高工锂电董事长张小飞：产业起落无常态 企业成败有定理
时间:2018-05-23 16:35来源:高工锂电网 作者:综合报道
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5月21日，第十一届高工锂电产业峰会在深圳四季酒店隆重召开，现场吸引了材料、设备、电芯、BMS、PACK、整车等新能源汽车产业链超700位企业高层参与其中。高工锂电董事长张小飞博士作了开题演讲。
张小飞表示，当前动力电池竞争格局并无常态，从动力电池装机量数据来看，除CATL和BYD不动，其他的都会变。比如今年Q1是这样一个排名，4月排名就发生了变化，同时装机对象也在变。激烈竞争之下，针对新能源汽车细分市场特点当采取相应策略：乘用车，技术和资金；低速/微型车，价格和渠道；物流车，性价比和策略。
在会议上，张小飞还讲到，当前电池供应链呈现出原材料价格起落很大、产业链产品价格毛利波动大、动力电池价格被迫下降等三大突出现象。
上游原材料价格方面：最近2年波动较大，影响因素一是经济周期；二是锂电产业链各环节匹配不均衡；碳酸锂、六氟磷酸锂价格已回落，且短期回复上涨可能性不大；钴价短期仍存在较大可能性地波动。
产业链产品毛利方面：矿产毛利最高，隔膜次之，其次为设备，正极材料毛利最低；电池企业毛利差距大(2015—2017年动力电池毛利高；2018年开始动力电池毛利进入快速下降期)；负极毛利比较稳定，在25%—30%之间。
动力电池价格方面：处于下行态势，预计走低趋势将至少持续到2020年。动力电池价格走低受规模产能、车厂压力(政策、性价比)、抢市场价格战等多重因素影响。
除了产品价格和毛利以外，产业链账期普遍延长、应收账款高企，广受行业人士诟病。“行业内的资金状况可以概括为‘表上有钱’、‘银行没钱’。”张小飞说。
调研数据显示，材料企业应收比例介于20%—40%，部分高于50%；应付介于5%—20%，部分企业应付高于30%；材料企业的营收普遍高于应付，且普遍为为2—4倍，日子难过。设备企业的应收账款介于与30%—50%之间，应付账款10%—35%；设备一般实行361或3331的付款方式，普遍存在应收款高的情况。
在张小飞看来，应收跟客户关系大，企业规模越小，坏账风险更高；应付跟产能扩张有关系，大企业有大风险。
严峻行业形势之下，曾经火热的产业投扩产、兼并购案例已经明显降温，整体变得十分谨慎。
已出现严重结构性产能过剩，在补贴下滑、技术门槛提高、价格大幅下滑、核心原材料价格上涨等多重因素影响下，动力电池行业整体扩产收紧；2018年主要有规模企业、多技术路线布局企业、新进入企业等3股力量进行扩产；介于5—25名规模的大部分企业扩产暂缓，除部分产能仍偏小其发展势头良好的企业。
今年以来，行业兼并购也变得谨慎，主要集中在上游矿产。“锂电行业深度整合还未开始，预计下半年或明年初会存在大吃小、上吃下或下吃上等整合。”张小飞预计，产业链资金压力、品质压力、成本压力等多方压力将在下半年集中爆发。
(责任编辑：子蕊)
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