又有国内电池企业扩大在欧洲的布局！

 

4月13日，据彭博新闻社报道，蜂巢能源拟扩大在欧洲的产能规划，或将建造多达5家电池工厂。

 

据彭博新闻社报道，蜂巢能源正在欧洲东部、北部和西部寻找建造工厂的合适地点，其中最大的规模将达到年产能20GWh。

 

蜂巢能源欧洲负责人Kai-Uwe Wollenhaupt在接受彭博社采访时表示，该公司的目标是到2030年底在欧洲的产能至少达到50GWh。

 

不仅如此，彭博社报道称，蜂巢能源正在与几家欧洲汽车制造商就电池供应协议进行谈判。

 

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欧洲新能源汽车产业复苏
 

蜂巢能源之所以选择大手笔“出海”欧洲，与欧洲新能源企业汽车迅速发展有着密切的关系。

 

据报道，今年3月欧洲车市强势复苏，乘用车销量环比上升64%。4月13日，华创证券数据显示，3月欧洲12国新能源车销量26.2万辆，同比增加22%，新能源车渗透率21.9%。其中，纯电动183218辆，同比增加35%。

 

欧洲12国一季度新能源车累计销量52.7万辆，同比增加11%，其中纯电动35.2万辆，累计同比增加26%。

 

华创证券认为，3月欧洲新能源车销量上升的主要原因有：一是3月份需求恢复，汽车销量强势回升；二是部分国家插混依旧享有优惠政策，同时纯电车型增长势头强劲，新能源车市场或基本摆脱补贴退坡影响。

 

电池联盟注意到，进入2023年，多家欧洲国家公布了最新的新能源补贴政策，如德国政府计划自2023年起，下调各价格段位的纯电车补贴；2023年起，挪威首次引入适用于纯电汽车的两项新税；2023年1月6日，荷兰政府宣布，2023年共有9940万欧元的补贴总额，其中6700万欧元用于购买或租赁新车，3240万欧元用于购买旧车；意大利从2023年起，对收入低于3万欧元的个人补贴增加至4500/3000欧元，而对于报废车辆及收入超过3万欧元人群，购买纯电/插混将分别获得5000/4000欧元补贴。

 

中信证券则指出，欧洲新能源市场景气度高，销量回暖显著。3月欧洲7国（德国/法国/英国/意大利/西班牙/荷兰/瑞典）电动车销量24.9 万辆，同比增加30.40%。中长期来看，欧洲国家仍然对电动汽车有税收优惠和购买激励等政策支持，预计后续仍将保持增长。

 

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动力电池企业纷纷赴欧办厂
 

汽车行业的电动化转型需要稳定的动力电池供应。为了抓住机会，全球的动力电池企业纷纷到海外建厂。海关总署数据显示，2022年中国锂离子蓄电池出口数额接近3426.56亿元，比2021年的1835.26亿元增长了86.7%，创历史新高。

 

而欧洲是这些企业看好的一个目的地。电池原材料咨询公司Benchmark Mineral Intelligence（BMI）预计，如果这些企业宣布的计划能够得以实现，到2031年，欧洲的电池产能将达到1200GWh，超过了875GWh的需求预期。

 

具体来看，国内企业方面，宁德时代在德国的第一座欧洲工厂已于今年1月初投入生产，其匈牙利工厂也在按计划进行。去年8月，宁德时代宣布将在匈牙利东部的德布勒森市建设电池工厂，并于2022年9月5日正式签署了预购地协议。据了解，宁德时代的匈牙利工厂位于德布勒森市南部，规划电池产能为100GWh。

 

去年3月，亿纬锂能发布公告，公司与匈牙利Debrecen政府的子公司签订项目意向书，拟在匈牙利建立动力电池制造厂。

 

去年6月，国轩高科在德国哥廷根基地举行了第五届新能源经济论坛暨国轩德国揭牌仪式，正式开启国轩电池“欧洲造”步伐。据了解，哥廷根基地规划产能为20GWh。同时，国轩高科还拟与欧洲电池企业InoBat合作，探索在欧洲合资建设40GWh年产能电池项目的合作机会。

 

去年7月，远景科技集团与西班牙政府签署战略合作协议，在西班牙布局动力电池超级工厂、绿氢工厂等业务。

　

去年9月，蜂巢能源公布了在德国建造电池包工厂以供应电动汽车的计划，公司选择了勃兰登堡州，这也是特斯拉公司的超级工厂所在地。此外，蜂巢能源还计划在德国萨尔州建造一座24GWh电芯工厂。

国外企业方面，今年3月，大众集团宣布在西班牙瓦伦西亚地区启动建设第二座欧洲电池工厂，按照计划，该工厂将于2026年开始投产，生产统一电池。自去年7月以来，大众相继在德国萨尔茨基特、加拿大安大略省和西班牙投建电池工厂，其中前两座工厂已在建设中。按照规划，西班牙电池工厂的目标是生产可持续电池，初始年产能为40GWh，未来有可能扩大到60GWh。

 

此前，大众宣布，到2030年，其在欧洲的电池需求量为240GWh/年。为确保电池供应，大众集团希望携手合作伙伴在欧洲建立6座电池工厂。

 

3月26日，据外媒报道，瑞典锂离子电池生产商Northvolt正与银行协商筹集资金事宜，寻求获得超50亿美元融资，以实现其成为欧洲最大电池制造商的目标，该协议有望在年内达成。

此外，Northvolt 还将与沃尔沃汽车在瑞典哥德堡合作建设第二家 " 超级工厂 "，并将于下月决定是在德国还是美国建立第三家工厂。
 

总之，电池企业到欧洲办厂，对于提高知名度和技术等方面具有重要意义，对于当地的电池发展有促进作用。与此同时，也加大了与其他国家之间在电池领域的竞争。