随着政策和市场的推动，越来越多的消费者对新能源汽车的续航能力、安全性等方面提出了更高的要求，倒逼锂电池相关产品向着更高能量密度、更高功率和更高安全性方向迈进。受此影响，锂电池制造企业除在锂电池电芯研发方面“下力气”外，锂电池PACK技术的提升也应引起足够重视。

 

       作为猛狮科技旗下专业从事锂电池PACK研发生产的高新技术企业，十堰猛狮新能源科技有限公司（以下简称“十堰猛狮”）始终非常重视锂电池PACK工艺、技术的研发。立足于猛狮科技三十多年的电池制造经验，十堰猛狮在锂电池PACK包系统研发设计及自动化生产方面积累了大量的实验数据和经验，已拥有多项产品专利。

 

       十堰猛狮坚持以“创新驱动价值”为导向，致力于为新能源汽车及储能行业用户提供一整套电池系统研发设计、生产制造及电池包产品的配套技术服务。十堰猛狮总经理吴成表示，只有以科技创新、高效运作为基础，凭借精湛工艺和优质产品，才能打动用户。

 

       目前，十堰猛狮生产的锂电池PACK凭借高能量密度、大倍率充放电、高安全性和高性价比四大优点，颇受新能源汽车企业的青睐。

 

       在高能量密度方面，十堰猛狮的锂电池PACK采用猛狮科技MX18650－29P（220Wh／kg）高能量电芯，PACK模组结构通过轻量化设计，结合新材料新工艺应用，能量密度可达到155－160Wh／kg，后续研发中的锂电池PACK包系统能量密度有望高于190Wh／kg。

 

       十堰猛狮选择使用高能材料实现锂电池PACK的高倍率充放电，通过优化充电控制策略设计，配备锂电池PACK包的液冷热管理系统，有效缩短了充电时间，提高了充电效率。对于大倍率充放电的优点，吴成以装载47KWh电池的纯电动轿车为例，其NEDC续航里程350KM，配备145KW电机，0－50公里加速仅3．9秒，快充模式下45分钟可充电80％以上。

 

       在高安全性方面，十堰猛狮采用铝丝焊工艺的电池组成组技术，并经过对锂电池PACK包内液冷设计，保证了电池的高倍率和能量性能的充分释放。“铝丝工艺过流熔断的特性，能够保证一两个电芯的失效不会影响其整串模组的失效，温控管理系统可以让电池在最佳的温度下进行充放电工作。同时，温差可以控制在2℃以内，确保电池实现最高效、安全的工作，避免热失控和一致性变差的风险。”吴成表示，电芯与汇流排铝丝链接，在模组拆解时也不损伤电芯，便于电芯回收再利用。

 

       据了解，十堰猛狮一期建设的圆柱电池铝丝焊接锂电池PACK产线，现已实现成品下线，年产能可达10000套。吴成颇为自豪地说：“通过规模化、智能化生产降低产品成本的同时，十堰猛狮还持续通过材料创新来降低成本，因此，相较于同类产品，我们的锂电池PACK包产品拥有极高的性价比。”

 

       锂电池产业发展的背后，也暗流涌动。吴成认为，过去几年，资本的涌入为锂电池产业带来“锂想很丰满”的表面繁荣景象，而实际上行业竞争却异常残酷。“发展至今，业内普遍存在的问题慢慢浮现：如上游价格暴涨、补贴退坡后新能源汽车企业又不断下压供应商采购价格等。”

 

       对于未来，吴成表示，业内将面临残酷的优胜劣汰。“作为配套企业，十堰猛狮将围绕猛狮科技的战略需求，在立足产品技术优势的基础上，加大在锂电池PACK包系统研发设计及自动化生产及其工艺方面的投入，以技术创新为生产力，以标准化、规模化、专业化生产加大资源集约型、环境友好型产业发展的步伐。”