科力远董事长钟发平：特斯拉凭什么拿走中国补贴？
　　刚刚过去的“两会”上，中国汽车动力电池领域专家、人大代表钟发平因为直言抨击特斯拉存在严重安全隐患，以及其超重电池存在极大的环境威胁的犀利言论，成为站在了风口浪尖上的热门人物，并得到了不少业界人士的响应，吉利董事长李书福也坦言特斯拉的未来“看不懂”。
　　在钟发平看来，纯电动车远未到产业化大规模市场推广成熟地步，累计销售不到3万辆的特斯拉却在过去5个月出现4次起火的概率非常可怕，而目前中国供纯电动车充电的电力能源主要还是依靠燃煤火电发电，这依旧会造成排放前移式的污染。
　　“从全产业链角度来看，纯电动车既不节能也不环保，3-4年使用寿命到期后，重达800公斤以上的锂电池回收处理问题将给环境保护造成巨大的威胁”，钟发平表示，“政府应对节能与新能源汽车产业政策予以系统反思。”
　　作为实业界和科技界的三届全国人大代表，钟发平对我国节能与新能源汽车行业发展状况忧心如焚，特别是对中国“土豪金”对特斯拉的盲从和政府对特斯拉严重安全隐患“慢半拍”似的市场监管表达了前所未有的关注。
　　钟发平说，甚至现在有一部分“特斯拉粉丝”极力呼吁给予特斯拉购车补贴，更是不顾国情的匪夷所思。我们可以试算一笔账，特斯拉进来，中央财政最高补6万，有的地方财政最高再补6万，加上北京等一线大城市不摇号的隐性补贴，最高补贴可能超过20万。
　　倘若以特斯拉在中国销售10万辆计算，光补贴这一块，它就要活生生拿走200个亿！还有，如果在特斯拉进入中国市场时不采取任何环保行动，妥善处理好纯电动车使用到期后的巨量锂电池的话，这将对我国生态环境造成灾难性的影响和付出巨大的代价，我国政府有关部门应对特斯拉进入中国市场进行深度考量！
　在营销专家看来，特斯拉在技术不成熟、产业链不配套情况下，以富人的奢侈品作为切入点，通过“病毒式”粉丝营销，让自己的产品或品牌像病毒一样迅速蔓延。它在中国市场预售的消息一抛出，据说国内就有个土豪，一下子就订了30辆！这种存在重大安全隐患的产品，有中国人接盘；它虚高的股价，有中国人接盘。
 
(责任编辑：王杰)