中国节能与新能源汽车关键零部件供应商——湖南科力远新能源股份有限公司(SH600478)4月28日发布2017年一季报。

　　报告期内，公司一季度实现营业收入4.03亿元，主营业务收入同比有增长，贸易业务收入下降。一季度净利润为-3284万元，同比减亏198万元，环比减亏5932万元。据悉，公司亏损的主要原因是由于混合动力总成系统(CHS)产品目前处于规模化产能建设期，期间费用及研发投入较大，新建产能尚未规模生产导致固定摊销较高。

　　此外，一季度公司毛利率为8.99%，去年四个季度分别为5.64%、5.47%、5.95%、3.49%。综合最新一季报数据显示，随着各业务线经营特别是CHS项目进展，公司减亏趋势明显。

　　据财报披露，CHS项目自2016年8月迁址到佛山后，已于2016年11月完成项目建设用地摘牌、获得了120亩建设用土地并获得国土证，完成了城市规划许可证、建设工程规划许可证等，项目整体工程已经完成50%的工程量。目前项目总体推进顺利，预计2017年年内完成工程项目建设与工艺设备安装调试，进入量产。

　　公司表示，为了确保佛山基地项目如期建成，科力远董事会和经营层已经制定了针对性的具体措施，成立项目专项工作督导组，加强项目的持续建设管理，加强与项目建设地方政府部门的工作沟通，全力推进项目的建设进展，尽早实现混合动力系统产品在佛山的量产，提高公司经营效益，改善和扩大CHS产业经营成果。

　　目前，最新搭载CHS混动动力总成系统的第一款HEV动力总成系统与第一款PHEV动力总成系统均已上市。就在本月，首款搭载CHS动力总成系统的插电式混动汽车——吉利帝豪PHEV已于上海车展期间首次亮相。2016年12月，搭载CHS公司HEV动力总成系统的吉利帝豪EC7也已交付，并于今年投入科力远在全国多个城市的混合动力汽车示范运营之中。

　　华金证券上月发布的研究报告称，科力远动力电池在手订单增加，2017 年业绩将得以改善。旗下子公司湖南科霸预计2017年开启规模量产，目前已接到日本丰田动力电池极片订单：2017 年8.5 万台套、2018 年11.28 万台套的订单；科力美为丰田提供电池开始投产，将增加车用动力电池配套量的上升。此外，随着相关配套车型的销量逐步释放，CHS的供货量预计将会显著增加，加上佛山基地的产能提升，都将为公司业绩反转奠定良好基础，并有望带来较大弹性。

　　公司今年2月10日发布的公告显示，基于对公司经营发展的信心以及对公司价值的认可，公司副董事长、总经理张聚东先生，董事陆裕斌先生，监事殷志锋先生，高级管理人员赵丽萍女士、刘一先生、张薇女士、杨铁军先生、王彦斌先生、陈思女士自2017年2月7日至2月10日期间通过上海证券交易所证券交易系统买入公司股票共计3，211，503股。 (责任编辑：admin)