何小鹏:新兴企业造车至少沉淀5年 2020才是真正PK的第一年
时间:2018-01-12 10:54
来源:腾讯汽车
作者:综合报道
点击:
次
北京时间1月10日上午,以“机器之光—2018 CES,腾讯汽车的朋友圈”为主题的特别沙龙活动在美国拉斯维加斯举办。
“假设按照互联网的角度看一个牌桌的话,来牌桌的人起码要到年销100万台以上,坐到后面的要到10万台以上,再往后是观看者。今天坐在台桌的边上,能够把车的品质、差异化做好,然后把整个车的全国销售、售后、服务运营体系建好,这是一个非常大的挑战。”小鹏汽车董事长何小鹏认为,很多传统车企可以把电动汽车造出来,但是能够把车造好的是很少。
他表示,一家新兴车企造车从0到1至少要五年以上。对于目前市场上涌现的新兴造车势力,2020年才是真正PK的第一年,才是让更多用户用到更好产品的第一年。
(责任编辑:admin)
作者:综合报道 ,如若转载,请注明出处:http://www.cbcu.com.cn/kashuo/lsc/2018011221767.html
看完这篇还不够?如果你也也是同行业需要发布您的新闻报道,请
戳这里 告诉我们!
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
-
“如果某一品牌宣扬他们的车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,还特别地安全,而且成本还非常低,这在目前是不可能同时达到的。”欧阳明高在中国电动汽车百人会(2021)论坛上表示。
2021-01-18 12:54
|
-
北京车展前的9月23日,上汽乘用车和新华社共同主办了一场“3.0T绿色澎湃动力 中国品牌力量”思享会,这是上汽集团向全球展现自己的插电强混技术。
2020-10-10 10:36
|
-
4月26日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高出席清华大学车辆与运载学院校庆论坛,发表题为《新能源动力系统研究与展望》演讲。 欧阳明高表示,新能源动力系统在整个科技领域中属于重大领域,新能源汽车在中国的发展大趋势不会有变化。中
2020-05-01 15:07
|
-
王秉刚表示,应该建立全寿命过程的安全体系,留够电池防过充的空间,同时推广充电安全防护技术。
2020-01-31 11:38
|
-
据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,1月8日,中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。
2020-01-09 21:53
|
-
近年来,在政策扶持下,新能源车市场不断壮大,然而今年7月以来,随着补贴政策的调整,新能源汽车销量罕见出现连续5个月下滑。
2019-12-25 08:32
|
-
以下是中国科学院院士欧阳明高从里程焦虑、安全焦虑、成本焦虑三个方面深度解读“补贴退坡,新能源汽车的未来在哪里?”。
2019-11-03 21:02
|
-
陈清泰表示,到2030年,大公司储能电池汽车平台的产能将会达到百万辆,甚至数百万辆级,而燃料电池汽车则仍为数万或数十万。
2019-10-16 10:32
|
-
8月31日,第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津举办,本届论坛围绕“全面深化改革开放,发展壮大新动能”为主题。
2019-09-01 12:53
|
-
随着规模化效应之后,三电技术和成本都会有一个质的飞跃。至2030年,比能量倍增的固态电池将会商业化,电动汽车的普及将会更加顺畅。
2019-06-19 09:21
|