周京津女士谈到，近年来，伴随着新能源汽车的爆发式增长，各路资本竞相抢滩，有的化身为动力电池行业的“入云龙”，呼风唤雨、驾雾腾云;有的心怀“捞一把”的投机心态，“风往哪儿吹，我就往哪儿跑”，成为单纯追逐利润的“风口飞猪”。

　　辉石资本的周京津说到，我们在十年前开始关注新能源材料领域的投资，提前布局这个领域的上下游，考察了各细分领域的龙头企业。那个时候这个领域还没有太多机构关注，如今任何一个投资机构都会说我们的投资领域有新能源。

　　辉石资本的周京津给我们提供一个数据表明，2015年仅在动力电池环节的投资金额就已超过900亿元。从产能扩张来看，截至2016年年底，动力电池产业新增产能较同期增加近35GWh，总量几乎是两年前全年出货量的3倍。2016年，投入动力电池领域的资金超过千亿元。

　　国内动力电池企业的数量也从2014年底的50家左右快速增加到2016年的150家，增长近3倍。新增的100多家企业中，有传统数码电池转型过来的，有从上下游延伸进入的，也有从房地产、钢铁、消防、家电等不同领域跨行过来的。

　　这些企业大都抱着快速致富的投机目的，根本没有多少技术实力，抄袭模仿，粗制滥造。结果是进一步加剧了小、散、乱的行业乱象，导致了低端产能过剩。加之，虚报产能、盲目扩张、低价竞争以及难以治愈的地方保护顽症，动力电池行业繁荣的表象背后，巨大的泡沫加剧形成，隐患顽疾日益凸现。

　　辉石资本的周京津还提到相关数据也印证了这一判断：2016年国内动力电池出货量达28GWh,同比增长79%,其中,比亚迪、宁德时代、沃特玛以及国轩高科动力电池出货量分别为7.4GWh、6.7GWh、2.5GWh和1.86GWh,，仅仅这四家企业的出货量在国内动力电池市场的占比就达66%。“到2020年，动力电池企业龙头位置就已经确立，而未来的前五家动力电池企业占市场份额70%以上。

　　海辉石投资的周京津女士最后提到，最为投资机构一定不要跟风，如果某件事情投资行业一致认为是这样的，就要特别小心。投资经理要多和产业界交流，多做行业研究。
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