小米手机为何发Note?中低端市场竞争激烈 小米进军高端

时间:2015-04-20 10:51来源:凤凰科技 作者:韩迪
点击:

1小米中低端机市场的利润与苹果相比相差甚远,想获得更高利润,必须进军高端。

2促使小米发布Note的深层原因在于,小米已经占领的2000元档及千元机市场正受到其他厂商的侵食。

3尽管红米为小米出货量做出了贡献,但也拉低了小米的品牌形象,致使小米成为“低端机”的代名词。

4小米应将精力放在低端增量市场,圈用户,将更多用户拉到到它的平台中来。

小米寻求高利润

小米入股美的时,根据美的披露的公告,小米科技2013年营收265.83亿元,营业利润为4.86亿元,净利润为3.47亿元。小米科技总资产为64.52亿元,总负债为60.57亿元。根据这个数据计算,小米科技的净利润率仅为1.3%。

尽管有媒体随后披露,这是由于小米采取了VIE(可变利益实体)架构,因此小米科技的财务状况并不能代表小米的实际营运状况,但经凤凰科技查阅工商资料后发现,在北京工商局注册的小米公司旗下的7家公司中,只有小米科技有限责任公司和小米通讯技术有限公司经营业务涉及“生产手机”。小米内部人士在美的公告披露后也曾向媒体表示,小米科技负责小米公司的所有硬件。

小米一贯的定价策略是,小米系列售1999元,红米系列均在千元以下。通过高配置、低价格的高性价比,小米赢得了大批消费者。2014年,小米销售手机总计6112万台,较2013年增长227%;含税销售额743亿元,较2013年增长135%。如此计算,小米每台手机的平均售价是1215元,属于中低端市场的范围。

中低端市场的低利润跟苹果20%以上的利润比相比还是相差很远,因此在低端机之外,小米希望用中高端机产品来提升自己的产品利润。

此次发布的小米Note外观整体跟iPhone 6 Plus比较相似,机身厚度6.95mm,相比iPhone 6 Plus薄0.15mm,整机厚度161g。正面是一块5.7英寸夏普全高清视网膜屏幕,前面板为2.5D玻璃,后面板3D玻璃,跟小米4一样采用了金属边框。小米Note背面是一颗光学防抖相机,飞利浦双色温闪光灯,亮点是相机完全整平,前置为2um 400万像素相机。支持HIFI,硬件上配备了骁龙801处理器,3GB内存,支持双4G和双卡双待,售价2299元。

此外还有配备骁龙810处理器,2K夏普屏幕,4GB内存+64GB闪存,支持LTE-Cat9的小米Note顶配版,售价3299元。

这是小米首次进军2000元以上市场,也是小米进军中高端手机市场的标志。

小米市场正遭遇其他对手的侵食

利润率并不是小米最看重的,促使小米发布Note的原因在于,小米已经占领的2000元档及千元机市场正受到其他厂商的侵食。

多家市场研究机构的报告显示,中国智能手机市场正在趋于饱和,IDC更是预测,2015年中国智能手机出货量相比2014年将增长7.8%左右,这是自2009年以来增长率首次降至个位数。

尽管开始趋向饱和,但是在2000元以及千元机市场,却从不缺少激烈的厮杀,这里已经拥有了华为荣耀、小米、魅族、中兴等的参与。

2014年,荣耀先后发布了荣耀6和荣耀6 Plus两款旗舰产品,在千元级,也发布了荣耀畅玩,畅玩4X等具有竞争力的手机。据荣耀掌门人刘江峰介绍,2014年荣耀销售2000万部手机,获得近30亿美元销售额,一年增长近30倍。“荣耀品牌2015年的预期目标是实现4000万销量和50亿美元销售额。”刘江峰表示,“2016年,荣耀品牌将冲刺100亿美元的销售额。”
  魅族在黄章复出后,也展现出了十足的攻击性,其目标就是小米。去年9月份,魅族正式发布MX4,这款支持双4G,配备了八核处理器和2070万像素摄像头的手机,售价仅1799元,比小米旗舰产品小米4便宜了200元。年底,魅族更是发布压轴大作——MX4 Pro,魅族称其为“魅族有史以来最极致的手机”,相比MX4,前者在屏幕、处理器、内存、电池容量、HIFI等方面都有所升级,并在正面集成了按压式指纹识别功能,价格也是他的杀手锏,售价2499元。

在千元机市场,魅族发布新品牌魅蓝,瞄准小米的红米系列,除了已经发布的魅蓝Note,魅族还将发布5寸版魅蓝,黄章称“足够秒杀”红米2。

此外还有中兴及其互联网品牌努比亚,酷派旗下大神、ivvi,以及联想和旗下摩托罗拉等品牌在分食这个市场,本来已经逐渐饱和的市场,竞争更加激烈。而小米的性价比、营销等优势,也在被对手慢慢模仿、追赶,也难怪雷军在内部信中称“同行们对小米模式的研究、学习和模仿已达到像素级”。

小米想跳出一个逐渐饱和的市场,一个竞争越来越激烈的市场,一个产品营销越来越同质化的市场,寻找一个新的增长点。

欲提高品牌形象

随着市场的饱和,智能手机将从增量市场变成一个换机市场,Garter首席分析师吕俊宽说:“增量市场可以靠价格吸引用户,但换机市场的竞争就必须依赖品牌。”

小米从开始定位的人群是发烧友,红米定位大众消费者,但是尽管红米为小米出货量做出了贡献,但是也拉低了小米的品牌形象,致使小米成为“低端机”的代名词。

小米想提升品牌影响力,提高品牌形象,必须由中低端向中高端进军。

例如华为的Mate 7,凭借良好的工业设计、指纹解锁、大屏、长续航等优势,成为市场上“一机难求”的热销款,并让华为成功跻身高端手机俱乐部的行列。这款手机对于华为自身,对于整个国产手机行业,都具有一定的标志意义。余承东说:“华为手机业务在中高端阵营实现跨越式突破,人气王Mate 7全球持续引爆话题榜,在高端智能手机档位站稳脚跟。它的成功意义重大。”

值得注意的是,三星在中国市场的疲软,也给小米华为提供了进入的机会。三星电子已经连续五季度利润下滑,手机业务在全球市场的败退是三星电子业绩下降的重要原因。目前的高端机市场,三星S5和Note4都没有取得好的成绩,客观上减少了小米进入的阻力。

此外,小米四年的快速发展,使得其在供应链上的掌控能力已经变得强大,因此在产品研发能力、生产能力、元器件供应、议价能力等方面,都比以前更强。这也使小米推出中高端机看起来水到渠成。

小米Note能成功吗?

根据市场调研机构IDC的预测,千元4G手机和2000元价格段位将成为2015年的主战场。Gartner也认为,2015年,除了苹果依靠大屏手机将有持续增长外,其他手机厂商不得不关注中低端市场和4G手机。

在我国,千元以下的低端手机市场拥有最庞大的主流消费者,在市场趋于饱和的大前提下,这部分人群仍将拥有较高的增长潜力,这也是为什么目前国内大部分手机厂商都将精力放在此的原因。

小米依靠这个市场,在2014年成为中国手机出货量第一名,并且获得了资本市场的认可。去年底,雷军宣布小米完成11亿美元融资,估值达450亿美元。
  然而小米想撑起这个估值甚至在未来上市,除了围绕小米生态链进行投资外,最重要的还是提高小米手机的市场占有率,抢占更多用户,以此达到“以手机为中心,连接所有智能设备”的战略目的。“小米走的是平台模式,做大手机出货量,积攒用户,依靠MIUI建立起以小米手机为中心的生态系统,串起包括软硬件、智能家居、可穿戴、内容等在内的一系列布局,从而在这个平台上衍生出更多商业模式。”一位业内人士分析道,“因此小米应该将更多精力放在低端增量市场,圈用户,将更多用户拉到到它的平台中来。中高端机对于小米来说,提升品牌价值的意义更大一些。”

但是中国消费者在这两年的手机大战中已经养成了“性价比”为王的消费理念,中国手机厂商进军高端市场,可供参考的成功先例并不多。罗永浩曾经在接受凤凰科技采访时说,“在第三世界国家,如果你的手机卖过三千块,这个国家的绝大多数公众是不会考虑国产货,他一定要买外国货,因为买外国货多有了虚荣心满足感,这个东西在国产货上相对难以得到。”罗永浩的锤子手机已经从3000元降到了2000元价位。

从小米Note的配置来看,并没有特别的亮点,超薄、高清大屏、HIFI、光学防抖等功能已经在其他手机厂商身上实现,指纹识别、4K屏幕等先进技术,小米也没有搭载,甚至可以说,小米这次在配置上走在了其他国产手机厂商后面。如果说小米顶配版是本次发布会的惊喜的话,那么3299元的售价,3月底才能上市的门槛,也会让部分消费者望而却步。

从现场粉丝的反馈来看,也缺少了往日的”疯狂“,雷军在台上自拍、剪刀手、做模特,仿佛也失掉了往日的神采。只有小米Note顶配版出现的时候,才听到了”久违的“尖叫。

VIVO和OPPO依靠强大的线下渠道优势和巨额的营销费用,才在2000元+市场站住了脚,但这些优势都是小米所不具备的。如何再培育用户的消费理念,还需要看小米日后如何运作小米Note。

结语

小米进军中高端市场,一方面是因为国产手机厂商的不断冲击,另一方面,小米在高速发展的时期,需要提升自身形象,摆脱“屌丝机”印象。此外,三星的没落也给了小米机会。

(责任编辑:admin)
文章标签:
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与中国电池联盟无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非中国电池联盟)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。
QQ:503204601
邮箱:cbcu@cbcu.com.cn
猜你喜欢
  • 解析:混动车大势下 为何秦受“独宠”?

    随着新能源车在国内市场的普及,加之雾霾袭来对环保的呼声,如今中国的环保理念也越来越深入人心,随着新能源车技术的日益成熟、国家对新能源车的补贴政策和一系列引导措施,越来越多的消费者开始对新能源车感兴趣了,反过来进一步引发了更多的车企对新能源
    2016-04-28 09:42
  • 跨国车企为何在新能源市场“慢半拍”?

    如火如荼的新能源汽车市场,与自主品牌相比,外资和合资品牌虽然也可以享受到免费的牌照补贴,但似乎并未从中获得多少真金白银的市场红利。 纵览2015年以及2016年第一季度的新能源汽车销量排行榜单,排名前十的车型无一例外都被自主包场,即便是在全球都风头
    2016-04-20 09:57
  • 特斯拉Model 3订单达40万辆 新能源汽车为何走红?

    中汽协会数据显示,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆,同比分别增长54.8%和46%。 近日,特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德奥康奈尔在AVERE E-Mobility大会上表示,特斯拉Model 3车型自3月底接受预定以来,近期订单已达40万辆。值得注意的是,特斯拉之前的M
    2016-04-20 08:59
  • 调查:企业为何能够成功骗补?

    随着央视的曝光,新能源汽车市场存在的骗取补贴(以下简称骗补)的现象再次成为业界热议的话题。 3月28日,央视新闻频道曝光了首家新能源骗补企业苏州吉姆西客车制造有限公司(以下简称吉姆西)。据报道,该公司在2015年上半年只报备了25台车的合格证,而在
    2016-04-06 11:23
  • 前途汽车为何放弃“代工”之路?

    2007年1月10日,Mac World大会。苹果创始人Steve Jobs穿着牛仔裤、黑T恤登台。当他身后的大屏幕上闪过一枚没有键盘的手机时,现场观众震惊、错愕、窃窃私语。彼时身处现场的一位诺基亚高管冲着身边的同事微微一笑,在手机上敲下一行字,不足为惧。这是第一代
    2016-03-14 14:38
  • 新能源车租赁为何出现不买“账”现象

    新能源车购车补贴、免费牌照支持、充电桩等公共设施的铺开种种政策红利助推新能源车打开市
    2016-03-10 09:47
  • 全球电动汽车电池争霸赛 中国专家为何急了眼?

    虽然是一片繁荣的表象,但锦绣之下,却是暗礁丛生的险境。 电动车辣么多,心脏却就那几颗 电动汽车的热度好像连续的龙卷风,前有比亚迪特斯拉不断席卷,后有法拉第、蔚来汽车持续掀起小幅旋风。 与此同时,跟着逐渐受到重点关注的还有新能源车背后的女人电池
    2016-02-19 08:55
  • 北京拒绝混合动力汽车为何如此底气十足?

    2016年1月24日,北京晨报刊文,北京市政府主要领导表示,市委市政府做了研究,根据世界经验和北京的特点,北京会一心一意发展新能源汽车,但是,北京不会采纳混合动力汽车。那么,北京市拒绝混合动力汽车为什么会如此任性呢? 一、对7万辆出租车年节油4亿升
    2016-02-16 14:16
  • 充电桩推广难 考虑为何要建是基础

    从几年前开始,无论是政府环保部门还是部分电动汽车企业,都在推动电动汽车的发展和充电桩的建设。从购车的税务优惠到按指标配置的充电车位,在政策上已经是极力扶持。但是,无论如何想推动市场,最终还是要看市场的实际情况。 在绝大部分的广州市民眼中,电动汽车
    2016-01-22 10:07
  • 纯电动物流车为何叫好不叫座?

    电商的崛起让物流业快速发展,纯电动物流车成为了代替燃油车的最佳解决方案,2016年纯电动物流车也将有比较好的发展。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高说。 随着新能源汽车的大力发展,各地方和车企的加快推进,以及电商业的快速崛起,纯电动物流车的
    2016-01-14 11:04
专题
相关新闻
  • 解析:混动车大势下 为何秦受“独宠”?

    随着新能源车在国内市场的普及,加之雾霾袭来对环保的呼声,如今中国的环保理念也越来越深入人心,随着新能源车技术的日益成熟、国家对新能源车的补贴政策和一系列引导措施,越来越多的消费者开始对新能源车感兴趣了,反过来进一步引发了更多的车企对新能源
    2016-04-28 09:42
  • 跨国车企为何在新能源市场“慢半拍”?

    如火如荼的新能源汽车市场,与自主品牌相比,外资和合资品牌虽然也可以享受到免费的牌照补贴,但似乎并未从中获得多少真金白银的市场红利。 纵览2015年以及2016年第一季度的新能源汽车销量排行榜单,排名前十的车型无一例外都被自主包场,即便是在全球都风头
    2016-04-20 09:57
  • 特斯拉Model 3订单达40万辆 新能源汽车为何走红?

    中汽协会数据显示,3月新能源汽车生产25246辆,销售22936辆,同比分别增长54.8%和46%。 近日,特斯拉商业开发副总裁迪亚穆德奥康奈尔在AVERE E-Mobility大会上表示,特斯拉Model 3车型自3月底接受预定以来,近期订单已达40万辆。值得注意的是,特斯拉之前的M
    2016-04-20 08:59
  • 调查:企业为何能够成功骗补?

    随着央视的曝光,新能源汽车市场存在的骗取补贴(以下简称骗补)的现象再次成为业界热议的话题。 3月28日,央视新闻频道曝光了首家新能源骗补企业苏州吉姆西客车制造有限公司(以下简称吉姆西)。据报道,该公司在2015年上半年只报备了25台车的合格证,而在
    2016-04-06 11:23
  • 前途汽车为何放弃“代工”之路?

    2007年1月10日,Mac World大会。苹果创始人Steve Jobs穿着牛仔裤、黑T恤登台。当他身后的大屏幕上闪过一枚没有键盘的手机时,现场观众震惊、错愕、窃窃私语。彼时身处现场的一位诺基亚高管冲着身边的同事微微一笑,在手机上敲下一行字,不足为惧。这是第一代
    2016-03-14 14:38
  • 新能源车租赁为何出现不买“账”现象

    新能源车购车补贴、免费牌照支持、充电桩等公共设施的铺开种种政策红利助推新能源车打开市
    2016-03-10 09:47
  • 全球电动汽车电池争霸赛 中国专家为何急了眼?

    虽然是一片繁荣的表象,但锦绣之下,却是暗礁丛生的险境。 电动车辣么多,心脏却就那几颗 电动汽车的热度好像连续的龙卷风,前有比亚迪特斯拉不断席卷,后有法拉第、蔚来汽车持续掀起小幅旋风。 与此同时,跟着逐渐受到重点关注的还有新能源车背后的女人电池
    2016-02-19 08:55
  • 北京拒绝混合动力汽车为何如此底气十足?

    2016年1月24日,北京晨报刊文,北京市政府主要领导表示,市委市政府做了研究,根据世界经验和北京的特点,北京会一心一意发展新能源汽车,但是,北京不会采纳混合动力汽车。那么,北京市拒绝混合动力汽车为什么会如此任性呢? 一、对7万辆出租车年节油4亿升
    2016-02-16 14:16
本月热点
  • 注册资本近1.15亿元!两巨头成立电池回收企业

    近日,广州优美再生技术有限公司(以下简称广州优美)正式成立,公司由优湃能源科技(广州)有限公司与格林美集团下属武汉动力电池再生技术有限公司有限公司(以下简称动力再生)携手打造。 据了解,广州优美注册资本约1.15亿人民币,经营范围含化工产品销售
    2024-04-16 10:29
  • 宁德时代、科达利、特斯拉等发力这一新赛道!

    4月22日,科达利发布公告称,公司与台湾盟立台湾盟立、台湾盟英拟共同投资深圳市科盟创新机器人科技有限公司(以下简称深圳科盟)并签署《投资合作协议书》。深圳科盟并签署《投资合作协议书》。深圳科盟注册资本拟为人民币1亿元,其中公司以现金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 续航里程1000公里!宁德时代发布神行PLUS电池

    4月25日,在2024北京车展上,宁德时代举行乘用车新品发布会,发布神行PLUS电池,续航里程1000公里。同时,充电10分钟可续航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牵手长安汽车 共同打造动力电池全生命周期产业链闭环!

    天奇股份4月18日公告,拟与中国长安、长安汽车共同投资设立合资公司,并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生业务。目标打造成为西南区域领先的电池回收标杆企业。 合资公司的注册资本为1.8亿元,其中公司拟出资8820万元,持有合资公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50亿元!这家公司拟在摩洛哥投建锂电池负极材料项目

    4月26日晚间, 中科电气 发布公告,宣布公司计划通过其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中国香港或其他海外地区新设全资子公司, 以间接投资方式设立摩洛哥项目公司,实施一项年产10万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目 。 据了解, 项目计划总投资
    2024-04-29 18:25
  • 全固态电池三大技术路线,谁将最终胜出?

    近年来,凭借高密度、更安全性、寿命长等优点,被认为是“最具潜力的下一代锂电池技术”的固态电池受到市场关注,最新消息不断。
    2024-04-22 18:17
  • 锂矿龙头一季度预亏超36亿元,收深交所关注函!

    4月23日晚间,天齐锂业发布业绩预告,预计今年第一季度同比由盈转亏。 同日晚间,深交所对天齐锂业下发关注函,要求其结合主营业务开展情况、产品产销量、产品价格等,分析2024年一季度亏损较2023年四季度大幅增加的原因,并说明是否存在持续亏损风险等。 锂
    2024-04-25 09:30
  • 又有车企公布全固态电池量产时间!

    当地时间4月16日,日产汽车公开全固态电池试生产线的预定设置场所,在生产发动机等的横滨工厂建筑内确保了约1万平方米空间,为搬入设备推进施工。 日产计划2025年3月开始生产全固态电池,目标2028年度实现量产。据日产介绍,全固态电池的能量密度是传统锂离
    2024-04-18 08:43
欢迎投稿
联系人:王女士
Email:cbcu#cbcu.com.cn
发送邮件时用@替换#
电话:010-56284224
在线投稿
企业微信号
微信公众号