9月2日，中科海钠与韩国VOLTA株式会社签署战略合作协议，在前期15MWh储能项目成功验证基础上，推动5年10GWh钠离子电池长期供货协议落地。这不是个案。近两个月，国内多家钠电企业海外订单、合资项目、车企定点密集落地；叠加9月1日钠电池独立海关编码正式启用，中国钠离子电池，正式开启全球化规模化赛跑。

编辑

​

9月2日，中科海钠与韩国VOLTA株式会社达成战略合作，双方将共同推进5年10GWh钠离子电池长期供货协议落地。双方前期已经完成15MWh储能项目合作验证，本次合作中，中科海钠输出电芯技术与制造产能，VOLTA负责系统集成与韩国本土市场推广，韩国光云大学提供技术测试支撑，面向大型储能、工商业储能、户储等场景，打通电芯到储能系统的全链条商业化闭环。从十兆瓦级示范项目，跃升至十吉瓦级长期供货，标志国产钠电产品通过海外实地验证，获得海外能源客户的规模化采购认可新浪财经。

多点开花，国内钠电军团集体出海

中科海钠的韩国大单，只是中国钠电出海浪潮的缩影。近两个月，国内钠离子电池企业从储能到车载，从产品输出到本地化共建，多条路线同步发力：

✅宁德时代签下欧洲GWh级钠电储能大单，先后落地荷兰、东欧大型储能合作项目，把钠电储能方案推向欧洲电网；

✅星空钠电联手德国豪雅集团设立合资公司，依托海外本土合作伙伴，打通欧洲市场认证、并网、渠道体系；

✅骆驼股份12V钠离子电池斩获欧洲车企定点，低压钠电池正式进入海外整车厂预研验证体系，车载赛道实现突破。

不再是单纯卖电芯，国内钠电企业正在海外构建研发适配、本地渠道、项目落地的完整生态。钠离子电池产业化，正式进入全球竞速新阶段。

制度红利落地！钠电池拿到专属海关“身份证”

产业订单加速出海的同时，政策层面配套支持同步就位。自9月1日起，钠离子蓄电池正式拥有独立海关商品编号，结束了多年依附通用蓄电池大类、与其他电池混同报关的历史。

在此之前，钠电池没有专属税号，进出口只能归入“其他蓄电池”，归类模糊，进出口数据无法单独统计，还容易引发税务、通关争议。独立编码落地后：

• 报关归类清晰，降低企业出口通关风险；

• 钠电池进出口数据可以单独统计，便于产业摸清海外市场真实规模；

• 配套消费税相关政策落地，为钠电池大规模出口扫清合规障碍。

技术产品走出去，海关编码“身份证”保驾护航，软硬双重加持，为国产钠电池出海筑牢底层基础。

全球能源转型下，钠电成为中国新能源新名片

锂资源的地域分布约束，让钠离子电池凭借资源丰富、成本可控、低温性能优异的特点，在全球储能、低压车载市场获得越来越多关注。中国依托完整的电池产业链、持续迭代的材料与电芯技术、规模化量产能力，在钠电产业化赛道上保持领先。如今从示范项目、小批量出口，升级到GWh级长期订单、海外合资建厂、车企定点，说明海外市场已经从观望，转向实质性采购与布局。

当然，全球赛道竞争才刚刚开始。海外市场准入认证、电网标准适配、本地化服务、国际同行竞争，依然是国内钠电企业出海需要持续攻克的课题。但毫无疑问：继锂电池之后，钠离子电池，正在成为中国新能源产业出海的新增长曲线。

未来，随着更多GWh订单落地、海外本地化项目投产，国产钠电方案将持续参与全球能源转型，在全球储能与车载电池市场，讲好中国新型电池的产业故事。

编辑

​