市场需求有望达1亿辆 低速电动车产业发展当提速

时间:2015-12-04 09:27来源:国际商报 作者:西顾
点击:
         随着我国成为全球最大的汽车产销市场,新能源汽车,特别是低速电动汽车的发展势头迅猛。据中国汽车工业协会统计,2014年,我国新能源汽车销售7.48万辆,其中纯电动汽车4.5万辆。而同期,在相关政策不甚明朗,甚至屡现限制措施掣肘的情况下,完全出于市场的自发需求,低速电动汽车销售出40万辆之多。
 
         中国幅员辽阔,不同地区经济发展和交通状况极不平衡,居民收入水平亦存在巨大差异,这些因素都决定了对交通运输工具需求的多样性。有鉴于此,不宜对低速电动汽车行业采取“一刀切”的政策,应赋予地方政府对此更大的自主权,由其按照本地区经济发展状况和市场需求来决定发展低速电动汽车的政策。
 
         随着我国成为全球最大的汽车产销市场,新能源汽车,特别是低速电动汽车的发展势头迅猛。据中国汽车工业协会统计,2014年,我国新能源汽车销售7.48万辆,其中纯电动汽车4.5万辆。而同期,在相关政策不甚明朗,甚至屡现限制措施掣肘的情况下,完全出于市场的自发需求,低速电动汽车销售出40万辆之多。
 
产业发展现状颇多尴尬
 
         综合业界人士反映,一方面,在徐州、郑州等以低速电动汽车为主的展览会上,所见是火爆的市场需求,是拥护者眼中符合国情、顺应需求的“国民车”,是产业的悄然崛起;另一方面,是相关产业政策的扑朔迷离,相应管理法规的缺位,使得低速电动汽车难具合法身份,反对者将其视为“垃圾技术”,甚或取缔之声响起。
 
         值得关注的是,时风、唐骏、雷丁、陆地方舟等骨干企业纷纷投入巨资建设提升低速电动汽车冲压、焊装涂装和总装等工艺生产线,对关键零部件进行研发、检测,其产品已达到汽车标准,质量保障完备。反观不少小企业乃至小家庭作坊,其拼装而成的低速电动汽车质量大为可疑,成为这一产业受到攻讦的靶标。
 
         目前,一二线城市交通拥堵矛盾日益突出,对汽车保有量的管控很是骑墙,而在广大的三四线城市和农村地区,低速电动汽车带给消费者的是实实在在的方便和实惠。
面对低速电动汽车市场的诸多矛盾和行业发展,激烈的论证不绝于耳,如反对者的理由不外乎是混流交通,加剧管理难度;技术含量低下,会干扰正规电动汽车的发展;生产企业杂乱无章,质量管理和技术标准存疑。
 
引导规范行业健康发展
 
         面对前述质疑,是把握行业发展大势,着力破解困扰产业发展的难题,引导规范其健康成长,还是祭出严格监管利器加以遏制?
 
         有市场,有需求,就要允许企业去投资,去发展。应充分发挥市场经济规律的作用,一切由市场说了算,政府部门不能也不应该左右企业的投资意向,企业才是投资风险的承担者和产业红利的支配者。
 
         相关主管部门需要做的是按照新生事物发展规律办事,积极引导规范其发展,制定符合本地区特点的针对低速电动汽车的管理办法和技术标准,设定生产企业准入门槛,扶优限劣,鼓励有实力的企业加大科技研发投入,淘汰达不到安全生产标准的小企业和家庭作坊。
 
         低速电动汽车起自低端,高度契合市场需求,加之领军企业不断提高产品的科技含量,加力引导更高端需求的行业发展模式,或许可以给我国汽车生产企业提供一个很好的参考。放眼海外,欧美日等经济体均有较为成熟的低速电动汽车行业标准可资借鉴。国内也有20余个省市“解禁”低速电动汽车,且制定了相应的低速电动汽车生产管理办法。规制在手,许多困扰行业发展的难题解决起来便有的放矢。
 
         电动汽车企业自主发展路径的选择,不应一味对标特斯拉等而放弃低端车型,要全面考量国内市场的诸多因素,深刻体察广大消费者的切实需求,更坚定地走实用化路线,以寻求市场最大程度的认可。中国的低速电动汽车产能在全球占比70%以上,并且有着巨大的市场需求作为依托。庞大的市场需求会让企业有更强动力去研发、推动电池技术的产业化、规模化,不断提高全行业的科技水平。
 
         众所周知,高水平的管理体系和完备的标准体系是评判一个产业发展水平的重要标志,但低端产业并不等同于低级。就以低速电动汽车产业为例,通过有力的政策扶持,企业加大研发投入,契合市场需求,开展公平竞争,假以时日,中国电动汽车产业是可以实现从低端走向高端,与国外企业一争高下的。
 
        综上所述,战略路线的选择将成为我国电动汽车自主品牌市场成败的决定性因素。尤其是在低速电动汽车领域,基于雄厚的电动二轮、三轮和农用车产业基础,国外企业很难与国内企业竞争。当下,我国超过70%的人口生活在中小城市、城乡接合部和广大农村,这一群体在出行上有着极强的刚性需求。有统计称,我国有1亿辆摩托车、2亿辆电动自行车。伴随着人们对交通工具升级需求的提高,小型电动汽车市场需求有望达到1亿辆,其中蕴含的市场潜力不可限量。
 
        论及我国低速电动汽车产业的发展问题,要充分尊重和顺应市场的选择,充分顾及和满足普通百姓的实际需求,在充分认识其符合汽车产业和生产企业发展水平现状的前提下,明确产业导向和政策取向。建议尽快由相关主管部门牵头,制定完善低速电动汽车管理办法和技术标准,使其在发展中规范,在创新中提高,在市场引导下得以更健康的成长壮大。
 
         市场竞争优胜劣汰,产业兴衰大浪淘沙。那些优秀的企业都是在满足现实市场需求的同时,努力去发现和挖掘未来的市场需求。许多的创新都是走在机制之前,走在制度之前,风险暗蕴的领域也意味着更大的机遇。
 
         中国汽车工业专家付于武指出,探讨德国汽车工业的崛起,其实更应将目光聚焦在大众之上,其在奔驰、宝马等高端车之外打造出了德国广大民众消费得起的国民车;美国汽车工业的勃兴,同样离不开福特为众多普通消费者打造的国民车。中国现在正处于汽车普及过程中,随着城镇化的推进和新农村范围的扩大,民众对汽车的市场需求将更加旺盛。而低速电动汽车发展的一大趋势即是走向智能化,与智能网联技术紧密结合,由是观之,中国的国民车呼之将出。如果能抓住这一低速电动汽车产业发展的大好机遇,适时、科学地加以政策引导和外部助力,其丰厚的市场回报和经济社会效益定当不负所望。
 
(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 今年我国新能源汽车产量有望占全球总量的40%

    新华社北京12月11日电(记者郑焕松)根据今年的发展形势估算,2016年中国新能源汽车产量有望占到全球总量的40%。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示,1到10月的国内汽车产量中,新能源产品占比已经超过了1.6%。 许艳华是在10日北京举行的十三五新能
    2016-12-29 16:24
  • 新能源物流车或成新增长点 未来五年市场规模将达2000亿

    在日前举行的第二届全球新能源汽车论坛(上海)交易展览会上,众多企业将目光投向了以电动物流车为主的新能源物流车市
    2016-08-09 18:00
  • 锂电池回收迎政策红包 2只龙头股有望暴涨

    凤凰财经讯 工信部网站19日披露,新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会日前在京召开,旨在加快推进新能源车电池回收利用。 中国汽车技术研究中心专家介绍了电池回收利用相关管理政策,参会专家对完善回收利用管理工作提出了意见和建议。 分析认为,新
    2016-05-22 14:25
  • 安瑞达:“专注+专业”抢占动力隔膜市场

    核心提示:5月23日,备受业界瞩目的2016第八届高工锂电产业高峰论坛暨2016高工金球奖评选启动仪式将于深圳四季酒店举办。届时,来自材料、设备、电池、BMS、整车等锂电产业链企业的近400位嘉宾将共聚一堂,就当前行业所面临的机会和挑战展开深度交流与探讨。
    2016-05-18 13:31
  • 2020年始中国电动汽车年销量或达75万辆

    2016北京国际汽车展览会25日拉开帷幕。业内人士认为,中国巨大的汽车市场将决定电动汽车在全世界的未来,能从中国市场上分得一杯羹的国际电动汽车制造商将成为行业全球规则制定者。 中国汽车工业协会的数据显示,2015年中国汽车销量为2460万辆,连续3年超过2
    2016-04-26 09:38
  • 山东德州:破解技术转化的“达尔文死海”

    德州是汽车复合材料产业聚集区,在全国也很有名气。我们是一个汽车技术服务型公司,我们背后有很多大股东。我们股东有8个汽车主机厂,汽车产量占全国的80%,我们的股东还有4个钢厂,汽车钢的产量也是占全国的80%,我们会把股东雄厚的实力,特别是在技术上,做
    2016-04-22 08:53
  • 山东3月低速电动车产量达4.5万辆 同比增长近1倍

    山东低速电动车产量经过前两月的短期下滑,3月呈现攀升趋势。据山东省汽车工业协会统计,3月微型电动车产量产量达4.5万辆,同比增长近1倍。截至目前,第一季度山东低速电动车产量累计已达12万辆,同比增长76%。对比新能源汽车6万多辆的产量数据,已达近两倍
    2016-04-15 09:05
  • 中汽协:3月新能源汽车销量达2.3万辆 第一季度累计近6万辆

    据中汽协统计,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆。同比分别增长54.8%和46%。其中纯电动汽车产销分别完成18818辆和17637辆,同比分别增长63.5%和60.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成6428辆和5299辆,同比分别增长33.8%和12.3%。值得指出的是,此前乘
    2016-04-12 15:40
  • 乘联会:3月新能源乘用车市场回暖 销量达1.56万辆

    2016年新能源乘用车销量受开年淡季的影响,经过前两月的连续下滑,在3月开始出现上涨趋势。据乘联会数据统计,2016年3月新能源乘用车销量达1.56万辆,环比增长55%,与去年同期相比增长60%。截至目前,第一季度累计销量已达3.95万辆,同比增长超过1倍,实现月
    2016-04-11 09:22
  • 2020全球电动汽车充电桩安装量达2042万

    根据国外权威市场研究机构发布的研究报告显示,到2020年,全球电动汽车充电桩安装量将达到2042万个,期间年复合增率超过29%。 在这份《全球电动汽车充电桩市场报告2016-2020》中,从交流充电桩、直流充电桩和无线充电桩三个类型出发对不同区域之间的市场需求
    2016-04-07 09:04
专题
相关新闻
  • 今年我国新能源汽车产量有望占全球总量的40%

    新华社北京12月11日电(记者郑焕松)根据今年的发展形势估算,2016年中国新能源汽车产量有望占到全球总量的40%。中国汽车工业协会副秘书长许艳华在京表示,1到10月的国内汽车产量中,新能源产品占比已经超过了1.6%。 许艳华是在10日北京举行的十三五新能
    2016-12-29 16:24
  • 新能源物流车或成新增长点 未来五年市场规模将达2000亿

    在日前举行的第二届全球新能源汽车论坛(上海)交易展览会上,众多企业将目光投向了以电动物流车为主的新能源物流车市
    2016-08-09 18:00
  • 锂电池回收迎政策红包 2只龙头股有望暴涨

    凤凰财经讯 工信部网站19日披露,新能源汽车动力蓄电池回收利用政策研究座谈会日前在京召开,旨在加快推进新能源车电池回收利用。 中国汽车技术研究中心专家介绍了电池回收利用相关管理政策,参会专家对完善回收利用管理工作提出了意见和建议。 分析认为,新
    2016-05-22 14:25
  • 安瑞达:“专注+专业”抢占动力隔膜市场

    核心提示:5月23日,备受业界瞩目的2016第八届高工锂电产业高峰论坛暨2016高工金球奖评选启动仪式将于深圳四季酒店举办。届时,来自材料、设备、电池、BMS、整车等锂电产业链企业的近400位嘉宾将共聚一堂,就当前行业所面临的机会和挑战展开深度交流与探讨。
    2016-05-18 13:31
  • 2020年始中国电动汽车年销量或达75万辆

    2016北京国际汽车展览会25日拉开帷幕。业内人士认为,中国巨大的汽车市场将决定电动汽车在全世界的未来,能从中国市场上分得一杯羹的国际电动汽车制造商将成为行业全球规则制定者。 中国汽车工业协会的数据显示,2015年中国汽车销量为2460万辆,连续3年超过2
    2016-04-26 09:38
  • 山东德州:破解技术转化的“达尔文死海”

    德州是汽车复合材料产业聚集区,在全国也很有名气。我们是一个汽车技术服务型公司,我们背后有很多大股东。我们股东有8个汽车主机厂,汽车产量占全国的80%,我们的股东还有4个钢厂,汽车钢的产量也是占全国的80%,我们会把股东雄厚的实力,特别是在技术上,做
    2016-04-22 08:53
  • 山东3月低速电动车产量达4.5万辆 同比增长近1倍

    山东低速电动车产量经过前两月的短期下滑,3月呈现攀升趋势。据山东省汽车工业协会统计,3月微型电动车产量产量达4.5万辆,同比增长近1倍。截至目前,第一季度山东低速电动车产量累计已达12万辆,同比增长76%。对比新能源汽车6万多辆的产量数据,已达近两倍
    2016-04-15 09:05
  • 中汽协:3月新能源汽车销量达2.3万辆 第一季度累计近6万辆

    据中汽协统计,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆。同比分别增长54.8%和46%。其中纯电动汽车产销分别完成18818辆和17637辆,同比分别增长63.5%和60.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成6428辆和5299辆,同比分别增长33.8%和12.3%。值得指出的是,此前乘
    2016-04-12 15:40
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号