近日，保力新发布公告称，为进一步推进公司重整后的战略规划和经营发展需要，促进公司新能源锂电池业务做大做强，经公司与珈伟新能源科技(无锡)有限公司(以下简称“无锡珈伟”)的股东深圳珈伟储能科技有限公司、田丽华、顾俊及顾健友好协商，达成一致并签署《股权转让协议》。

       同时，经公司与无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)、郑敏友好协商，就合作运营新能源锂电相关业务达成一致，并签署了合作协议。公司拟受让无锡珈伟股东顾健的全部股权以及股东深圳珈伟储能科技有限公司、田丽华、顾俊的部分股权并按照认缴出资额对无锡珈伟进行实缴出资，投资金额共计3550万元。交易完成后公司将成为无锡珈伟的控股股东，持股比例为71%。根据《股权转让协议》在股权转让完成后将对无锡珈伟进行减资，注册资本从1亿元减少至5000万元，公司持股比例仍为71%。无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)和郑敏负责协调上述减资相关事宜并向公司达成业绩承诺，公司结合业绩完成情况逐年分别给与无锡鑫盛源企业管理合伙企业(有限合伙)共计20%的标的公司股权、郑敏共计5%标的公司权作为股权激励，各方共同运营无锡珈伟。

       保力新表示，无锡珈伟具有优秀的运营团队，在储能、换电市场已经具备既有客户和市场，若能顺畅运营并充分发挥竞争优势，将对公司新能源锂电池相关业务的发展产生积极影响。预计公司未来收入规模环比会大幅增长，有助于化解公司面临的被实施退市风险警示的风险。
 

坚瑞沃能变身保力新
 

       保力新的前身坚瑞沃能起家于消防产业，因为在收购沃特玛后大举扩张，最终导致资金链断裂。去年底，公司引入新的第一大股东常德中兴。

       今年9月27日，坚瑞沃能发布公告称，自9月28日，公司证券简称由“坚瑞沃能”变更为“保力新”，公司证券代码不变。

       对于更名的原因，坚瑞沃能称，2020年4月29日，西安市中级人民法院裁定公司重整计划执行完毕。至此，公司经过破产重整，已彻底解脱了以往债务的桎梏，资产状况、资产结构得到极大改善，从此可以一心一意谋发展。同时，坚瑞沃能表示在破产重整期间引入的重整投资人常德中兴投资管理中心（有限合伙）（现为公司第一大股东）其实际控制人高保清，现任公司的董事长，其拥有多年锂电池产业链相关业务经验，对该行业有深刻的理解和长远的战略眼光，拥有丰富的行业经验，在短时间便设计完成公司重整后的战略规划，积极推动公司现有电池业务的整合、优化和升级工作，相关经营规划已深入到公司日常经营管理之中。

       保力新第三季度业绩报告显示，公司本季度营收约为1628.80万元，同比下降91.68%；归属上市公司股东的净亏损约为3844.88万元，同比下降95.06%；扣非后净利润约为3841.45万元，同比下降94.61%。

       虽然公司业务走向复苏，负债规模显著降低，但要想实现重整期间的承诺——保力新将在2020年至2022年实现扣非后净利润不低于3亿元，否则常德中兴需以现金形式补足，还需要进一步努力。为此，保力新开始加快布局锂电池业务。
 

锂电池业务布局加速
 

       2020年10月27日，保力新举办了主题为“重塑锂电，界定未来”的锂电品牌发布会。会上，保力新透露，公司将以轻型交通动力电池为切入点，目前主要聚焦轻型交通领域，未来随着持续技术创新、产品布局也将拓展到更多应用场景。在产品技术路线上，保力新将继续主打磷酸铁锂路线。

       11月2日，保力新公告披露，公司与三门峡市人民政府签订了战略合作框架协议。公告显示，保力新在三门峡市建立西北生产基地，一期为在三门峡市城乡一体化示范区建设2GWh的动力电池项目，投资12亿元，保力新利用猛狮科技现有的厂房先行建设；承诺在三门峡市经济开发区投资建设2GWh的pack生产线，投资不低于5000万元。

       为了更好的推动项目，保力新将在三门峡市设立项目公司，注册资本10亿元，其中，三门峡政府支持市属国有企业以市场化方式出资入股项目公司并以基金方式为项目公司提供流动资金支持。

       此外，高保清担任副董事长的湖南中锂还与保力新全资子公司内蒙古安鼎新能源有限公司（以下简称“内蒙安鼎”）签署了《采购订单》。据悉，内蒙安鼎向湖南中锂采购约357.6万平方米湿法隔膜，采购金额约为393.3万元。
 

能否重塑辉煌？
 

      实际上，保力新在磷酸铁锂技术路线的探索上已经有15年的经验积累，目前已经有超10亿支电芯产品正服务于客户，主要产品为磷酸铁锂32700圆柱型电池。

       据介绍，今年保力新将发布超过60款轻型车电池组产品，覆盖多个领域的轻型车。

       而保力新投入量产的内蒙古生产基地，拥有国内非常先进的第四代全自动化圆柱电芯产线，今年已实现日产能60万支高性能磷酸铁锂电池，预计到2021年可实现电芯年产能4亿支，年产1000万套电池组。此外，公司未来几年还计划在全国新建多个生产研发基地。

       数据显示，沃特玛曾是2017年中国新能源汽车动力电池装机量季军，当时排名仅次于宁德时代和比亚迪。此次重新回到锂电市场，相信保力新有备而来，能否重新回到行业龙头地位，再次腾飞，让我们拭目以待！