外资叩门中国新能源汽车市场

时间:2016-04-29 09:51来源:第一电动网 作者:西顾
点击:
 
        以前只有通用沃蓝达,但马上有戴姆勒Smart EV,紧接着就是宝马i3、丰田RAV4电动版、本田雅阁插电式、大众e-up!、保时捷Panamera S E-Hybrid、特斯拉Model S……
 
  外资车企拓展中国新能源汽车市场一直停留在口头上,但如今这一款款即将入华的产品,已经叩响了大门。
 
  回望本土车企,还在抱怨电池密度太低、充电设施不足、消费者环保意识不强,战战巍巍不愿迈出电气化步伐,外资品牌为何有信心抢滩登陆?
 
  当中国新能源汽车市场门外迎来这批叩门者时,本土企业不能闭门造车,市场开放是大势所趋,开门迎接挑战才是正途。不过在此之前,应先看看外资车企做好了哪些准备,还有哪些障碍。
 
  外企投资新能源汽车
 
  外资风头正盛
 
  外资企业风头正盛的局面并不仅限于会议上,从即将上市的新能源汽车产品来看,外资合资品牌仍是占据了上风。宝马i、腾势、之诺、特斯拉等这些专注于新能源汽车的品牌常常被人们谈起,而国内品牌仍属比亚迪、江淮等极少数车企。
 
  近期,大众、通用和比亚迪分别举行了针对新能源汽车的媒体活动。比亚迪是针对”秦”这单一车型的直线加速赛,而大众和通用所展示的均是集团对于技术路线和产品类型的强势覆盖。
 
       前段时间,宝马在北京798艺术区揭幕i3电动汽车,亮出了其量产的第一款电动汽车,赢得了媒体热捧。
 
  对比中外品牌近来的新能源汽车新车型,虽然比亚迪”秦”这样的车型借助补贴等优势有望在短期内取得一定的销量优势,但外资企业扎实全面的技术积累,和在中国市场的耕耘经验将不容小觑。
 
  重视中国市场
 
  在上述会议上,宝马等企业高层均表示看好中国新能源汽车市场,并有针对该市场的具体计划。史奥文表示:”中国将会成为世界上电动车最大以及最重要的市场。”韦睿也认为:”我们可以从国外把好的电动车引入到中国,这是我们下一步的发展趋势。”
 
  而对近两年在新能源汽车市场稍显沉寂的大众来说,不仅逐渐开始重视中国新能源汽车市场,甚至提出了新能源汽车国产化时间表。
 
  10月中旬在北京举行的”大众汽车集团新能源汽车体验日”上,大众汽车集团(中国)技术研发执行副总裁杜思凯所说的”将从2016年开始,在中国本土生产插电式混合动力车”给现场媒体留下了深刻印象。但大众集团对中国新能源汽车市场的计划绝对不会从2016年才拉开序幕,明年将进入中国市场的e-up!以及旗下保时捷品牌将于年底上市的插电式混合动力车型,将是大众集团试探中国新能源汽车市场的开始。
 
  除了上述两款新能源汽车外,体验日上,还有象征大众插电式混合动力最高水平的XL1以及奥迪A3 e-tron出现在现场,供媒体试乘试驾。”大众集团有一个明确的目标,就是2018年成为全球最环保最绿色的汽车制造厂商。”这样的一个目标,被大众集团高层反复提到,而对于全球最大的汽车市场,也是大众集团全球最大的市场————中国,将很大程度上决定大众能否实现这一目标。
 
  过去三年内,大众在中国新能源汽车市场显得异常低调。相比宝马mini E风风火火的路测以及通用最早在中国推出了合资品牌纯电动产品外,大众只是象征性的举办了关于e-golf的少许不痛不痒的活动。在产品的推出上,相比上述两家企业,大众慢太多。
 
       但到了今年10月,大众对于新能源汽车的态度仿佛有了很大的转变。除了举行多场针对新能源汽车的活动外,位于北京三里屯的大众进口公司门前也竖起了充电桩。甚至有过玩笑式的讨论是否要出台一些鼓励内部员工购买新能源汽车的措施。对这家中国市场上最大的外资企业来说,中国市场新能源汽车进程有了明显提速的势头。
 
  保时捷更是在推进插电式混合动力车中国市场化上,默默耕耘了近两年。有消息人士告诉记者,保时捷计划明年在中国售出数百辆插电式混合动力车型,为了售出这些车辆,保时捷成立了专门针对电动汽车的部门,为了推动保时捷新能源汽车市场化,该部门还将部分精力放在如何帮用户解决充电难题的问题上。
 
  在中国新能源汽车市场,通用算起步较早的外资企业。其与合资公司上海通用一起,已经在上海、北京和天津等多个城市开展试点工作。10月29日在北京举行的”通用汽车中国电气化学院”上,通用汽车中国公司公共政策总监雷大维表示:”通用汽车一直以来都是车辆电气化的领导者,携手中国共同解决全球能源挑战。在中国市场,通用将持续贯彻电气化战略,积极推进电气化产品。”
 
  通用在上海设立了中国前瞻技术中心,拥有电池测试中心,还成立了生产电芯的专项实验室。”未来这些都将得到应用。”雷大维说。”此外,通用还与中国政府、电网公司合作,致力于帮助用户改善电动汽车的充电难题。”
 
  虽然通用在中国新能源汽车市场起步较早,在市场化方面却走得较慢。通用雪佛兰沃蓝达增程式电动汽车是美国新能源汽车市场的销量冠军,但在中国49.8万元的售价却让消费者望而却步。2011年底沃蓝达广州车展高调上市后,两年来销量寥寥无几。上海通用Springo作为首款国产的合资新能源汽车,在上海电动汽车租赁项目上也处处让位于上汽e50纯电动汽车。
 
  但通用对中国新能源汽车市场的仍保持了较高的关注度。一位通用内部人士告诉记者,通用在上海和北京两地都有专人负责新能源汽车的推广,未来也将有更加符合中国市场的新能源汽车产品推出。
 
  在北京通用电气化学院上的活动上,记者见到了凯迪拉克凯雷德双模混合动力车、别克君越eAssist混合动力、雪佛兰沃蓝达增程式电动汽车和上海通用Springo纯电动汽车。可以看到,在中国市场,通用电气化战略已经覆盖了众多技术路线和众多车型。
 
  ”凯雷德这款车型2009年便推向了市场,很快就会有新款的凯迪拉克混合动力车推向中国市场。”一位凯迪拉克市场部负责人在向媒体记者讲解凯雷德双模混合动力车型时说。”通用在新能源汽车的技术研发上一直保持着较快的节奏,市场方面需要考虑众多因素,但不会放慢脚步。”
 
  而对宝马来说,通过Mini E和Active E在中国北京、深圳两地的长期路测项目,对于中国新能源汽车消费者已经有了较深的认识。随着宝马i3的全球发布,宝马已经在i品牌的宣传上做足了功夫,在规模稍大的宝马4S店内,也能看到宝马i系列大幅的宣传图片。
 
  另外,宝马还针对i品牌建立了5S店的销售模式,北京星德宝5S作为宝马未来在中国的首批电动汽车经销商,参与了Active E的路测项目,”路测项目给予了经销商一次很好的了解消费者对电动汽车需求的机会,也能够了解消费者在使用电动汽车时会存在哪些障碍。”该店一位人士告诉记者。
 
仍存在障碍
 
  不过,对外资品牌来说,若想在中国新能源汽车市场取得实质性的进展仍存在不小的挑战。
 
  挑战首先来自于中国新能源乘用车使用环境仍然较差。在前三年”十城千辆”工程的推动下,中国新能源汽车总数虽已超过6万辆,但大部分集中在公共领域,尤其是新能源客车在总数中比重较大。基础设施难以进入小区等一系列阻碍消费者使用新能源汽车的障碍,并未并未在推广中得到很好的解决。
 
  而对外资品牌来说,除了来自于使用环节的障碍外,还存在着没法拿到补贴、无法享受新能源汽车牌照便利等购买环节的阻碍。另外,国内外相关法规、标准上的差异也为外资企业推广新能源汽车增设了难题。
 
  利伯表示,对电动汽车来说,充电设施特别重要。首先充电要非常容易,因此我们需要将充电设施进行标准化,让电动汽车能够更加便捷的充电。现在在中国这是最重要的问题。史奥文认为,除了标准化,还需要将不同地区的基础设施进行统一规范,比如在公用充电设施上,这是具有可行性的。
 
  韦睿认为,政府对于技术问题,比如用什么尺寸的电池,用何种化学材料的电芯,续航里程多长,不应该去监管,而是应该让消费者自主选择。政府需要监管的是安全方面的问题。
 
  而相比宝马、大众等在华深耕多年的车企来说,摆在刚刚进入中国市场美国电动汽车生产企业特斯拉面前的问题更加严峻。除了仍在纠缠的商标问题外,在政策层面也存在诸多需要解决的问题。
 
  不过,即使如此,特斯拉在中国的业务已经开始启动了。除了接受预定外,10月末一辆红色的特斯拉Model S低调前往重庆参加一个超级跑车俱乐部的活动。而活动的一位主办方,正是预定特斯拉Model S的预定车主之一。
 
  特斯拉在营销上将继续直营模式,生产上也几乎排除了合资的可能。但是其他跨国车企多数都建立了合资企业,在中国生产即将上市的新能源车型,也能排成长队:东风日产的启辰E30、华晨宝马的之诺、比亚迪戴姆勒的腾势、一汽丰田的朗世……
 
  外资和合资品牌本就在中国汽车市场占有优势。他们的优势能否向新能源汽车领域延伸?曾寄希望于借助新能源汽车弯道超车的中国政府和企业,在收获近6万辆的推广数字的同时,仍将面对落后于外资企业的结果?或许在补贴逐渐退坡,市场真正开启时,这一问题能够得到回答。
 
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 工信部部长苗圩:新能源汽车政策没有歧视外资

    工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称,新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术,这个要求不只是针对外资企业,更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。 苗圩
    2017-03-13 14:46
  • 投资占到全球总量1/3 中国新能源领跑全球

    美国能源经济和金融分析研究所日前发布报告称,2015年,中国的新能源投资达到1029亿美元,占全球投资总量的1/3。2016年,中国面向海外的新能源投资同比增长60%,达320亿美元。 中国已成为全球新能源投资的稳定器,发挥着不可或缺的引领作用。 中国在新能源领
    2017-01-19 15:07
  • 中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟

    为推进大气污染治理,促进新能源汽车发展,1月17日,中国最大规模的新能源汽车直流快充站在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术,一次充电仅需15至20分钟。 中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟 据国家电网北京市电力公司营销部主任
    2017-01-19 14:54
  • 中国和欧洲力推电动汽车 北美却遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开,四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野,所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑,电动车的身份博弈仍在继续,另一部分观点认
    2017-01-18 18:15
  • 中国将建”四纵四横”城际电动汽车快速充电网络

    1月17日从国家发改委获悉,《能源发展十三五规划》正式印发,规划提出适度超前建设电动汽车充电设施,大力发展港口岸电、机场桥电系统,促进交通运输以电代油。 规划提出充电基础设施建设工程,建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速
    2017-01-18 17:48
  • 中国2016年新能源汽车销量冠军花落谁家?

    时光荏苒,2016年已经渐行渐远。随着11月乘联会销量数据的出炉,国内主要新能源车企的2016年销量成绩也基本定型。整体来看,1-11月新能源乘用车总体销量28万台,同比增长102%。其中纯电动车销售20.8万台,增长145%;插电混动销售7.3万台,增长35%。车企表现来
    2016-12-30 15:13
  • 第六届中国动力&储能电池技术及材料大会圆满闭幕

    中国电池联盟年会暨第六届中国动力储能电池技术及材料大会于2016年12月19日21日在北京万方苑国际大酒店胜利召开。会议由中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国电池联盟主办,并得到珠海银隆新能源有限公司、浙江超威创元实业有限公司及塔菲尔新能源科技有
    2016-12-22 11:06
  • 中国电子节能技术协会电池专业委员会成立

    中国电子节能技术协会成立于1986年,其宗旨是面向全国电子行业,坚持理论与实践相结合的原则,宣传贯彻国家[节能法]和节能法规,努力为政府部门和企业、事业服务;积极发挥能源管理干部、科技人员的作用,开拓节能新领域,为推广应用电子技术节能和加速实现电
    2016-12-22 10:51
  • 新能源汽车电池等领域外资准入限制拟放开

    记者7日从国家发改委获悉,国家发展改革委、商务部会同有关部门对2015年版《外商投资产业指导目录》进行了修订,形成《目录》修订稿,现向社会公开征求意见。服务业重点放开公路旅客运输、外轮理货、资信调查与评级服务等领域,制造业重点放开轨道交通设备、
    2016-12-07 10:13
  • Karma将在中国设电动汽车工厂

    电动汽车公司Karma Automotive计划在中国开设一家汽车制造工厂,并重新开始双门电动汽车制造计划。 Karma Automotive前身为硅谷投资者支持成立的Fisker Automotive,2009年推出第一款汽车Karma,却因销售欠佳使公司陷入财务危机,损失1.39亿美元的美国能源部
    2016-08-10 15:39
专题
相关新闻
  • 工信部部长苗圩:新能源汽车政策没有歧视外资

    工信部部长苗圩在3月11日举行的十二届全国人大五次会议记者会上称,新能源汽车准入条件要求企业必须掌握全套的开发技术和制造技术,这个要求不只是针对外资企业,更不是强制要求外资企业把技术转让到中国来。我们对内外资企业都是一视同仁的。苗圩说。 苗圩
    2017-03-13 14:46
  • 投资占到全球总量1/3 中国新能源领跑全球

    美国能源经济和金融分析研究所日前发布报告称,2015年,中国的新能源投资达到1029亿美元,占全球投资总量的1/3。2016年,中国面向海外的新能源投资同比增长60%,达320亿美元。 中国已成为全球新能源投资的稳定器,发挥着不可或缺的引领作用。 中国在新能源领
    2017-01-19 15:07
  • 中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟

    为推进大气污染治理,促进新能源汽车发展,1月17日,中国最大规模的新能源汽车直流快充站在北京正式投入运行。该快充站运用最新技术,一次充电仅需15至20分钟。 中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟 据国家电网北京市电力公司营销部主任
    2017-01-19 14:54
  • 中国和欧洲力推电动汽车 北美却遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日,四轮低速电动车标准工作组第二次会议在北京召开,四轮低速电动车的发展问题再度进入大众视野,所有的目光都聚焦在新国标下电动车行业的未来走向。一部分观点认为新国标像一把达摩克里斯之剑,电动车的身份博弈仍在继续,另一部分观点认
    2017-01-18 18:15
  • 中国将建”四纵四横”城际电动汽车快速充电网络

    1月17日从国家发改委获悉,《能源发展十三五规划》正式印发,规划提出适度超前建设电动汽车充电设施,大力发展港口岸电、机场桥电系统,促进交通运输以电代油。 规划提出充电基础设施建设工程,建设四纵四横城际电动汽车快速充电网络,新增超过800座城际快速
    2017-01-18 17:48
  • 中国2016年新能源汽车销量冠军花落谁家?

    时光荏苒,2016年已经渐行渐远。随着11月乘联会销量数据的出炉,国内主要新能源车企的2016年销量成绩也基本定型。整体来看,1-11月新能源乘用车总体销量28万台,同比增长102%。其中纯电动车销售20.8万台,增长145%;插电混动销售7.3万台,增长35%。车企表现来
    2016-12-30 15:13
  • 第六届中国动力&储能电池技术及材料大会圆满闭幕

    中国电池联盟年会暨第六届中国动力储能电池技术及材料大会于2016年12月19日21日在北京万方苑国际大酒店胜利召开。会议由中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国电池联盟主办,并得到珠海银隆新能源有限公司、浙江超威创元实业有限公司及塔菲尔新能源科技有
    2016-12-22 11:06
  • 中国电子节能技术协会电池专业委员会成立

    中国电子节能技术协会成立于1986年,其宗旨是面向全国电子行业,坚持理论与实践相结合的原则,宣传贯彻国家[节能法]和节能法规,努力为政府部门和企业、事业服务;积极发挥能源管理干部、科技人员的作用,开拓节能新领域,为推广应用电子技术节能和加速实现电
    2016-12-22 10:51
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号