通用汽车公司全球产品研发负责人玛丽·巴拉(Mary Barra)11月14日表示，通用将大力发展电气化车辆，计划到2017年每年产量达到50万辆。

    据底特律新闻网报道，玛丽·巴拉在新闻发布会上说：“我们计划通过各种技术，包括插电式汽车、纯电动汽车和混合动力车来实现全球电气化车辆目标。到2017年，每年在全球范围内生产500,000辆采用电气化技术的车辆。”该数字将略超过2011年通用全球销量的5%(去年通用汽车全球销量902万辆)。

    她表示，通用在过去几个月中一直在努力完善并确定其先进技术战略，其中就包括电气化战略，插电式技术将在未来发挥更大的作用。通用汽车公司的工程师们正在研发沃蓝达和凯迪拉克ELR的下一代动力驱动技术，在不远的将来，“系统”价值和效率将大幅提高。“事实上，我们正在寻找新的方法，使增程式电动汽车(EREV)技术能为用户提供更具创新性的选择。通用希望实施有根据的举措，为客户和股东创造价值。我们将一系列技术进行核心聚焦，这有助于更好地满足客户的长期需求，提供最好的、最具驾驶乐趣、最具成本效益的减少燃油消耗解决方案。”

    预计今年通用汽车电气化车辆全球销量超过50,000辆，涵盖雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车，以及采用eAssist微混动力系统的别克君越)、别克君威和雪佛兰迈锐宝。带有eAssist系统的2014款雪佛兰Impala将在明年上市。

    玛丽·巴拉还提到了eAssist微混动力系统，“采用该系统后，汽车较部分汽油动力车燃油经济性提升25%。截至今年10月，通用汽车售出26000辆搭载了eAssist系统的汽车，到2017年每年搭载该系统的车辆产销量将达到‘数十万辆’。“

    她拒绝透露不同类型电气化车辆的具体销售目标，也没有提及投产Spark电动版事宜，该车配备A123系统公司的电池，后者已经于上个月申请破产保护。