宁德时代新能源，绿色循环经济的实践者

时间:2016-02-24 16:22来源:中国电池联盟网作者:西顾

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据相关行业预估，2015年我国新能源汽车电池累计报废量约达到2万—4万吨；到2020年，锂电池累计报废量将达到12万—17万吨。有业内人士表示，动力锂电池中含钴5%-15%、锂2%-7%、镍0.5%-2%，回收再利用价值较高。而且有预测说，到2050年全球的金属锂需求量将达到4000万吨，而全球目前已探明锂资源总储量换算成金属锂最多4500万吨，而我国的锂储量仅占世界储量的10%。当全球金属锂供给捉襟见肘时，我国的锂资源危机也将更加突出，因此动力电池回收再利用对我国发展新能源汽车具有重要意义。

因此，为了更好的探讨动力电池回收再利用等问题，由电池联盟、清华大学等联合主办的第四届汽车动力蓄电池回收再生研讨会将于2016年3月27-29日召开。届时，宁德时代新能源科技股份有限公司将参加大会，其公司代表王岳利经理和工程师李志超将出席会议。

宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称CATL）成立于2011年，总部位于福建宁德。其具备动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、电池系统、电池回收的全产业链的核心技术。CATL的客户涵盖国内知名乘用车及客车企业，并成为给国际知名品牌车企配套的动力电池企业。

此外，CATL还专注于汽车动力电池系统及储能电池系统的研发、制造生产与营销。并提供磷酸铁锂、三元材料、钛酸锂等不同化学体系的系统产品解决方案。另外，CATL的主要技术团队自2004年就开始汽车动力电池的相关产品的研发，具备从基础材料，电芯，模组，管理系统，热管理到电池包的垂直整合工程开发能力，同时还具备了电池梯度利用和材料回收的全寿命价值管理服务。

值得一提的是，当前CATL已经成为了全球车用动力电池、电网、商业及家用储能领域的重要参与者。尽管，CATL在动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质得到了国际豪华品牌的认可，是国内一家给国际知名品牌车企配套的动力电池企业。因而被日韩动力电池企业视作中国动力电池企业中强有力的竞争对手。

最后，CATL的产业链布局也相当完善，从材料到电池组（电芯、BMS、电池系统）再到回收应用，是绿色循环经济的倡导者和实践者。

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