科技部部长万钢:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向

时间:2017-06-26 05:34来源:新华社 作者:张建
点击:

 
        中国科技部部长万钢25日在吉林长春发表演讲时表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点,在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑新能源汽车产业发展。

       万钢是在第十九届中国科协年会“未来出行——氢燃料电池及智慧车辆技术”国际研讨会作出上述表述的。他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支援。

       据介绍,中国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系统与整车的生产能力。

       万钢认为,中国必须加强协同创新,加快推动氢能燃料电池产业全面发展。一方面加强政策协同,加快开展氢能燃料电池汽车发展政策研究,通过发展政策系统推进氢能燃料电池产业发展,加快掌握更多关键核心技术。另一方面,加强产业及市场协同,推动全产业链体系的市场协同,同时强化跨产业、跨领域的产业协同应用。

       万钢还表示,中国将整合各方资源,积极参与国际合作。目前,中国已发起并组建国际氢能燃料电池协会,目标是建成一个覆盖全产业链、推进燃料电池商业化的国际化平台,加速推动国际氢能燃料电池技术和产业发展。 (责任编辑:admin)
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 万钢:全固态电池是新一代新能源汽车发展的重要方向

    “当前全固态电池在能量密度、安全性、宽领域和高环境适应方面较传统的业态电池具有明显优势,能够更好支撑新能源汽车在全气候、全场景、高安全使用的需求,它是当前新一代新能源汽车发展的重要方向。不过,他也提出,全固态电池还需要进一步深入研究才能走上
    2024-03-18 09:57
  • 欧阳明高院士:氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降

    如何在用能终端实现绿色低碳发展?作为国家能源体系的重要部分,被誉为21世纪终极能源的氢能,是当下全球各国都在高度关注的新兴产业。 在首届中国燃料电池汽车大会上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出,燃料电池汽车的发展带动了绿
    2024-01-08 08:31
  • 万钢:构建汽车产业国内国际双循环格局

    万钢表示:在经历连续20多年高速增长后,近两年中国汽车市场产销量出现负增长,标志着中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。
    2020-08-19 13:37
  • 万钢:协调推进氢能和燃料电池产业发展

    2020年1月10日-1月12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式拉开帷幕,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席了会议,并作主旨演讲,明确建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系,明确氢能在能源体系当中的定位,特别是要开发氢能和
    2020-01-12 16:40
  • 万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要 将长期共存

    据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,1月8日,中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。
    2020-01-09 21:53
  • 欧阳明高:氢能燃料电池更加适合长途重载大型车辆

    中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高应邀出席第二届须弥山大会,并针对最近一些行业热点问题做了评述、展望。
    2019-03-31 14:39
  • 万钢:应加快氢能及燃料电池汽车产业化

    1月12日下午,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会(2019)论坛中表示:“发达国家把氢作为能源管理,创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准及监测体系,有力推动了燃料电池汽车商业化。建议借鉴先进经验,总结试点成果
    2019-01-13 14:49
  • 万钢人民日报撰文:新能源汽车产业化重点应向氢燃料电池拓展(附全文解读)

    继今年11月19日的全国政协双周座谈会讨论新能源汽车后,万钢副主席在人民日报撰文指出,我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,我国新能源汽车产业化重点,要向氢燃料电池拓展。这是一个重大提法!该文发表于人民日报12月15日第6版要闻版
    2018-12-16 14:38
  • 万钢:燃料电池汽车是最后重点发展方向

    “有朋友和我说,燃料电池汽车现在是叫好不叫座。我认为,这是一个发展机遇,等它叫座了,可能就没有你们的座了。”10月23日下午,出席第三届国际氢能与燃料电池汽车大会的全国政协副主席、中国科协主席万钢对参会的汽车企业和政府官员说。
    2018-10-25 18:40
  • 万钢:燃料电池汽车财政补贴有望延长

    10月23日下午,全国政协副主席、中国科协主席万钢在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上说,纯电动汽车的财政补贴政策到2020年将全部退出,有关部门参照国际上一些经验,正在研究其他措施,比如税务,来继续扶持企业。但对燃料电池汽车,财政补贴可能会继续延
    2018-10-24 17:05
专题
相关新闻
  • 万钢:全固态电池是新一代新能源汽车发展的重要方向

    “当前全固态电池在能量密度、安全性、宽领域和高环境适应方面较传统的业态电池具有明显优势,能够更好支撑新能源汽车在全气候、全场景、高安全使用的需求,它是当前新一代新能源汽车发展的重要方向。不过,他也提出,全固态电池还需要进一步深入研究才能走上
    2024-03-18 09:57
  • 欧阳明高院士:氢能燃料电池核心问题是技术改进和成本下降

    如何在用能终端实现绿色低碳发展?作为国家能源体系的重要部分,被誉为21世纪终极能源的氢能,是当下全球各国都在高度关注的新兴产业。 在首届中国燃料电池汽车大会上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高指出,燃料电池汽车的发展带动了绿
    2024-01-08 08:31
  • 万钢:构建汽车产业国内国际双循环格局

    万钢表示:在经历连续20多年高速增长后,近两年中国汽车市场产销量出现负增长,标志着中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。
    2020-08-19 13:37
  • 万钢:协调推进氢能和燃料电池产业发展

    2020年1月10日-1月12日,中国电动汽车百人会论坛(2020)在北京钓鱼台国宾馆正式拉开帷幕,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席了会议,并作主旨演讲,明确建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系,明确氢能在能源体系当中的定位,特别是要开发氢能和
    2020-01-12 16:40
  • 万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要 将长期共存

    据中央广播电视总台中国之声《全国新闻联播》报道,1月8日,中国国际经济交流中心发布《中国氢能产业政策研究》。
    2020-01-09 21:53
  • 欧阳明高:氢能燃料电池更加适合长途重载大型车辆

    中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高应邀出席第二届须弥山大会,并针对最近一些行业热点问题做了评述、展望。
    2019-03-31 14:39
  • 万钢:应加快氢能及燃料电池汽车产业化

    1月12日下午,全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会(2019)论坛中表示:“发达国家把氢作为能源管理,创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准及监测体系,有力推动了燃料电池汽车商业化。建议借鉴先进经验,总结试点成果
    2019-01-13 14:49
  • 万钢人民日报撰文:新能源汽车产业化重点应向氢燃料电池拓展(附全文解读)

    继今年11月19日的全国政协双周座谈会讨论新能源汽车后,万钢副主席在人民日报撰文指出,我国新能源汽车产业正处于由导入期向成长期过渡的关键阶段,我国新能源汽车产业化重点,要向氢燃料电池拓展。这是一个重大提法!该文发表于人民日报12月15日第6版要闻版
    2018-12-16 14:38
本月热点
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
微信公众号