中国科学院黄学杰：锂价降了一半了，钠电池的优势还在吗？
时间:2023-08-16 18:04来源:中关村储能产业技术联盟 作者:综合报道
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8月12日晚，央视《对话》聚焦储能大赛场，对储能热点话题进行了激烈讨论。
中国科学院物理研究所研究员黄学杰受邀出席，黄学杰表示：
火电降价可能性已经不大，光伏+储能还会继续降价；
降本30%是个很大优势，百分之几的价格差，就可能决定一个行业的生死；
原材料变成电池材料，技术和工艺必须是低成本的、低碳的；
钠电池的发展，可以把碳酸锂的价格压在一个涨不上去的水平，这对于锂电产业的发展是有巨大价值；
储能需要独立的市场地位，现在储能价值是别人说了算，不是市场定价；
技术的进步如果快于产业的扩张，那就不必担心产能过剩。
主持人：传统的抽水蓄能大概占到了86%左右的份额。为什么大家还要做新型储能？是不是有人在凑热闹？
黄学杰：电化学储能有几个特点。建设的速度很快、能够分布式布置，在家庭、在沙漠里、在高山上都可以，另外效率高，能够到百分之九十几。从经济性来讲，和光伏结合起来，在相当一部分地区，可以跟火电进行竞争。当然我预期火电不太可能降价了，光伏+储能还会持续的降价，所以说未来的优势会越来越明显。
主持人：我们今天的对话节目现场也请到了一位企业界的朋友，比如王总是锂电池这个细分领域的，另一位王总是做全钒液流电池的，黄教授研究钠离子电池比较多。我想请几位在你们各自的细分子领域上写出你们认为这个领域的优势和劣势。
黄学杰：第一个优势成本可能低。钠电池跟锂电池对比，大家只对比了锂材料和钠材料的价格是不对的，很容易误导大家。锂比钠贵几千倍，锂离子电池会不会比钠离子电池贵一千倍，不是那么回事儿。假设把电池里的锂全部换成钠，也只能降30%的成本，还有70%的其它成本。降本30%是个很大优势，百分之几的价格差，就可能决定一个行业的生死，所以这不可小觑。
第二个优势钠资源非常丰富。
第三个优势可能更安全。
钠电池可以比喻成一个天资聪颖婴儿，大家预期这孩子将来能上哈佛，但等到上高中的时候，大家就不这么想了。
主持人：请各位对话嘉宾再来说一说你发现的劣势究竟有哪些。
黄学杰：讲产品，必须跟市场上比较成熟的产品来比。现阶段钠电跟锂电来比，成本还不低。从元素周期表来算的话，钠确实应该很低，但是半导体、芯片要从元素周期表来看，也应该不是很贵，但它技术要求非常高。这意味着什么呢？原材料变成电池材料，技术和工艺必须是低成本的、低碳的。只有规模起来以后，才能够降成本。电池循环次数到一千多次，可以开汽车；到三千次，可以做家庭储能；但是电力系统要求一万次以上，我们还要做大量的工作去提升电池寿命。
画外音：除了技术痛点和成本压力，电化学储能还面临一个挑战，即其中用到不少关键金属大量依赖进口。这张图展示了进口依存度最低的铝也高达76%。
主持人：这种对外依存度特别高，会不会阻碍我们中国新能源产业的发展？
黄学杰：规模小的时候，都没觉得原材料紧张，就跟我们几年前没觉得锂那么紧张一样的。短短三年就能从4万涨到60万，是因为需求突然增加了，供应跟不上。做每一种电池都有资源方面的考虑，怎么能够做到资源节约性。现在锂电池有两个特点：无钴的多了，高锰低镍的多了，镍也就很紧张，高压电池的选择是完全正确的方向。
黄学杰：就刚才大家讲到的充分的回收。电池里面钴的回收率现在都超过99%了。锂的回收率也可以进一步的提高，也可能到99%。如果不能够做到高质量、绿色的回收，那这些电池做出来以后，将来的下一代怎么办？所以通过技术的进步、少用、高效的用。通过回收充分发挥再生利润的作用。
画外音：动力电池需要锂资源，储能也需要锂资源，平时用的手机、电脑也都是锂电池，那么锂到底够用吗？
黄学杰：电动汽车大规模发展以后，就有了移动的储能。汽车一般都至少备七八十度电，多的时候备一百多度电，每天用来跑路消耗的电并不多。一旦智能电网运行起来以后，白天用电高峰的时候可以给电网供应电，会有一部分变成了网约的储能车辆，加入到储能大军里。
画外音：通过嘉宾们的讲述，我们知道储能技术各有优劣。钠电池理论上总成本要比锂电池低30%-40%；年初电池级碳酸锂价格每吨高达60万元，4月降到16万，现在回调到30万。在大幅降价下，有人认为钠电池已经失去机会。果真如此吗？
主持人：锂价降了一半了，钠电池的优势还在吗？
黄学杰：钠离子跟锂离子有一些共同的地方，它可以满足4小时内短时储能；钠电池的发展，对锂电池发展有帮助的，把碳酸锂的价格压在一个涨不上去的水平。我相信钠电池产业成熟以后，碳酸锂绝对不会到60万，甚至不可能到30万，这对于锂电产业的发展是有巨大价值。短时储能做好了对长时储能的发展也具有价值。而且在这个过程中，可以形成短长相结合，磷酸铁锂的低温性能不好，钠离子低温的特性很好，也在考虑把这两个结合起来。总之多元的发展互相必有促进作用。
主持人：有人做了一个预测，今年，储能行业的投融资规模可能会增长超过200%，但是我们不禁要问，做储能到底能不能盈利？先通过一个短片做个了解。
画外音：当前地方政策一般要求新能源项目按照装机规模一定比例配储，作为并网的前提条件，这帮助催热了储能市场。截至2023年5月末，国内有23个省份明确新能源强制配储。但其实市场反应如果不是要求强制配储，很少有发电企业愿意主动配置储能。因为配储成本太高，会降低收益率。
主持人：不配储又不行，但是做了配储，可能盈利能力下降，这个循环怎么来打破？
黄学杰：储能需要独立的市场地位，现在跟着火电、光伏在跑，所以它的价值是别人说了算，不是市场定价，它的容量价值、调峰能力挣来的钱都拿不到，所以市场地位确定下来，再加上好的政策，合力才能够让这件事情更健康的发展。
主持人：有统计，2023年1-4月装机功率同比增加577%，所以很多人都非常担心现在是不是过剩了。
黄学杰：更担忧技术进步的不够快。技术的进步如果快于产业的扩张，那就不必担心产能过剩。如果是低端的产能，重复的做，当然会有问题，所以技术的进步是关键。
(责任编辑：子蕊)
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