长安汽车:到2025年分阶段推出24款新能源汽车 将联合阿里开发智能网联

时间:2017-10-24 11:34来源:中国电池联盟 作者:志明
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  今日电池杂志-电池联盟讯(志明 北京报道) 10月19日,重庆长安汽车股份有限公司在接受投资者调研时表示,公司以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,到2025年,分三个阶段向市场推出24款全新产品,累计销量突破400万辆。未来针对新能源电池,公司会着力打造电池系统集成生产能力 ,满足新能源汽车发展需要。
 
  当日,长安汽车高管在公司的会议室里,就投资者关心的内容作了详细介绍。详细如下。
 
  关于工厂产能情况以及产品情况
 
  长安汽车称,公司自主品牌乘用车主要有重庆、北京、合肥三大生产基地,其中重庆渝北工厂设计产能为28万辆,目前主要生产CS35、逸动等产品;重庆鱼嘴工厂设计产能24万辆,今年上市的凌轩、CS55、欧尚A800等全新产品在此生产;北京工厂目前在产车型主要有睿骋、CS75和CS95,年化产能超过25万辆;合肥工厂设计产能为15万辆,目前主要生产CS15、悦翔V7等产品。
 
  长安欧尚汽车事业部共有重庆、河北、南京三个生产基地,公司会根据产销计划和产品结构,及时对产能进行合理调配,满足市场需要。
 
  关于2018年新产品规划情况
 
  长安汽车称,2018年公司将迎来新一轮的产品换代期,其中长安品牌乘用车将推出4款车,包括第二代逸动、第二代逸动XT、CS35换代产品,第三代悦翔。长安欧尚事业部将推出3款新车,包括两款SUV和一款MPV,新能源车将推出一款紧凑型SUV PHEV和一款MPV EV。
 
  关于长安汽车新能源战略及推进情况
 
  长安汽车称,公司以纯电驱动为主线,同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台,到2025年,分三个阶段向市场推出24款全新产品,累计销量突破400万辆,实现长安新能源“6543”的市场目标。在新能源核心技术掌握上,长安汽车致力于实现“6321”的技术目标。
 
  公司目前自主掌握高能量密度设计、高安全可靠性设计、长寿命设计等3项电池系统集成设计技术,技术能力处于国内领先水平。自主掌握电机系统匹配集成设计及测试,电机电磁仿真设计,电机控制器硬件电路原理设计及调试,软件设计及标定。自主掌握基于模型的控制策略软件开发、满足ISO26262的控制器安全设计、PCB设计与仿真、满足AUTOSAR标准的软件开发、控制器原理设计等5大类33项技术,技术能力国内领先。
 
  具体到车型,逸动纯电动和奔奔纯电动自上市以来销量符合预期。公司未来按计划会在乘用车、商用车、轻型车等几大业务板块陆续推出基于现有成熟平台的新能源产品。
 
  关于核心零部件,目前长安与国内外多家电池企业均有合作,电芯采购自供应商,电池包集成由长安自主研发完成,未来针对新能源电池,公司会着力打造电池系统集成生产能力 ,满足新能源汽车发展需要。

  关于新能源规划
 
  长安汽车称,10月19日,长安汽车新能源战略暨新品上市发布会在北京国家会议中心盛大举行。长安汽车新能源全新战略——“香格里拉计划”正式启动,这标志着长安汽车在新能源领域进入全新阶段。
 
  “香格里拉计划”是长安汽车发力新能源领域的全新战略,是基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考。2020年,完成三大新能源专用平台的打造;2025年,长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。2025年以前,通过全产业链1000亿元的投入,调动一万人的研发资源,构建开放共赢的产业生态圈,打造具备高品质和愉悦体验的新能源汽车,“香格里拉计划”的实施包括四大战略行动——“千亿行动”、“万人研发”、“伙伴计划”、“极致体验”。(上述金额系以长安汽车牵头的总投资,其中长安汽车投资额以公司董事会/股东大会批准金额为准)
 
  长安汽车还将组建新能源事业单元,依托于全球研发体系、1.1万名研发人员、16个国籍的400余名专家、10余名“千人计划”专家,以及在PHEV、EV、高效内燃机等领域领先的技术储备,全面加速新能源研发,构建世界领先、中国最强大的新能源研发能力。
 
  为了解决客户的痛点,长安汽车未来还将致力于解决用户“最安全、最便捷、最智能”的极致体验的需求。“香格里拉计划”将在2020年前,打造三大新能源车专用平台。2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款,插电式混合动力产品12款,实现“充电5分钟,续航百公里”,续航里程将超过1000公里。同时利用长安200余人的安全团队,应用主动被动安全技术、严苛的电池安全技术,打造五星安全的新能源产品。
  关于长安汽车研发能力
 
  长安汽车称,公司始终打造世界一流的研发实力,在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立起各有侧重的全球协同研发格局。公司每年将销售收入的5%投入到研发,至“十二五”已累计投入490亿元。拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、制动性能、底盘试验、驱动系统等16个领域、194个国际先进实验室(包含汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室、混合动力乘用车国家地方联合工程实验室),投资20亿元建成国际标准的长安垫江试验场。
 
  关于和阿里合作情况
 
  长安汽车称,将联合阿里巴巴在智能车联网平台、车联网服务以及企业社交领域三大方面展开战略合作,为用户提供极致的车联网服务。此外,双方将建立联合实验室,进行人工智能、车载应用以及信息安全等相关领域的研究和开发工作
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