2050年，氢能将占全球能源消耗的18%，减少60亿吨二氧化碳的排放，氢能经济规模可达2.5万亿美元。

 

       2018年12月19日，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会于河北威县召开，本次会议由河北省威县人民政府、华北电力大学国家大学科技园、中关村华电能源电力产业联盟联合主办，中国电力云平台、北极星电力网承办，北极星储能网将对此次会议进行现场直播。全国氢能标准化技术委员会主任马林聪作题为《标准化改革与氢能产业标准化发展》的演讲。目前我国氢能的技术标准情况国家标准有80多项，行业标准有40多项，还有地方标准有5项。从标准的构成情况来看，跟刚才的一样，我们目前都是在氢能产业化方面，氢能的其他运用方面标准设立得比较少。

 

      以下为发言实录：

 

       全国氢能标准化技术委员会主任马林聪：大家上午好，借这个平台给大家介绍以下氢能产业标准化发展的情况。一共是四个方面，一个是我国氢能产业发展概况，第二是国际氢能标准化概况，第三是我国氢能标准化概况，第四是氢能创新基地工作情况。根据国际氢能委员会的预测，到2050年，氢能将占全球能源消耗的18%，可以减少60亿吨二氧化碳的排放，氢能经济规模可达2.5万亿美元。氢的应用，有汽车、合成燃料、发电、核电等等是作为能源方面，实际上日本发展比我们更广泛和深入，日本在氢健康、氢医疗方面有很好的医疗。我国氢产业发展的概况从政策角度来讲，我国政府对于氢产业很早就重视了，2006年一直到2015年、2016年、2017年、2018年都谈到了氢产业发展的问题，指标越来越量化。从氢能基础设施来看，我国有近20座城市规划和布局发展氢能与燃料电池产业，京津冀、长三角、珠三角已初步形成了氢能与燃料电池产业集群，并逐渐辐射到周边地区。建成运营的加氢站约14座，规划和建设中的加氢站约为39座。

 

       在燃料电池车辆，在2017年底，我国燃料电池汽车数量约为1000辆，佛山、上海、北京、张家口等城市已有燃料电池公交车、大车运行，预计突破3000台左右。标准化是伴随着氢能产业化和科研成果的产出，我们也是伴随着整个的产业化发展，现在基本上从国家标准层面和行业标准层面已经相应有一些基础标准出台，新的标准化给了一个平台，这是由市场的机制来进行标准的制作和有效供给，这个平台我们也在利用。

 

       国际氢能标准化的概况给大家做一个介绍，现在目前有两大标准化组织，一个是国际标准化组织氢能技术委员会，一个是国际标准化组织道路车辆技术委员会，还有一个是105和69国际电工委员会，一个是燃料电池技术委员会。目前国际上主要国家大家可以看到国际标准化组织现在有28项，涉及到新的标准，美国有27项，欧盟有19项，日本有29项，中国有80多项国家标准，涉及到氢方面的。但是这些标准分布的情况大家可以看到，我们都是检测方法、管理氢气质量安全、工程建设等等方面，我们的数量相对比较多，围绕燃料电池做得比较多，其他领域涉及得还是很少。

 

       第三是我国氢能标准化工作情况，我们国家在氢能燃料电池的标准化，大概有四个组织，第一个是309全国氢能标准化技术委员会，第二个是342全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会，第三个是114全国汽车标准化技术委员会，第四个是全国气瓶标准化技术委员会，气瓶在氢方面有涉及，作为氢能方面的运输气瓶或者储存的气瓶还需要进一步完善标准。我们针对氢能技术标准体系做了一个梳理，将来涉及到氢能的标准体系大概有八个方面，分类就很具体，涉及到每一项技术、产品都需要相应的配套措施，这些标准不一定是国家标准，还有行业标准。我国氢能的技术标准情况刚才讲过了，国家标准有80多项，行业标准有40多项，还有地方标准有5项。从标准的构成情况来看，跟刚才的一样，我们目前都是在氢能产业化方面，氢的其他运用方面标准设立得比较少。

 

       第四个方面给大家介绍一下，为了配合我们国家氢能的发展，国家标准化管理部门专门批准了一个国家技术标准创新基地氢能，广东市人民政府提出申请，2018年4月份就批复了，这个基地整个的建设情况架构是这样的，为了落实这个基地建设的具体工作推进，佛山市政府专门成立了佛山绿色发展创新研究院，在技术标准支撑方面，有中国标准研究院在做这方面的技术支撑，实施的主体将来要从六个方面，标准创新的服务平台、技术研发平台、检测认证平台、数据信息服务、国际人才交流等方面，目前情况正在推进。基地的情况从国家标准的体系建设，促进我们技术创新的转化，形成产业化发展。在产业基地来说，我们氢能的制备、氢的储运加注、氢的应用以及氢气的安全认证。

 

       刚才讲了基地建设分为六个方面，现在是这样，首先是逐步建立政策机制，系统的布局，氢能产业的发展，推动技术创新，稳步推进标准与服务，积极推进国际交流，以及人才库。政府逐步建立起激励政策机制，促进氢能和燃料电池汽车产业发展，这是从加拿大引进的，二代已经引进了，相关的一些科研政策也在配套改革。这个基地建设，一套是佛山市政府为指导，佛山市政府在所辖地区以及周边地区已经布局了相应的产业发展和合作，大家可以看看。加拿大的巴拉德公司已经在和他们合作。推动技术创新，以基地为基础，带动先进制造业发展，先进先进绿色制造技术，开发绿色设计与绿色制造关键技术和装备。如果我们要想发展燃料电池，特别是燃料电池汽车产业，燃料电池绝不能总依靠进口，而是要我突破，我们这个产业才能很好的发展，在这个方面，组织创新平台正在进行研发。标准研制与服务，将来这个产业涉及的方面非常多，相应的国际标准、国内标准需要我们搭建一个平台为大家提供技术标准的服务，比如说佛山最近出台了《加氢站管理办法》，让我们这些专家为他们把关，我们设计加氢站的标准，很多人不知道按什么标准去做，加氢站的技术标准也有国家标准，这方面会给大家提供良好的信息服务。促进国际交流，我们已经做了一些，氢标委员会成立了国际氢标准会，在研讨国际标准制订的同时也在看看我们氢产业发展佛山基地的一些情况。在高端人才库方面，我们在吸引人才，还要规避美国等国家对我们高技术人才方面的打压，我们做得非常规范。

 

       所以未来基地建设的目标就建立起这么六个方面的平台，高端人才智库平台、标准创新服务平台、技术研发服务平台、国际交流合作平台、数据信息服务平台，目前初具一些规模，但未来还有很大的发展空间。

 

       谢谢大家的聆听，谢谢！

 

      （以上内容根据速记整理，未经嘉宾审核）