国内“抗疫”势持续向好，汽车市场逐步恢复。

      2020年5月，我国纯电动汽车产销量分别完成6.3万辆和6.4万辆，同比分别下降33.8%和25.1%；插电式混合动力汽车产销量分别完成2.1万辆和1.8万辆。

       1-5月，我国新能源汽车产销降幅比1-4月收窄了5.1个百分点和4.7个百分点；其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比降幅均比1-4月小幅收窄。

       2020年5月，我国新能源汽车总产量为8.4万辆，环比增长3.5%，同比下降25.8%；新能源乘用车产量为7.5万辆，环比增长4.8%，同比下降26.3%；新能源商用车产量为0.9万辆，环比下降6.5%，同比下降21.1%。

       其中，纯电动乘用车产量为5.5万辆，环比增长10.3%，同比下降35%；插电式混合动力乘用车产量为2.1万辆，环比下降7.5%；同比增长13.8%；纯电动商用车产量为0.8万辆，环比下降7.7%，同比下降25.1%；插电式混合动力商用车产量为0.08万辆，环比增长25.1%，同比增长437.1%。

       1-5月，我国新能源汽车累计总产量为29.5万辆，同比累计下降39.7%；新能源乘用车累计总产量为26.5万辆，同比累计下降41；新能源商用车累计总产量为2.9万辆，同比累计下降24.1%。
 

       其中，纯电动乘用车产量累计为19.5万辆，同比累计下降44.7%；插电式混合动力乘用车产量累计为7万辆，同比累计下降27.9；纯电动商用车产量累计为2.7万辆，同比累计下降24.7%；插电式混合动力商用车产量累计为0.2万辆，同比累计下降9.5%。

       其中，纯电动乘用车销量为5.7万辆，环比增长30.4%，同比下降25.9；插电式混合动力乘用车销量为1.7万辆，环比下降16.1%；同比下降19.1%；纯电动商用车销量为0.7万辆，环比下降17.8%，同比下降18.2%；插电式混合动力商用车销量为0.07万辆，环比增长85.8%，同比增长664%。

       1-5月，我国新能源汽车总销量为28.9万辆，同比累计下降38.7%；新能源乘用车累计总销量为26万辆，同比累计下降39.9%；新能源商用车累计总销量为2.9万辆，同比累计下降25.8%。

       其中，纯电动乘用车销量累计为19.5万辆，同比累计下降41.3%；插电式混合动力乘用车累计总销量为6.5万辆，同比累计下降35.3%；纯电动商用车销量累计为2.7万辆，同比累计下降26%；插电式混合动力商用车销量累计为0.2万辆，同比累计下降19.4%。

      2020年5月，我国动力电池产量共计5.2GWh，同比下降47.7%，环比上升9.9%。其中，三元电池产量3.1GWh，占总产量59.1%，同比下降52.4%，环比增长7.2%；磷酸铁锂电池产量2.1GWh，占总产量40.5%，同比下降9.6%，环比增长13.8%。

       1-5月，我国动力电池产量累计为18.2GWh，同比累计下降50.9%。其中，三元电池产量累计11.6GWh，占总产量64.0%，同比累计下降49.1%；磷酸铁锂电池产量累计6.5GWh，占总产量35.7%，同比累计下降46.8%。

       2020年5月，我国动力电池装车量3.5GWh，同比下降38.3%，环比下降2.3%。其中，三元电池共计装车量2.7GWh，同比下降27.7%,环比上升2.0%；磷酸铁锂电池共计装车量0.8GWh，同比下降54.7%，环比下降13.1%。

       1-5月，我国动力电池装车量累计12.8GWh，同比累计下降45.4%。其中，三元电池装车量累计9.6GWh，占总装车量75.3%，同比累计下降42.2%；磷酸铁锂电池装车量累计3.1GWh，占总装车量24.1%，同比累计下降49.7%。

       从车型种类来看，2020年5月，我国纯电动乘用车动力电池装车量为2.5GWh，环比增长5.5%，同比下降34.6%；纯电动客车动力电池装车量为0.4GWh，环比下降20%，同比下降51.4%；纯电动专用车动力电池装车量为0.2GWh，环比下降24.5%，同比下降67.6%。

      2020年5月，我国新能源汽车市场共计42家动力电池企业实现装车配套，较4月份增加1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为2.4GWh、2.9GWh和3.3GWh，占总装车量比分别为67.1%、81.5%和92.8%。

       2020年5月，我国新能源汽车市场，实现装车配套排名前十的动力电池企业分别为，宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、力神电池、塔菲尔新能源、亿纬锂能。

      其中，宁德时代装车量为1.59GWh，比亚迪为0.39GWh，LG化学为0.37GWh，松下为0.28GWh，中航锂电为0.22GWh，国轩高科为0.12GWh，时代上汽为0.1GWh，力神电池和塔菲尔新能源均为0.06GWh，亿纬锂能为0.05GWh。

       1-5月，我国新能源汽车市场共计56家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前十的动力电池企业分别为，宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、中航锂电、国轩高科、时代上汽、亿纬锂能、力神电池、塔菲尔新能源。

      其中，宁德时代装车量为6.15GWh，比亚迪为1.92GWh，LG化学为1.09GWh，松下为1.04GWh，中航锂电为0.49GWh，国轩高科为0.46GWh，时代上汽为0.25GWh，亿纬锂为0.23GWh，力神电池为0.22GWh，塔菲尔新能源为0.19GWh。

   

（资料来源：中国汽车工业协会）