日前国务院副总理马凯在西安主持召开新能源汽车产业发展座谈会,相关部门宣读了关于新能源汽车骗补行为的督查报告。马凯要求,对违规企业要视情节严重情况进行相关惩处,同时,马凯还要求有关部门尽快出台替代财政补贴的政策,该政策将包含平均油耗法规与积分交易机制。机构预计国家补贴政策近几年总体将保持延续性。一旦新的补贴政策出台,上半年处于观望状态的车企有望迅速放量,带动动力电池的产量增长, 维持此前对于锂电行业的高增长预期。
　国内市场竞争加剧 技术储备成突围关键
　　(1)7月19日国务院下发第2016年第41号文件,允许外商在四个自由贸易区以独资形式从事能量型动力电池的制造。此政策或是国家放宽对外资企业限制的信号,此前由于被排除在《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录外而受困的外资企业或将有可能在将来进入目录,这势必增大国内锂电行业的竞争压力。(2)日前科技部863计划电动车动力电池重大专项检测中心主任王子冬表示目前我国目录内企业已经达到57家,将在终端应用市场随机抽查,对进入目录的电池实施动态监控,启用淘汰机制。这一举措,对于技术储备薄弱的企业是一重大打击,而拥有良好技术储备的电池企业将在竞争中脱颖而出。
　　伴随着汽车产业的发展，电动化已逐步成为全球汽车产业发展的3大趋势之一。作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。
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