今日电池杂志-电池联盟讯（李冰 北京报道）11月20日，四川雅化实业集团股份有限公司（以下简称 “公司”）发布公告。公司拟启动第一期年产2万吨电池级碳酸锂（氢氧化锂）项目，为有效推进项目建设，现拟对雅安锂业公司增资，增资完成后，雅安锂业公司的注册资本金由人民币900万元增加至人民币2亿元。
 

　　据了解，此项目计划投资5～6亿元，预计2018年内完成第一条1万吨生产线试生产，2019 年内完成另一条1万吨生产线试生产。项目建设规模及内容：以锂精矿为生产原料，生产电池级碳酸锂（氢氧化锂），项目建成后将实现年产2万吨电池级碳酸锂（氢氧化锂）和4.5万吨无水硫酸钠（元明粉）的生产能力。
 

　　按照各等级碳酸锂（氢氧化锂）未来较保守的平均价格12万/吨和目前生产成本数据进行预测，该项目满产后每年将新增营业收入人民币亿元以上，新增净利润人民币4亿元以上，税后内部收益率25%以上，每条生产线税后投资回收期（含建设期）为2.5年。
 

　　华尔街研究及证券公司Bernstein汽车分析师预计，未来20年，电动汽车在全球汽车销量当中的占比将达到40%。现阶段，全球汽车产销量几乎已经达到1亿辆，这也就意味着尽管在全球汽车产量没有增加的情况下，未来每年电动车市场的产销量将达到4000万辆。种种迹象表明，未来数十年，燃油汽车市场将逐步被新能源汽车所替。
 

　　市场研究公司罗斯基尔(Roskill)表示, 到2020年，碳酸锂的需求量将从今年的 22.7万吨增加到32.5万吨，到2025年，碳酸锂的需求量将增加到78.5万吨。尽管各方均在努力提高生产量，综合锂资源分布与开发、锂盐生产线的设计、建设、运营等情况进行综合分析，预计到2025年每年仍有大量的锂盐供应缺口。
 

　　鉴于新能源汽车产业的迅猛发展，公司结合上游资源保障和下游销售渠道的拓展情况拟通过扩能建设以快速实现锂产业的做大做强，公司将在完成现有产线升级达产技改的同时，启动新的锂盐生产线建设计划。公司拟按年产4万吨电池级碳酸锂（氢氧化锂）生产线进行规划，该扩能计划拟按两期进行建设，第一期年产 2 万吨电池级碳酸锂（氢氧化锂）项目拟于今年内全面启动建设，目前项目建设前期准备工作正在筹备中；第二期年产 2 万吨电池级碳酸锂（氢氧化锂）生产线建设项目公司将结合未来市场需求，调研论证后择机实施。
 

　　公司表示，未来将坚定锂产业为第二主业的战略发展目标，力争在锂产业发展的黄金时期将锂产业做大做强。公司在雅安投资设立雅安锂业公司并启动锂盐生产线建设，符合上述战略部署，是扩大锂产业市场规模和市场影响力的重要举措。公司将以此为平台，充分利用当地政策环境、产业集群等优势，在更大范围和更深层次上提升锂盐产品的生产技术和生产能力，为国际国内客户提供更优质的锂盐产品奠定坚实的基础，为企业经营业绩的增长提供保障。
 

　　据了解，公司是中国最大的氢氧化锂和碳酸盐的生产者之一，现有的运营业务包括年产量为12000吨氢氧化锂的精炼厂和年产量为6000吨碳酸锂的精炼厂，并且计划扩大其锂盐年产量至5万吨。
 

　　2017年2月，公司与银河资源等资源企业签订了战略合作协议,原材料得到了保障；8月31日，公司200万澳元收购core公司部分股权,锁定未来锂矿资源。9月10日，公司与川能投合作收购国理股权,李家沟锂辉石矿的开发有望加速；公司锂业务已经从单纯的加工开始向有资源有加工前进。

　　此前，公司负责人在接受采访时表示，未来不排除继续增加锂资源布局的可能。