2022年整车新能源汽车产销量达到688万辆，2022年保有量已经达到了1310万辆，占比达到了4.1%。

另外是充电的时间，无论是三元还是磷酸铁锂，目前还没有解决充电时间的问题。

在王瑀看来，碳酸锂资源是不缺的，现在碳酸锂的生产各方面难度也不大，应该很快会回归到正常的经营范围，“因为碳酸锂实际的成本应该在3万块钱左右，所以说没有任何的理由涨到50万、60万，对整个世界减碳、环保、能源的可持续发展等都是非常不利。”

在采访中王瑀提到，钠电池是一个非常好的选择方案，因为碳酸钠才2000元/吨，所以钠电池发展更适合于中国目前这样的国情，国内的锂资源实际上还没有完全勘探好，受到锂和钴钴的制约影响也比较大，这两个资源制约问题都解决之后，中国新能源汽车的发展就更加平稳，不会有这么大的波动，未来的发展方向更有可控性、更有预测性，发展会更加平稳。