随着9月22日特斯拉“电池日”的日益临近，其相关供应链企业也备受关注。

      据港媒报道：一位三菱化学（MTLHY）技术专家透露，特斯拉新电池的重要创新是正负电极和新型电解液。该新型电解液由三菱化学研发，采用先进的添加剂技术，通过控制电极表面的副反应，电解质即使在低温环境下也能保持高产量，并具有出色的耐久性和安全性。

      该技术专家表示，新电解液中的溶剂仍由中国石大胜华公司提供，溶剂中DMC（碳酸二甲酯，一种低毒、环保性能优异的化工原料）含量将大 大增加。从2017年开始，三菱和石大胜华联合开发了一种新型溶质。该产品即将量产，可有效增加电池循环时间和能量密度。

      在特斯拉电池的电解液溶剂供应链中，锂电池溶剂厂商石大胜华占据着重要地位，9月18日更是以涨停收盘。

      石大胜华之所以被市场看好，是因为其旗下核心产品DMC碳酸二甲酯等溶剂是特斯拉锂电池电解液中的重要原材料。此前有外媒报道，石大胜华目前是特斯拉新电池溶剂和添加剂的唯一供货商。

      据悉，溶剂DMC作为电解液的核心材料，占电解液质量比约80%，电解液出货量的提高导致锂电池溶剂需求的大幅增加。电池级DMC需由工业级DMC精馏得来，行业竞争激烈，产能有限。

      数据显示，2019年国内DMC有效设计产能55.7万吨，石大胜华12.5万吨产能领先。据中泰证券研究分析，在电池级DMC领域，石大胜华占据绝对龙头地位。此外，石大胜华是目前少数能够生产2个ppm（百万分之二）水分的DCM厂商之一。

      同时，石大胜华是国内唯一能够提供全部5种电解液溶剂的厂商，电池级DMC行业3年内只有石大胜华有扩产规划。据其公告，预计2021年4月投产泉州项目，该项目产能为2万吨EC和10万吨电池级DMC。未来投产的10万吨，加上现有7.5万吨产能，满产后产能将翻倍，合计占电池级DMC产能近90%。

      值得注意的是，电池级DMC的纯度要在5个9以上（即纯度达99.999%以上），其纯度相对于工业级DMC纯度要求更高，技术壁垒相对也更高。

      除DMC溶剂外，石大胜华旗下产品LiPF6六氟磷酸锂价格目前也在持续上涨中。