年卖出了包括Model S及Model X等车型共计7.7万部。相比之下，通用卖出了各车型共计980万部。同时，特斯拉亏损6.75亿刀，而通用净收入94亿刀。 既然财务报表这么难看，为什么股市对于特斯拉如此青睐？显然，特斯拉的公司愿景，与它的财务报表不可同日而语。巴克莱银行分析师布莱恩强森认为投资者依旧在压特斯拉的股价。就像我们生活在《黑客帝国》里，有人吞红色药丸，有人吞蓝色药丸。有时候，走出来才能看清楚矩阵如何革命。  因此有人把特斯拉成为cult股，因为它备受小圈子的钟爱。而马斯克正是这样一个不折不扣的叛逆者。以下是他“四大天王”的计划。 第一，他投了大量的钞票在火箭上，希望SpaceX把他的激情运上火星。去年在墨西哥瓜达拉哈拉举行的国际宇航大会上，马斯克公布了他的展望——10年内完成移民火星的计划。同时他还希望进一步降低猎鹰 9 号火箭重复使用的成本，目标是将重复使用的火箭的成本降至打造新火箭成本的 1/10。从而使得火星飞行的人均花费从传统方式的100 亿美元，降到接近 20 万美元。  第二，他提出了超级高铁计划，利用磁悬浮以及低气压轨道来达到超越飞机的时速1220公里。未来超级高铁的列车每日可以运送16.4万名乘客，每40秒就可发车一次。他的Hyperloop One公司公布了“美国愿景”，从收到的2600条建议线路中选取11条建设超级高铁，涵盖美国东海岸、西海岸、南部阳光地带和落基山脉的多个地区，线路最短为62英里，最长则达到了1152英里。全长4191英里（约6744公里）。 第三，这位钢铁侠还在推特上展示了在华盛顿挖的高级隧道，直径约8米，长度约3.2千米。而在SpaceX位于加州霍桑的总部，隧道挖掘已然开工，目前已完成的测试壕沟宽9米，长15米，深4.5米。未来，马斯克希望挖一条打通特斯拉和SpaceX办公室的通道（TBM）。  第四，对于人工智能，马斯克新成立了一家名叫Neuralink的公司，开发神经蕾丝技术，在大脑中植入微型电极，以便实现思维的上传和下载。Neuralink还与Founders Fund展开了投资谈判，并在招募这一领域顶尖学者。据悉，首款产品将会通过先进的植入电极来治疗癫痫和重度抑郁症等棘手的大脑异常，该市场的规模高达数十亿美元。这种植入物采用简单的电极，目前已经用于治疗帕金森病等大脑异常。公司都想开发更好的神经界面，首先用于攻克疾病，之后再扩大人类的潜力。  对于时间表，马斯克认为至少还要等四五年。但现实逼人奋进：人类处理和产生信息的速度赶不上他们消化信息的速度。“你们的输出水平很低，尤其是在手机上，两根拇指要不停地敲打。”他说，“这种速度慢得惊人。输入情况好得多，因为我们的通向大脑的视觉界面带宽很大。我们的双眼可以吸收很多数据。”  从上面可以看出，马斯克的疯狂，才是他最大的资本。很多投资者对于他并不是普通意义上的投资，而是一种赌注。他们希望马斯克带他们看到未来。 特斯拉已经尽可能通过位于内华达的Gigafactory工厂赶工价值50亿的设备以降低锂电池成本。马斯克还担任自动驾驶与制造技术的头儿，希望Model 3可以克服此前的问题。这个目标是严苛的。但是特斯拉还是在逐年加码，今年突破10万部，2018年突破50万部，2020年突破100万部。 这是宏伟的目标。如果特斯拉可以达到，那么势必会突破美国幽暗的政治环境，使得投资者看到信仰回馈的希望。生命不息，折腾不止！祝福狂人！ 来源:百度百科 (责任编辑：admin) |
