12月27日，广汽集团、遵义市政府、广东东阳光科技在贵州省贵阳市举行战略合作签约活动。三方基于充分整合、利用各自具有的资源、技术、产业优势，就未来合作意向达成战略框架性约定。

 

根据战略合作框架协议，三方重点开展以下合作：在条件成熟时，协商推进能源、铝多金属矿床矿产资源提炼利用及产业化项目、铝精深加工等项目合作；未来结合国家产业政策及各方发展战略，进一步探讨动力电池、新能源汽车、新能源技术创新中心等项目合作。

 

广汽集团表示，此次战略合作框架协议的签署，旨在通过三方战略合作，共同构建锂电产业链体系。有利于公司借助贵州省遵义市桐梓县当地资源与优惠政策，与遵义市政府、东阳光合作完成“采矿+选矿+基础锂电原料生产+储能、动力电池生产”纵向一体化的新能源产业链布局，共同降低产业链成本，保障公司锂电池原材料的供应，共同推动新能源汽车产业的发展；有利于公司完善动力电池上下游产业链布局，实现新能源产业链整体自主可控，同时协同发展储能业务，提高公司核心竞争力和盈利能力。

 

就在今年的11月7日，广汽集团全资子公司广汽零部件有限公司与桐梓县狮溪煤业有限公司及遵义能源矿产（集团）有限公司签署了《合资合同》，拟在贵州省遵义市共同投资设立贵州省东阳光新能源科技有限公司（暂定名，下称“合资公司”），从事相关矿产地质勘查和矿产资源的投资管理经营，该合资公司将成为三方战略合作的主体。

 

公告显示，合资公司注册资本为2亿元人民币，其中广汽零部件有限公司持股47.5%，桐梓县狮溪煤业有限公司持股47.5%，遵义能源矿产（集团）有限公司持股5%。

 

今年7月，广汽集团董事长曾庆洪对外直言，“当前动力电池产业链上游价格过高，价格压力直接传导至整车厂“，并调侃道“那我不是在给宁德时代打工吗？”。在这之后，广汽集团加大了在锂电产业链的布局。

 

8月16日，广汽集团官微消息，旗下广汽埃安与赣锋锂业在广汽中心举行战略合作协议签约仪式。通过此次签约，双方将建立长期的战略合作关系，从新能源动力电池最上游材料端展开合作，在锂资源开发、中游锂盐深加工及废旧电池综合回收利用各层面深入合作。

 

同在8月，广汽集团发布两项议案，一是同意设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设，项目总投资109亿元；同时，还通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。

 

据了解，自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸铁锂技术，提升电池整包安全性的同时，通过结构优化降低零部件数量和成本。自主电池工厂则将在今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线。

 

10月27日，广汽埃安宣布，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立，注册资本10亿人民币。因湃电池科技有限公司业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，将开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。

 

12月11日，因湃电池科技有限公司正式动工。该公司总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池＋储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。工厂预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿。

 

与此同时，广汽集团不断推进在电池技术上的研发。旗下广汽埃安不断升级纯电平台，布局核心电池技术，包括弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池技术和微晶超能铁锂电池和石墨烯快充电池。

 

在今年6月28日举办的2022广汽科技日上，广汽集团发布了全新氢燃料概念车、微晶超能铁锂电池技术以及软件架构普赛OS等。其中，突破型微晶超能铁锂电池技术通过多通路分流技术、阴极电势能缓冲技术、OCV三维空间响应面重构技术解决了磷酸铁锂电池充电速率慢、电池容量低、性能偏弱等特性。得益于该技术的使用， 磷酸铁锂电池电芯能量力度提升了13%，体积能量密度提升20%，4000次循环后电池容量＞80%，低温性能提升10%，充电性能提升25%的效果，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上，有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题。

 

中国银河证券的一份报告指出，掌握电池技术将帮助广汽集团在动力电池供应上实现择优外购、合资合作生产和自研自产的“三路并举”，进一步保障电池供应链稳定，降低核心零部件采购成本。

 

值得注意的是，12月30日，广汽集团举办了以“领势前行”为主题的新闻发布会，盘点2022年业绩，并重磅发布2030“万亿广汽1578发展纲要”。2022年，广汽集团预计实现：汽车产销分别为245.9万辆和240.4万辆，同比分别增长约15%、12%；汇总营业收入5144.6 亿元，同比增长约19.7%；利税总额651.9亿元（统计口径），同比增长约13.2%，产量、产值、营收、利润预计均超额完成年度挑战目标。面向未来，广汽集团将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。

 

同时，广汽埃安透露，目前正在向证券监管机构上报首次公开募股申请的相关材料，拟冲刺新能源汽车科创板第一股，IPO之前公司不再有融资计划。